Engine Great Wall GW4B15A
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດ Great Wall GW4B15A ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານໃນປະເທດຈີນຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນໃນລົດປະເພດ F7 ທີ່ນິຍົມແລະ F7x ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ເຄື່ອງຈັກ turbo ນີ້ແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນກ່ອນໃນ turbine ແລະລະບົບສີດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ 350 bar.
Собственные двс: GW4B15 GW4B15D GW4C20 GW4C20A GW4C20B GW4C20NT
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງມໍເຕີ GW4B15A 1.5 GDIT
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1499 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ການສີດໂດຍກົງ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 150 - 170 HP |
ແຮງບິດ | 280 - 285 Nm |
ກະບອກສູບ | ອາລູມີນຽມ R4 |
ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 76 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 82.6 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.6 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | CVVL |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເວລາຂັບລົດ | ຕ່ອງໂສ້ |
ລະບຽບການໄລຍະ | ຢູ່ທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກ |
ເຕົ່າໂບ | ແມ່ນແລ້ວ |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.0 ລິດ 0W-30 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 5 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 220 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ GW4B15A ຕາມລາຍການແມ່ນ 115 ກິໂລ
ເລກເຄື່ອງຈັກ GW4B15A ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີກ່ອງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ Hawal GW4B15A
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 7 Haval F2021x ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 10.7 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 6.8 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 8.2 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ GW4B15A 1.5 l
F7 I | 2020 - ປັດຈຸບັນ |
F7x I | 2020 - ປັດຈຸບັນ |
Dargo I | 2020 - ປັດຈຸບັນ |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ GW4B15A
ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນນີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດບໍ່ດົນມານີ້ວ່າສະຖິຕິຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງມັນໄດ້ຖືກເກັບກໍາ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ພິສູດຕົວເອງໄດ້ດີແລະມີການແຕກຫັກຫນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້.
ມັກຈະຈົ່ມພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມໄວທີ່ເລື່ອນໄດ້ເນື່ອງຈາກການຝາກຄາບອນຢູ່ໃນປ່ຽງ
ໃນການບໍລິການ, ຈຸດອ່ອນຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ປະກອບມີລະບົບໄຟໄຫມ້ແລະປໍ້ານໍ້າມັນ
ເຈົ້າຂອງບາງຄົນໄດ້ປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ turbine ເນື່ອງຈາກທໍ່ແຕກ