ປະຕູ VAZ 2107: ການປັບ, ການປ່ຽນມືຈັບແລະລັອກ, ການຕິດຕັ້ງລັອກກາງ

ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ, ປະຕູແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງກົນໄກຂອງປະຕູແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ປະຕູແລະ lock ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບ, ເຊິ່ງແມ່ນຍ້ອນການສ້າງຕັ້ງການຜະລິດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການລັອກກາຍເປັນບັນຫາ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ການເຮັດວຽກທັງຫມົດທີ່ມີອົງປະກອບຂອງປະຕູສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນ garage ທີ່ມີຊຸດເຄື່ອງມືຂັ້ນຕ່ໍາ.

ປະຕູ VAZ 2107

ປະຕູຂອງ VAZ 2107 ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຂົ້າແລະອອກຈາກຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍ hinged ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາຕົກລົງໃນເວລາຂັບຂີ່. "ເຈັດ" ມີສີ່ປະຕູ - ສອງຂ້າງໃນແຕ່ລະ.

ວິທີການເອົາປະຕູອອກ

ບາງຄັ້ງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮື້ປະຕູໃນ VAZ 2107, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນ. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເຫດການນີ້, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະ unscrew mount ດ້ວຍ screwdriver ທໍາມະດາ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ screwdriver ຜົນກະທົບ.

screwdriver ຜົນກະທົບເປັນເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດ unscrew ແລະຫໍ່ fasteners ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໂດຍການຕີໃນຕອນທ້າຍຂອງ screwdriver ດ້ວຍ hammer ໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຫັນຂອງບິດໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນ 1-3 ມມ, ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍທີ່ຈະ rip fasteners ອອກຈາກສະຖານທີ່.

screwdriver ຜົນ​ກະ​ທົບ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ພວນ​ແລະ​ຮັດ fasteners ໃນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ມັນ​.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງມືອາດຈະແຕກຕ່າງກັນແລະຂຶ້ນກັບວິທີການ dismantling ຈະດໍາເນີນການ. ເຄື່ອງມືຕົ້ນຕໍປະກອບມີ:

• screwdriver ຜົນກະທົບທີ່ມີນ້ອຍອີງຕາມຂະຫນາດຂອງ screw ໄດ້;
• ຄ້ອນ.

ມີການກະກຽມທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດໄປເຮັດວຽກໄດ້:

1. ເອົາ​ການ​ຢຸດ​ປະ​ຕູ​.
2. ການນໍາໃຊ້ screwdriver ຜົນກະທົບ, ຈີກອອກແລະ unscrew fasteners ໄດ້.
   

   ເພື່ອທໍາລາຍ screws ຍຶດ, ໃຊ້ screwdriver ຜົນກະທົບ
3. ຫຼັງຈາກ unscrewing mount ໄດ້, ເອົາປະຕູອອກຈາກລົດ.
   

   Unscrew fasteners, ເອົາປະຕູອອກຈາກລົດ

ຖ້າໃຊ້ screwdriver ຜົນກະທົບມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະ unscrew fastener ໄດ້, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມເຈາະຫົວຂອງ screw ໄດ້ດ້ວຍເຈາະຂອງເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ເຫມາະສົມ (6-8 ມມ), ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ pliers ດັງແຄບ, unscrew. ສ່ວນ fastener. ທາງເລືອກອື່ນກໍ່ເປັນໄປໄດ້: bolt ຖືກເຊື່ອມກັບຫົວ screw ແລະດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງກະແຈພວກເຂົາພະຍາຍາມທໍາລາຍ screw.

ທ່ານ​ສາ​ມາດ unscrew screw fastener ຂອງ​ປະ​ຕູ​ໂດຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເປັນ​ບິດ​ຂອງ screwdriver ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຫຼື​ບານ turnkey ກັບ​ຫົວ fastener ໄດ້

ວິທີການປັບປະຕູ

ປະຕູໃນ VAZ 2107 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນແລະບໍ່ມີການບິດເບືອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະຕູ. ລະຫວ່າງຮ່າງກາຍແລະອົງປະກອບຂອງປະຕູ, ຊ່ອງຫວ່າງຕ້ອງຄືກັນໃນທຸກດ້ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ປະຕູຈະເລີ່ມ sag, i.e., ການບິດເບືອນເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງແມ່ນຍ້ອນການສວມໃສ່ຂອງ hinges ປະຕູ. ຖ້າມີການຫຼີ້ນຫຼືຊ່ອງຫວ່າງຖືກຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການປັບຕົວ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ປະຕູຈະປິດດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານການປັບຕົວ, ທ່ານຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືດຽວກັນກັບເວລາ dismantling ປະຕູ.

ການ​ປັບ​ປະ​ຕູ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ສອງ​ຂັ້ນ​ຕອນ​:

• ການປັບຕົວ loop;
• ການປັບຕົວລັອກ.

ການ​ປັບ​ປະ​ຕູ​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ doorway ໄດ້​

ເພື່ອປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງອົງປະກອບປະຕູ, ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. Pry off hinges ປະຕູດ້ວຍ screwdriver ຜົນກະທົບ.
2. ເປີດເຜີຍຕໍາແຫນ່ງຂອງປະຕູ (ຕ່ໍາຫຼືຍົກຂຶ້ນ) ເພື່ອປັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຮ່າງກາຍແລະສ່ວນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
3. Tighteners.
4. ກວດເບິ່ງຕໍາແຫນ່ງຂອງປະຕູ.
5. ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຮັດຊ້ໍາການປັບຕົວ.

ວິດີໂອ: ການປັບປະຕູໃນຕົວຢ່າງຂອງ VAZ 2106

disassembly ປະຕູ

ມີສະຖານະການໃນເວລາທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງ disassemble ປະຕູຂອງ "ເຈັດ", ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຖ້າແກ້ວເລື່ອນ, ຮ່າງກາຍເສຍຫາຍ, ຫຼືຖ້າປະຕູຕົວເອງຖືກສ້ອມແປງ. ນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• screwdrivers (ແປ, ຂ້າມ);
• ຫລັກໃນ 10.

ຂະບວນການ disassembly ຕົວຂອງມັນເອງຖືກຫຼຸດລົງເປັນການກະທໍາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ພວກເຮົາເອົາປລັກສຽບປະດັບອອກຢູ່ບ່ອນຈັບແຂນ, ຖອດ screws fastening ແລະເອົາມືຈັບ.
   

   ຢູ່ໃນມືຈັບບ່ອນວາງແຂນ, ພວກເຮົາເອົາອອກ plugs ອອກແບບແລະ unscrew screws fastening ໄດ້
2. ກົດເບົາໆໃສ່ເຕົ້າສຽບພລາສຕິກພາຍໃຕ້ມືຈັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ຍ້າຍສອກຈົນກວ່າມັນຈະອອກຈາກຮູສຽບຢູ່ໃນມືຈັບ, ເຈາະມັນດ້ວຍ screwdriver ຮາບພຽງ, ແລະເອົາມືຈັບ.
   

   ເພື່ອເອົາຕົວຈັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານອອກ, ໃຫ້ກົດເຕົ້າສຽບປລາສຕິກຢູ່ໃຕ້ມືຈັບ ແລະ ຍ້າຍສັອດໄປຈົນກວ່າມັນຈະອອກຈາກຊ່ອງສຽບຢູ່ໃນມືຈັບ.
3. ພວກເຮົາຖອດປຸ່ມລັອກຂອງກົນໄກການລັອກ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຖອດຫມວກອອກດ້ວຍເຄື່ອງມືແຫຼມແລະເອົາຕົວຍຶດພ້ອມກັບ rod.
4. ພວກເຮົາ hook ແລະເອົາອົງປະກອບປະເຊີນຫນ້າຂອງ handle ປະຕູພາຍໃນ.
   

   ພວກເຮົາ hook ແລະເອົາອົງປະກອບປະເຊີນຫນ້າຂອງ handle ປະຕູພາຍໃນ
5. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຖອດ​ຝາ​ປະ​ຕູ​ໂດຍ​ການ​ເຈາະ​ຝາ​ສ​ຕິກ​ທີ່​ມີ screwdriver ແປ​.
   

   ເພື່ອຖອດຝາປິດປະຕູອອກ, ຖອດຝາປຼາສະຕິກອອກດ້ວຍ screwdriver ຮາບພຽງ.
6. ເອົາອົງປະກອບປະທັບຕາຕ່ໍາຂອງແກ້ວປະຕູ.
7. ໂດຍໄດ້ unscrewed ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ພວກເຮົາ unscrew bolt fastening ແລະເອົາອອກ chute ດ້ານຫນ້າ, ຊຶ່ງເປັນຄໍາແນະນໍາຂອງປ່ອງຢ້ຽມເລື່ອນໄດ້.
   

   ເພື່ອເອົາຄູ່ມືປ່ອງຢ້ຽມເລື່ອນດ້ານຫນ້າອອກ, ຖອດນັອດອອກແລະຖອດນັອດປະຕູອອກ.
8. ພວກເຮົາ unscrew fasteners ຂອງ chute ຫລັງແລະເອົາມັນອອກ.
9. ຖອດສະກູຍຶດຕິດ ແລະຖອດກະຈົກເບິ່ງຫຼັງອອກ.
   

   ເພື່ອຖອດກະຈົກດ້ານຫຼັງອອກຈາກປະຕູ, ຖອດສະກູທີ່ຍຶດຕິດອອກ ແລະຖອດສ່ວນດັ່ງກ່າວອອກ
10. ພວກເຮົາພວນ fastening ຂອງ roller ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຄວາມກົດດັນຂອງສາຍປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, unscrew screws ຮັບປະກັນສາຍຈາກວົງເລັບແລະເອົາສາຍອອກຈາກ rollers ໄດ້.
    

    ເພື່ອພວນສາຍປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຖອດສາຍຢາງຂອງສາຍຢາງອອກ
11. ພວກເຮົາເອົາແກ້ວປະຕູອອກຜ່ານທາງເທິງ.
    

    ເອົາແກ້ວປະຕູອອກຈາກດ້ານເທິງຂອງປະຕູ
12. ພວກເຮົາ unscrew fasteners ຂອງປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານແລະເອົາອອກກົນໄກການ.
    

    ໂດຍ unscrewed fasteners, ພວກເຮົາເອົາປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານອອກຈາກປະຕູ
13. ຖອດມືຈັບພາຍໃນ.
    

    ໂດຍໄດ້ unscrewed screws fastening, ພວກເຮົາເອົາອອກ handle ພາຍໃນຂອງການເປີດປະຕູໄດ້
14. ໂດຍໄດ້ unscrewed fasteners ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ພວກເຮົາເອົາຕົວຈັບພາຍນອກສໍາລັບການເປີດປະຕູ.
15. ພວກເຮົາ unscrew screws ຮັບປະກັນ lock ແລະເອົາກົນໄກການ.

ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແວ່ນຕາ VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

ປະຕູ

ເຄື່ອງຈໍາກັດປະຕູ VAZ 2107 ມີບົດບາດຂອງສະລັກ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນປ້ອງກັນການເປີດຫຼາຍເກີນໄປ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຂອບເຂດຈໍາກັດອາດຈະລົ້ມເຫລວ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງ:

• wrench ປາຍສໍາລັບ 10;
• hammer
• ຈັບຫນວດ.

ເພື່ອ​ຖອດ​ສະ​ລັກ​ອອກ, ທຳອິດ​ໃຫ້​ຖອດ​ຝາ​ປະຕູ​ອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໃຊ້ຄ້ອນຕີແລະຈັບຫນວດ, ລົບເຂັມຂັດຂອງປະຕູ.
   

   ເພື່ອແຍກການຢຸດປະຕູອອກຈາກເສົາຮ່າງກາຍ, ລົບເຂັມປັກດ້ວຍຫນວດອອກ
2. ດ້ວຍກະແຈ 10 ອັນ, ຖອດກະແຈ 2 ອັນເພື່ອຍຶດສ່ວນ.
   

   ເພື່ອເອົາປະຕູປະຕູອອກ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຖອດປ່ຽງ 10 ມມສອງອັນ.
3. ຖອດສັອດອອກຈາກຮູປະຕູ.
   

   ໂດຍໄດ້ unscrewed fasteners ແລະຖອດ pin, ພວກເຮົາເອົາ limiter ອອກຈາກປະຕູ

ລັອກປະຕູ VAZ 2107

ການລັອກປະຕູ VAZ 2107 ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະລົ້ມເຫລວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງສ້ອມແປງ, ທົດແທນຫຼືປັບກົນໄກນີ້.

ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ lock ປະຕູ

ລັອກປະຕູ "ເຈັດ" ປະກອບດ້ວຍກົນໄກການລັອກ, ກະບອກກະບອກ, ມືຈັບພາຍນອກແລະພາຍໃນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປົດລັອກປະຕູຈາກພາຍນອກແລະຈາກຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປຸ່ມສໍາລັບລັອກລົດຈາກພາຍໃນ. lock ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍການໂອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ rods. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ lock ແມ່ນ rotor slotted. ເມື່ອລັອກປະຕູ, ມັນໄປຢູ່ຫລັງວົງເລັບເປີດ. ໃນເວລານີ້ປິດປະຕູ, ວົງເລັບກົດໃສ່ສະລັກ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ ratchet ຖືກເປີດໃຊ້ແລະ rotor ຫັນ. ເມື່ອສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງເລັບເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບຂອງ rotor, ຂໍຂອບໃຈກັບພາກຮຽນ springs, ມັນກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເດີມຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນການກົດປະຕູ.

ໃນເວລາທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດປະຕູ, ທຸງ latch ແມ່ນ actuated, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ rotor rotate ຜ່ານ ratchet ແລະປ່ອຍຕົວຍຶດ. ເມື່ອປະຕູຖືກລັອກດ້ວຍກະແຈຫຼືປຸ່ມຈາກຫ້ອງໂດຍສານ, ລັອດຖືກບລັອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເປີດປະຕູ. ເນື່ອງຈາກມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດລະຫວ່າງສະລັກແລະລູກບິດຄວບຄຸມ lock ໂດຍວິທີການຂອງ rods, ພວກມັນກໍ່ບໍ່ເຮັດວຽກ.

lock ປະຕູ vaz 2107: 1 - lever ຂອງໄດພາຍໃນຂອງ lock ໄດ້; 2 - ພາກຮຽນ spring ຂອງ lever lock ໄດ້; 3 - lever ຂັບພາຍນອກ; 4 - ຮ່າງຂອງສະຫຼັບຂອງ lock ໄດ້; 5 - thrust ຂອງປຸ່ມ lock ຂອງ lock ໄດ້; 6 - ວົງເລັບ; 7 - ປຸ່ມ lock lock; 8 - leash ຂອງຮ່າງຂອງໄດພາຍນອກ; 9 - ມືຈັບນອກຂອງລັອກ; 10 - ສະຫຼັບລັອກ; 11 - ພາກຮຽນ spring cracker; 12 - ຍຶດ cracker; 13 - lock rotor; 14 - ແຮງດັນຂອງຂັບພາຍນອກ; 15 - lock lock ຮ່າງກາຍ; 16 - lock ratchet; 17 - ພາກຮຽນ spring ຂອງ roller ສູນກາງ; 18 - roller off lock ໄດ້; 19 - roller ກາງ; 20 - lock lever; 21 - thrust ຂອງໄດພາຍໃນຂອງ lock ໄດ້

ປັບ lock ປະຕູ

ຖ້າປະຕູລົດບໍ່ປິດດີແລະມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະຕູໄດ້ຖືກປັບຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລັອກຕົວມັນເອງ. ເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄີຫຼືຫົວສໍາລັບ 10 ດ້ວຍລູກບິດ;
• a marker
• ນໍ້າມັນ.

ຂະ​ບວນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

1. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງເຄື່ອງຫມາຍ, ພວກເຮົາກໍານົດ contour ຂອງ latch ເທິງເສົາຮ່າງກາຍ.
2. ເມື່ອປິດປະຕູດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຖອດກະແຈຂອງສະລັກອອກ ແລະຍ້າຍອອກໄປຂ້າງນອກ.
3. ຖ້າປະຕູປິດປົກກະຕິ, ແຕ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ, ພວກເຮົາຍ້າຍ latch ພາຍໃນຮ່າງກາຍ.
4. ເມື່ອລັອກຖືກເປີດໃຊ້, ປະຕູຈະຕ້ອງບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນແນວຕັ້ງ. ຖ້າມັນສູງຂື້ນ, ພວກເຮົາຫຼຸດລົງ latch, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາປະຕິບັດການກົງກັນຂ້າມ.

ວິດີໂອ: ປັບການລັອກປະຕູໃນ "ຄລາສສິກ"

ການປັບ locks ປະຕູ.

ມັນໄກຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປັບປະຕູໃນຄັ້ງທໍາອິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນທີສອງອາດຈະຕ້ອງການ.

ບາງຄັ້ງສະຖານະການເກີດຂື້ນເມື່ອກົນໄກການລັອກບໍ່ເຮັດວຽກດີເມື່ອປົດລັອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະຕູຈະເປີດໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຈາກພາຍນອກ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງມືຈັບເປີດປະຕູພາຍໃນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຖອດ screws ທີ່ຍຶດຈັບແລະປ່ຽນມັນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ (ເລືອກໂດຍທາງກົງ) ເຊິ່ງປະຕູຈະປິດໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຄົງພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ fasteners ແຫນ້ນແຫນ້ນ.

ປະຕູບໍ່ໄດ້ສ້ອມແຊມ

ດ້ວຍອົງປະກອບລັອກຂອງປະຕູໃນ VAZ 2107, ຄວາມລົບກວນດັ່ງກ່າວສາມາດເກີດຂື້ນເມື່ອປະຕູບໍ່ໄດ້ສ້ອມແຊມ. ບໍ່ມີເຫດຜົນຫຼາຍສໍາລັບການນີ້ແລະພວກເຂົານອນ, ຕາມກົດລະບຽບ, ໃນການທໍາລາຍຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງ lock ໄດ້ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, springs). ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາແລະ freeze ພາຍໃນກົນໄກໃນລະດູຫນາວ. ຖ້າ lock frozen ສາມາດ thawed, ຫຼັງຈາກນັ້ນພາກສ່ວນທີ່ລົ້ມເຫລວຈະຕ້ອງໄດ້ຖືກທົດແທນຫຼືມີການຕິດຕັ້ງກົນໄກການລັອກໃຫມ່.

ວິທີການເອົາ lock ປະຕູ

ເພື່ອ disassemble lock ປະຕູໃນ "ເຈັດ" ໃຊ້ເຄື່ອງມືດຽວກັນກັບໃນເວລາທີ່ disassembling ປະຕູໄດ້. ຂະບວນການຕົວມັນເອງປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ພວກເຮົາເອົາການຕັດປະຕູອອກ.
2. ດ້ວຍ screwdriver ແປ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ thrust ຂອງປຸ່ມລັອກ.
   

   ການນໍາໃຊ້ screwdriver ແປ, ພວກເຮົາ disconnect thrust ຂອງປຸ່ມ lock ໄດ້
3. ຈາກປາຍປະຕູດ້ວຍ screwdriver Phillips, ພວກເຮົາ unscrew fasteners ຂອງ groove, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຍ້າຍມັນພ້ອມກັບປະທັບຕາ.
   

   ຈາກທ້າຍຂອງປະຕູ, ຖອດ screw fasteners ຂອງຮ່ອງແລະເອົາພາກສ່ວນອອກພ້ອມກັບປະທັບຕາ.
4. ພວກເຮົາ unscrew fasteners ຂອງ handle ປະຕູພາຍໃນ.
5. ພວກເຮົາ unscrew fasteners ຂອງ lock ໄດ້.
   

   ລັອກປະຕູຖືກຍຶດດ້ວຍສະກູສາມອັນສໍາລັບ screwdriver Phillips.
6. ພວກເຮົາເອົາກົນໄກອອກພ້ອມກັບຈັບແລະ thrust.
   

   ຫຼັງຈາກ unscrewing fasteners, ພວກເຮົາເອົາ lock ໄດ້ຮ່ວມກັນກັບ rod ແລະ handle ໄດ້

ການສ້ອມແປງ lock ປະຕູ

ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສ້ອມແປງ "ເຈັດ" lock ປະຕູ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນການປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນລົງມາເພື່ອ lubricating ພາກສ່ວນ rubbing, ປັບກົນໄກການລັອກ, ແລະອາດຈະປ່ຽນເປັນພາກຮຽນ spring ຫຼືກະບອກລັອກທີ່ແຕກຫັກ.

ການທົດແທນຕົວອ່ອນ

ຖ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການລັອກ / ປົດລັອກປະຕູໂດຍໃຊ້ກະແຈ "Zhiguli" ຂອງຮູບແບບທີເຈັດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນກະບອກລັອກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາຝາປະຕູປະດັບອອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເທື່ອລະກ້າວ:

1. ການນໍາໃຊ້ screwdriver ແປ, pry off lock rod ແລະເອົາມັນອອກ.
   

   ເພື່ອເອົາ lock rod, pry ມັນດ້ວຍ screwdriver ແປ
2. ໂດຍໃຊ້ແຜ່ນພັບ ຫຼື screwdriver, ເອົາແຜ່ນລັອກອອກ.
   

   ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ pliers, ເອົາແຜ່ນລັອກ
3. ພວກເຮົາເອົາ lock (ຕົວອ່ອນ) ອອກຈາກປະຕູ.
   

   ຫຼັງຈາກ dismantling spore, lock ສາມາດເອົາອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈາກປະຕູສູ່ພາຍນອກ.
4. ພວກເຮົາປະກອບຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.

ມືຈັບປະຕູ

ມືຈັບປະຕູ (ພາຍນອກແລະພາຍໃນ) VAZ 2107 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົດລັອກປະຕູ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດລົ້ມເຫລວ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນພວກມັນ.

ມືຈັບປະຕູພາຍນອກ

ມືຈັບປະຕູພາຍນອກ VAZ 2107 ແມ່ນຊ້າຍແລະຂວາ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາຊື້ແລະປ່ຽນແທນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນສາມາດເຮັດດ້ວຍໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກ. ມືຈັບໂລຫະ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີລາຄາແພງກວ່າ, ແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ: ທ່ານສາມາດກົດມັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢ້ານວ່າມັນຈະແຕກຖ້າມັນ freezes ຢ່າງກະທັນຫັນ.

ສິ່ງທີ່ສາມາດໃສ່ໄດ້

ໃນ "ເຈັດ", ນອກເຫນືອໄປຈາກ handles ປະຕູພາຍນອກໂຮງງານ, ທ່ານສາມາດໃສ່ handles ເອີຣົບ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຫມາຍເຖິງການປັບລົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນຮູບລັກສະນະຂອງລົດ, ໃຫ້ມັນມີຄວາມຫນ້າສົນໃຈແລະທັນສະໄຫມ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງຂະບວນການແມ່ນການຮື້ຕົວຈັບມາດຕະຖານແລະຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫມ່ແທນມັນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງໃດໆ.

ເພື່ອປ່ຽນຮູບລັກສະນະຂອງລົດ, ມືຈັບເງິນເອີໂຣສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ແທນທີ່ຈະເປັນມືຈັບປະຕູມາດຕະຖານ

ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປັບ VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

ວິທີການເອົາມືຈັບປະຕູ

ເພື່ອທົດແທນການຈັບປະຕູດ້ານນອກ, ທ່ານຈະຕ້ອງກະກຽມຊຸດເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• socket wrench 8;
• screwdriver ແປ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ລົບ​ແມ່ນ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

1. ຍົກແກ້ວປະຕູຂຶ້ນບ່ອນຢຸດ.
   

   ເພື່ອເຂົ້າໄປໃກ້ກັບຕົວຈັບປະຕູ, ທ່ານຈະຕ້ອງຍົກແກ້ວຂຶ້ນ
2. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຮື້​ຖອນ trim ປະ​ຕູ​.
3. ຖອດຕອດດ້າມຈັບພາຍນອກອອກຈາກລີເວີກົນໄກລັອກ.
   

   ຖອດຕອດດ້າມຈັບພາຍນອກອອກຈາກລີເວີກົນໄກລັອກ
4. ການນໍາໃຊ້ wrench ເຕົ້າສຽບ, ພວກເຮົາ unscrew fasteners ຂອງ handle ໄດ້, ປະກອບດ້ວຍສອງແກ່ນໂດຍ 8.
   

   ມືຈັບນອກແມ່ນ fastened ກັບສອງ turnkey ແກ່ນສໍາລັບ 8
5. ພວກເຮົາຮື້ມືດ້ານນອກ, ເອົາສ່ວນອອກຈາກຮູຢູ່ໃນປະຕູພ້ອມກັບ rod ແລະປະທັບຕາ.
   

   ຫຼັງຈາກ unscrewing fasteners, ພວກເຮົາເອົາມືອອກຈາກປະຕູພ້ອມກັບປະທັບຕາແລະ traction

ວິທີການຕິດຕັ້ງມືຈັບປະຕູ

ຫຼັງຈາກຖອດມືຈັບເກົ່າອອກ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫມ່ໄດ້:

1. ພວກເຮົາ lubricate ພື້ນທີ່ rubbing ດ້ວຍ lubricant, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Litol-24.
2. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງສ່ວນທີ່ຖືກຮື້ຖອນທັງຫມົດໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.

ມືຈັບປະຕູພາຍໃນ

ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມືຈັບປະຕູພາຍໃນຂອງ VAZ 2107 ຕ້ອງໄດ້ຖອດອອກເມື່ອຖອດລັອກຫຼືເມື່ອປ່ຽນມືຈັບດ້ວຍຕົວມັນເອງໃນກໍລະນີຂອງການແຕກຫັກ, ເຊິ່ງເກີດຂື້ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ວິທີການເອົາມືຈັບ

ເພື່ອເອົາມືຈັບພາຍໃນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີ screwdriver ແປແລະ Phillips. ການ​ຖອດ​ຖອນ​ແມ່ນ​ໄດ້​ດໍາ​ເນີນ​ໃນ​ວິ​ທີ​ການ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

1. ເອົາການຕັດປະຕູອອກ.
2. ຖອດສະກູ 2 ອັນທີ່ຍຶດຈັບໄດ້.
   

   ການຍຶດຈັບພາຍໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍສະກູສອງອັນສໍາລັບ screwdriver Phillips - ຖອດມັນອອກ.
3. ພວກເຮົາເອົາພາກສ່ວນພາຍໃນປະຕູ.
   

   ເພື່ອເອົາມືຈັບພາຍໃນ, ມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດພາຍໃນປະຕູ
4. ເພື່ອເອົາມືຈັບອອກຈາກຮູພາຍໃນຂອງປະຕູ, ເອົາ rod ອອກ.

ສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html

ວິທີການຕິດຕັ້ງ

ເມື່ອສໍາເລັດການຮື້ຖອນຜະລິດຕະພັນເກົ່າ, ພວກເຮົາດໍາເນີນການຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫມ່:

1. ພວກເຮົາເອົາ rod ກັບຄືນໄປບ່ອນຈັບ, ສໍາລັບການມີ inserting ການແກ້ໄຂທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງ.
2. ພວກເຮົາແກ້ໄຂຕົວຈັບແລະປະກອບອົງປະກອບທີ່ຮື້ຖອນຄືນໃຫມ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.

ວິດີໂອ: ການປ່ຽນມືຈັບປະຕູພາຍໃນດ້ວຍ VAZ "ຄລາສສິກ"

ການປ່ຽນມືຈັບປະຕູພາຍໃນ VAZ ຄລາສສິກ

ການຕິດຕັ້ງລັອກປະຕູກາງໃນ VAZ 2107

Central lock (CL) ໃນ VAZ 2107 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນແລະສະດວກສະບາຍໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລັອກແລະປົດລັອກປະຕູດ້ວຍ fob ທີ່ສໍາຄັນ. ເພື່ອຕິດຕັ້ງ lock ກາງໃນລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ຊຸດຂອງອຸປະກອນທີ່ປະກອບດ້ວຍສີ່ actuators (ໄດ), ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມ (CU), ສາຍໄຟ, fuses ແລະວົງເລັບ.

ຊຸດລັອກກາງປະກອບດ້ວຍສີ່ຕົວກະຕຸ້ນ, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມ, ສາຍໄຟ, ຟິວແລະຕົວຍຶດທີ່ຈໍາເປັນ.

ເພື່ອຕິດຕັ້ງ lock ກາງໃນ "ເຈັດ" ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກະກຽມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ:

• ເຈາະ
• ຊຸດເຈາະ;
• screwdrivers;
• passages
• ເຄື່ອງຕັດ
• screws ປາດດ້ວຍຕົນເອງ 15-20 ມມທີ່ມີຫົວແປ;
• ທໍ່ຢາງ, corrugations;
• terminals "ພໍ່ / ແມ່";
• ທໍ່ຫົດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການ insulation ສາຍ.

ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂອງ lock ສູນ​ກາງ​, ເອົາ terminal ລົບ​ຈາກ​ຫມໍ້​ໄຟ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ພວກ​ເຮົາ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

1. ພວກເຮົາເອົາການຕົກແຕ່ງຂອງປະຕູອອກ.
2. ກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂຕົວກະຕຸ້ນ, ພວກເຮົາງໍແຖບຕາມ profile ປະຕູ, ຫມາຍແລະເຈາະຮູສໍາລັບ screws ຕົນເອງ tapping.
3. ພວກເຮົາແກ້ໄຂ servo ໃນປະຕູ.
   

   ໄດ servo ຕິດກັບແຖບຈາກຊຸດລັອກກາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພາກສ່ວນໄດ້ຖືກຕິດຢູ່ກັບປະຕູ.
4. ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ rod actuator ແລະ rod lock ປະຕູກັບ fasteners.
   

   rod actuator ແລະ rod locking interconnected ກັບ fasteners ພິເສດ
5. ພວກເຮົາເຮັດຮູສໍາລັບສາຍໄຟໃນດ້ານຂ້າງຂອງປະຕູແລະ rack.
6. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງ servos ໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປະຕູລົດ.
   

   ໄດເຊີໂວໃນປະຕູອື່ນໆແມ່ນຕິດຢູ່ໃນແບບດຽວກັນ.
7. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍຄວບຄຸມຢູ່ເທິງກໍາແພງຂ້າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ຢູ່ຕີນ).
   

   ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການລັອກກາງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທີ່ສະດວກທີ່ສຸດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຢູ່ຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
8. ພວກເຮົາວາງສາຍຈາກຕົວກະຕຸ້ນໄປຫາຫນ່ວຍຄວບຄຸມ. ສາຍໄຟຈາກປະຕູຕ້ອງຜ່ານ corrugations ຢາງ.
   

   ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍໄຟໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ, ສາຍໄຟໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໂດຍຜ່ານທໍ່ຢາງພິເສດ.
9. ພວກເຮົາສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມຕາມແຜນຜັງການເຊື່ອມຕໍ່. ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ minus ກັບດິນ, ແລະສາຍບວກສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະວິດໄຟ ignition ຫຼືຕັນ mounting ໄດ້. ເພື່ອປົກປ້ອງວົງຈອນ, ຄວນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງຟິວ 10 A ເພີ່ມເຕີມ.
   

   ໂຄງການຂອງການຕິດຕັ້ງ lock ກາງ: 1 - ຕັນ mounting; 2 - 10 A ຟິວ; 3 - ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ; 4 - motor reducer ສໍາລັບຕັນ lock ຂອງປະຕູຫນ້າຂວາ; 5 - motor reducer ສໍາລັບຕັນ lock ຂອງປະຕູຫລັງຂວາ; 6 - ມໍເຕີເກຍສໍາລັບການລັອກ lock ຂອງປະຕູຫລັງຊ້າຍ; 7 - ມໍເຕີເກຍສໍາລັບການລັອກ lock ຂອງປະຕູຫນ້າຊ້າຍ; A - ການສະຫນອງພະລັງງານ; B - ໂຄງ​ການ​ຈໍາ​ນວນ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຂອງ​ການ​ສຽບ​ໃນ​ຕັນ​ຂອງ​ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​; C - ໂຄງ​ການ​ຈໍາ​ນວນ​ຕາມ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຂອງ​ການ​ສຽບ​ໃນ​ຕັນ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​ເກຍ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປິດ locks​
10. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງລັອກກາງ, ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟແລະກວດເບິ່ງການປະຕິບັດຂອງລະບົບ. ຖ້າອຸປະກອນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດເອົາຜ້າປິດປະຕູໄດ້.

ເມື່ອຕິດຕັ້ງ lock, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຫລໍ່ລື່ນທຸກສ່ວນ rubbing ດ້ວຍ grease, ເຊິ່ງຈະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາຂອງອຸປະກອນ.

ວິດີໂອ: ການຕິດຕັ້ງລັອກກາງໃນຕົວຢ່າງຂອງ "ຫົກ"

VAZ 2106 ການຕິດຕັ້ງ Central lock!

ບັນຫາກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງປະຕູ VAZ 2107 ບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ, ແຕ່ບາງຄັ້ງສ່ວນນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຖອດອອກສໍາລັບການສ້ອມແປງ, ປັບຫຼືປ່ຽນແທນ. ຂັ້ນຕອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຢູ່ໃນອໍານາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນແລະລົງມາໃນການກະກຽມເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ.