ເຄື່ອງຈັກ Honda C27A
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 2.7 ລິດ V6 Honda C27A ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຈາກ 1987 ຫາ 1997 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮຸ່ນທໍາອິດຂອງຮຸ່ນ Legend ທີ່ນິຍົມ, Accord ຫ້າແລະ Rover 827. ມີຫຼາຍຮຸ່ນຂອງຫນ່ວຍງານ: ມີແລະບໍ່ມີ. ລະບົບເລຂາຄະນິດການກິນຕົວປ່ຽນແປງ.
ສາຍ C-series ຍັງປະກອບມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: C32A ແລະ C35A.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Honda C27A 2.7 ລິດ
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2675 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 165 - 170 HP |
| ແຮງບິດ | 220 - 225 Nm |
| ກະບອກສູບ | ອາລູມິນຽມ V6 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 24v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 87 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 75 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.0 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.5 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ນິເວດວິທະຍາ. ຫ້ອງຮຽນ | EURO 1/2 |
| ຕົວຢ່າງ. ຊັບພະຍາກອນ | 320 000 km |
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2675 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 175 - 180 HP |
| ແຮງບິດ | 225 - 230 Nm |
| ກະບອກສູບ | ອາລູມິນຽມ V6 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 24v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 87 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 75 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.45 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.5 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ນິເວດວິທະຍາ. ຫ້ອງຮຽນ | EURO 1/2 |
| ຕົວຢ່າງ. ຊັບພະຍາກອນ | 300 000 km |
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2675 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 172 h.p. |
| ແຮງບິດ | 225 Nm |
| ກະບອກສູບ | ອາລູມິນຽມ V6 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 24v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 87 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 75 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.0 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.5 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ນິເວດວິທະຍາ. ຫ້ອງຮຽນ | EURO 2/3 |
| ຕົວຢ່າງ. ຊັບພະຍາກອນ | 310 000 km |
ເລກເຄື່ອງຈັກ C27A ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກທີ່ມີຫົວ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Honda C27A
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 1989 Honda Legend ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 15.0 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 8.7 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 11.2 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ C27A 2.7 l
| ຂໍ້ຕົກລົງ 5 (CD) | 1995 - 1997 |
| ຄວາມຫມາຍ 1 (KA) | 1987 - 1990 |
| 800 I (XS) | 1987 - 1995 |
ຄວາມຜິດ, ການແຕກແຍກ ແລະບັນຫາ C27A
ເຄື່ອງຈັກຂອງຄອບຄົວນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມີບັນຫາບາງຢ່າງກັບຄວາມພ້ອມຂອງການບໍລິການແລະອາໄຫຼ່.
ເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ຈົ່ມກ່ຽວກັບການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນເລື້ອຍໆຈາກພາຍໃຕ້ຝາປ່ຽງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການເຜົາໄຫມ້ແບບເກົ່າແກ່.
ຫຼັງຈາກ 200 - 250 ພັນກິໂລແມັດ, ແຫວນມັກຈະນອນລົງແລະການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນເລີ່ມຕົ້ນ
