ເຄື່ອງຈັກ Great Wall GW2.8TC
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Great Wall GW2.8TC ຂະໜາດ 2.8 ລິດໄດ້ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນຕັ້ງແຕ່ປີ 2006 ຫາ 2011 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ Hover H2 SUV ທີ່ນິຍົມຂອງພວກເຮົາ ຫຼືລົດກະບະ Wingle 3 ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ໜ່ວຍນີ້ແມ່ນໂຄນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Isuzu 4JB1 ກັບ Bosch. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ CRS2.0.
ສາຍນີ້ຍັງປະກອບມີເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ GW2.5TC.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ GW2.8TC 2.8
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2771 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ລົດໄຟ ທຳ ມະດາ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 95 h.p. |
| ແຮງບິດ | 225 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 8v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 93 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 102 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 17.2 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | OHV |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | MHI TF035HM |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 5.2 ລິດ 10W-40 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 3 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 250 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ GW2.8TC ແມ່ນ 240 kg (ກັບ outboard)
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ GW2.8TC ຕັ້ງຢູ່ເທິງກະບອກສູບ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ICE Great Wall GW 2.8TC
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2009 Great Wall Hover ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 10.3 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 8.4 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 9.1 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ GW2.8TC 2.8 l
| ວາງ H2 | 2006 - 2010 |
| ປີກ 3 | 2006 - 2011 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ GW2.8TC
ການລະບາຍອາກາດ crankcase ແມ່ນບັນຫາທີ່ສຸດ, ນ້ໍາມັກຈະກົດໂດຍຜ່ານ dipstick ໄດ້
ໃນສະຖານທີ່ທີສອງນີ້ແມ່ນການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາຂອງຫົວສີດ, ບາງຄັ້ງພວກມັນພຽງພໍສໍາລັບ 100 ກິໂລແມັດ
ນອກຈາກນີ້, ປ່ຽງ egr ອຸດຕັນຢ່າງໄວວາຢູ່ທີ່ນີ້ແລະເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນພຽງແຕ່ປິດມັນ
ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຢັນ, ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນລະດູຫນາວ, ການປັບປຸງແມ່ນຈໍາເປັນ
ຈຸດອ່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນປະກອບມີປັ໊ມນ້ໍາ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນແລະສາຍແອວກໍານົດເວລາ.
ບໍ່ມີເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກ ແລະການລ້າງວາວຕ້ອງຖືກປັບທຸກໆ 40 ກິໂລແມັດ
