ເຄື່ອງຈັກ GM L92

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 6.2 ລິດ GM L92 ຫຼື Cadillac Escalade 6.2 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊັບພະຍາກອນ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ V6.2 8 ລິດ GM L92 ຫຼື Vortec 6200 ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍຄວາມກັງວົນຈາກ 2006 ຫາ 2014 ແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຕົ້ນຕໍສໍາລັບຮູບແບບ Cadillac Escalade, ແຕ່ຍັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Tahoe ແລະ Yukon. ລຸ້ນ AFM ຂອງລົດໄຟຟ້ານີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ L94 ແລະລຸ້ນ Flexible-fuel ເປັນ L9H.

В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и LFA.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ GM L92 6.2 ລິດ

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ	6162 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າ	ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ ການສັກຢາ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ	390 - 410 HP
ແຮງບິດ	565 Nm
ກະບອກສູບ	ອາລູມິນຽມ V8
ຕັນຫົວ	ອາລູມີນຽມ 16v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່	103.25 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston	92 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ	10.5

ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ	OHV
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ	ແມ່ນ​ແລ້ວ
ເວລາຂັບລົດ	ຕ່ອງໂສ້
ລະບຽບການໄລຍະ	ແມ່ນ​ແລ້ວ
ເຕົ່າໂບ	ບໍ່​ມີ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່	5.7 ລິດ 5W-30
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	AI-92
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ	EURO 3/4
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ	400 000 km

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ Cadillac L92

ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 2010 Cadillac Escalade ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:

ຕົວເມືອງ	ລິດ 20.1 ລິດ
ຕິດຕາມ	ລິດ 11.3 ລິດ
ປະສົມ	ລິດ 14.5 ລິດ

ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ L92 6.2 l

Cadillac

ປີນ 3 (GMT926)	2006 - 2013

Chevrolet

Silverado 2 (GMT901)	2008 - 2013
ທາໂຮ 3 (GMT921)	2008 - 2009

Hummer

H2 (GMT820)	2008 - 2009

GMC

Saw 3 (GMT902)	2008 - 2013
Yukon 3 (GMT922)	2006 - 2014
Yukon XL 3 (GMT932)	2006 - 2013

ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ L92

ຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງ radiator ແລະປັ໊ມ, ບັນຫາເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຈາກ overheating

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄວາມໄວລອຍແມ່ນ throttle ແລະການປົນເປື້ອນຂອງປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຜູ້ກະທໍາຜິດສໍາລັບການສາມເທົ່າຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເປັນທໍ່ ignition ມີຮອຍແຕກ.

ການປະຫຍັດການຫຼໍ່ລື່ນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວ camshaft ຢ່າງໄວວາ

ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາເຂົາເຈົ້າໄດ້ດູຖູກການຕົກລົ່ນຂອງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ