ເຄື່ອງຈັກ Audi ALT
ເນື້ອໃນ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ Audi ALT 2.0 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊັບພະຍາກອນ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ Audi 2.0 ALT 2.0 ລິດແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຈາກປີ 2000 ຫາ 2008 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຕາມລວງຍາວເຊັ່ນ A4, A6 ຫຼື Passat. ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນຊື່ສຽງໃນຕະຫລາດຫລັງການຂາຍສໍາລັບການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນສູງ.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: APK, AQY, AXA, AZJ и AZM.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Audi ALT 2.0 ລິດ
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1984 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 130 h.p. |
| ແຮງບິດ | 195 Nm |
| ກະບອກສູບ | ອາລູມີນຽມ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 20v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 82.5 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 92.8 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.3 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | DOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວແລະຕ່ອງໂສ້ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.2 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 3/4 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 300 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Audi 2.0 ALT
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 4 Audi A2003 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 11.4 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 5.9 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 7.9 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ALT 2.0 l
| A4 B6(8E) | 2000 - 2004 |
| A4 B7(8E) | 2004 - 2008 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2001 - 2005 |
ຂໍ້ເສຍ, ການແບ່ງປັນແລະບັນຫາຂອງ ALT
ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.
ໃນສະຖານທີ່ທີສອງແມ່ນຊັບພະຍາກອນທີ່ຕໍ່າຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ tensioner, ເຊິ່ງເປັນຕົວຄວບຄຸມໄລຍະ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດ crankcase ເປັນປົກກະຕິ crack, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ
ນອກຈາກນີ້, ປັ໊ມນ້ໍາມັນແລະເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນບໍ່ທົນທານຫຼາຍ.
ໃນໄລຍະທາງທີ່ສູງ, ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ເປັນຮູ ໃໝ່ ມັກຈະແຕກຢູ່ທີ່ນີ້.
