ເຄື່ອງຈັກ Fiat 939A3000
ເນື້ອໃນ
2.4-литровый двигатель 939А3000 или Фиат Крома 2.4 мультиджет собирали с 2005 по 2010 год и устанавливали на топовые версии Fiat Croma второго поколения в модификации с автоматом. Данный дизель также можно найти под капотом Alfa Romeo 159, Brera и аналогичного ей Spider.
Multijet I Series: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Fiat 939A3000 2.4 Multijet
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2387 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ລົດໄຟ ທຳ ມະດາ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 200 h.p. |
ແຮງບິດ | 400 Nm |
ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R5 |
ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 20v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 82 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 90.4 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 17.0 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | DOHC, intercooler |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
ເຕົ່າໂບ | BorgWarner BV50 * |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 5.4 ລິດ 5W-40 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
ນິເວດວິທະຍາ. ຫ້ອງຮຽນ | ເອີໂຣ 4 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 300 000 km |
939A3000 motor catalog ນ້ໍາຫນັກແມ່ນ 215 kg
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ 939A3000 ຕັ້ງຢູ່ຈຸດແຍກຂອງບ໋ອກກັບກ່ອງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ICE Fiat 939 A3.000
На примере Fiat Croma II 2007 года с автоматической коробкой передач:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 10.3 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 5.4 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 7.2 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 939A3000 2.4 l
159 (ປະເພດ 939) | 2005 - 2010 |
Brera I (ປະເພດ 939) | 2006 - 2010 |
Spider VI (ປະເພດ 939) | 2007 - 2010 |
Chroma II (194) | 2005 - 2010 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 939A3000
Главной проблемой двигателя являются отваливающиеся вихревые заслонки впуска
На втором месте идет не очень долговечная цепь привода маслонасоса и балансира
Турбокомпрессор надежен и часто отказывает только система изменения геометрии
Из-за забитого сажевого фильтра здесь нередко ведет дорогостоящую головку блока
К слабым местам мотора относят ДМРВ, клапан ЕГР и демпферный шкив коленвала