ເຄື່ອງຈັກ Dodge ESG
ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກ Dodge ESG

03.03.2023 /
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ Dodge ESG 6.4 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊັບພະຍາກອນ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ V6.4 8 ລິດ Dodge ESG ຫຼື HEMI 6.4 ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນໂຮງງານໃນປະເທດເມັກຊິໂກຕັ້ງແຕ່ປີ 2010 ແລະຖືກວາງໄວ້ໃນຮຸ່ນ Challenger, Charger, Grand Cherokee ທີ່ມີດັດຊະນີ SRT8. ໜ່ວຍນີ້ຕິດຕັ້ງລະບົບປິດການເຮັດວຽກແບບເຄິ່ງກະບອກ MDS ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມໄລຍະ VCT.

ຊຸດ HEMI ຍັງປະກອບມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: EZA, EZB, EZH ແລະ ESF.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Dodge ESG 6.4 ລິດ

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ6407 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າເຄື່ອງສັກ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ470 - 485 HP
ແຮງບິດ635 - 645 Nm
ກະບອກສູບເຫຼັກກ້າ V8
ຕັນຫົວອາລູມີນຽມ 16v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່103.9 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston94.6 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ10.9
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນOHV
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກແມ່ນ​ແລ້ວ
ເວລາຂັບລົດຕ່ອງໂສ້
ລະບຽບການໄລຍະຫຼອດ
ເຕົ່າໂບບໍ່​ມີ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່6.7 ລິດ 5W-30
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟAI-92
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມເອີໂຣ 4
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ380 000 km

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ Dodge ESG

ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 2012 Dodge Challenger ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:

ຕົວເມືອງລິດ 15.7 ລິດ
ຕິດຕາມລິດ 9.4 ລິດ
ປະສົມລິດ 12.5 ລິດ

ລົດໃດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ ESG 6.4 l

Chrysler
300C 2 (LD)2011 - ປັດຈຸບັນ
  
Dodge
ເຄື່ອງສາກ 2 (LD)2011 - ປັດຈຸບັນ
ສິ່ງທ້າທາຍ 3 (LC)2010 - ປັດຈຸບັນ
Durango 3 (WD)2018 - ປັດຈຸບັນ
  
Jeep
Grand Cherokee 4 (WK2)2011 - ປັດຈຸບັນ
  

ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ESG

ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ແຕ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບທຸກໆຄົນ.

ລະບົບ MDS ແລະເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກຕ້ອງການນ້ໍາມັນປະເພດ 5W-20

ຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ປ່ຽງ EGR ກາຍເປັນເປື້ອນຢ່າງໄວວາແລະເລີ່ມຕິດ

ນອກຈາກນີ້, ທໍ່ລະບາຍອາກາດສາມາດນໍາໄປສູ່ທີ່ນີ້ແລະ studs ຂອງ fastening ຂອງມັນສາມາດແຕກ.

ເລື້ອຍໆ, ສຽງແປກໆແມ່ນໄດ້ຍິນພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານ, ທີ່ນິຍົມເອີ້ນວ່າ Hemi ticking


ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ