ເຄື່ອງຈັກ 21127: ດີກວ່າແທ້ບໍ?

ເຈົ້າຂອງລົດ Lada Kalina ລຸ້ນທີ 2 ຫຼາຍຄົນໄດ້ຍົກຍ້ອງຊຸດພະລັງງານໃຫມ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງພວກເຂົາເລີ່ມຕິດຕັ້ງໃນຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະມັນອອກມາພາຍໃຕ້ຊື່ລະຫັດ VAZ 21127. ບາງຄົນອາດຈະຄິດວ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຄັ້ງດຽວຢູ່ໃນລົດ Lada Priora ສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງນີ້ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກກໍລະນີ.

ດັ່ງນັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍຈາກແບບ 21126 ແມ່ນຫຍັງແລະເຄື່ອງຈັກນີ້ຢູ່ໃນນະໂຍບາຍດ້ານແລະຄຸນລັກສະນະການດຶງທີ່ດີກວ່າ, ລອງຄິດເບິ່ງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງຈັກ 21127 ຫຼາຍກວ່າການດັດແກ້ທີ່ຜ່ານມາ

1. ທໍາອິດ, ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານນີ້ພັດທະນາພະລັງງານສູງເຖິງ 106 ມ້າ. ຈື່ໄວ້ວ່າກ່ອນທີ່ຈະປະກົດຕົວຂອງມັນ, ພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນຖືວ່າເປັນ 98 ມ້າ.
2. ອັນທີສອງ, ແຮງບິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລະໃນປັດຈຸບັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈາກ revs ຕ່ໍາ, motor ນີ້ picks ເຖິງຂ້ອນຂ້າງດີແລະບໍ່ມີການເລັ່ງຊ້າຄືກ່ອນ.
3. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການພິຈາລະນາພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ເປັນບວກກັບ ICE ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນປັດຈຸບັນມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເວົ້າເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບວິທີການທັງຫມົດຂອງຄຸນລັກສະນະຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກບັນລຸ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນຈໍານວນຫນ້ອຍ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງ Avtovaz ຮັບປະກັນ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພະລັງງານແລະແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ 21127th ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ລະບົບສີດນໍ້າມັນທີ່ທັນສະໄຫມແລະສົມບູນແບບ. ໃນປັດຈຸບັນ, ພາຍໃຕ້ທໍ່ຕົກແຕ່ງ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງເຄື່ອງຮັບທີ່ຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການສະຫນອງອາກາດຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Kalina ຮຸ່ນທີ 2 ໄດ້ອອກຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງບວກກ່ຽວກັບມໍເຕີນີ້ຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍແລະເກືອບທຸກຄົນສັງເກດເຫັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງພະລັງງານຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ໂດຍສະເພາະໃນປະລິມານຕ່ໍາ. ດັ່ງທີ່ມັນຖືກຂຽນໄວ້ໃນຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງຫນ່ວຍງານນີ້, ການເລັ່ງໄວທີ່ສຸດເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເຄື່ອງຈັກນີ້, Kalina ໃຫມ່ເລັ່ງໃນ 11,5 ວິນາທີ, ເຊິ່ງເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີເລີດສໍາລັບລົດພາຍໃນປະເທດ.

ສິ່ງດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນສັບສົນແມ່ນບັນຫາເກົ່າດຽວກັນທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ສາຍແອວກໍານົດເວລາແຕກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເພາະວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽງຈະງໍ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລູກສູບ, ຍ້ອນວ່າມັນຢູ່ໃນ Priora.