ເຄື່ອງຈັກ Hyundai D4HD
ເນື້ອໃນ
2.0-литровый двигатель Hyundai D4HD либо Smartstream D 2.0 TCi производится с 2020 года и ставится на популярные у нас кроссоверы Tucson в кузове NX4, а также Sportage в кузове NQ5. Это новое поколение дизельных агрегатов концерна с алюминиевым блоком и ременным ГРМ.
В семейство R также входят дизели: D4HA, D4HB, D4HC, D4HE и D4HF.
Технические характеристики мотора Hyundai D4HD 2.0 TCi
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1998 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ລົດໄຟ ທຳ ມະດາ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 186 h.p. |
ແຮງບິດ | 417 Nm |
ກະບອກສູບ | ອາລູມີນຽມ R4 |
ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 83 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 92.3 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 16.0 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SCR |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
ເຕົ່າໂບ | BorgWarner |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 5.6 ລິດ 5W-30 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 5/6 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 300 000 km |
Вес двигателя D4HD по каталогу составляет 194.5 кг
Номер двигателя D4HD находится на стыке с коробкой
Расход топлива двс Хендай D4HD
На примере Hyundai Tucson 2022 года с автоматической коробкой передач:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 7.7 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 5.4 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 6.3 ລິດ |
На какие автомобили ставится двигатель D4HD 2.0 l
Tucson 4 (NX4) | 2020 - ປັດຈຸບັນ |
Sportage 5 (NQ5) | 2021 - ປັດຈຸບັນ |
Недостатки, поломки и проблемы двс D4HD
Такой дизель появился недавно и все описанные ниже неисправности пока единичны
На профильных форумах чаще всего обсуждается расход масла с первых км пробега
Еще владельцы часто жалуются на быстрое падение уровня охлаждающей жидкости
Также применяется сложная система очистки выхлопа типа SCR со впрыском AdBlue
В остальном интересен ресурс нового алюминиевого блока и ременного привода грм