ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G6DK
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 3.8 ລິດ Hyundai G6DK ຫຼື Genesis Coupe 3.8 MPi ໄດ້ຖືກປະກອບຕັ້ງແຕ່ປີ 2008 ຫາ 2015 ແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແບບຂັບຂີ່ລໍ້ຫລັງເຊັ່ນ Genesis ຫຼື coupe ທີ່ສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງມັນ. ໜ່ວຍພະລັງງານນີ້ຍັງຖືກພົບເຫັນຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມຂອງລົດເກັງບໍລິຫານ Equus ແລະ Quoris.
Линейка Lambda: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Hyundai G6DK 3.8 MPi
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 3778 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການແຜ່ກະຈາຍ ການສັກຢາ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 290 - 316 HP |
| ແຮງບິດ | 358 - 361 Nm |
| ກະບອກສູບ | ອາລູມິນຽມ V6 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 24v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 96 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 87 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.4 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ເບິ່ງ |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ຕ່ອງໂສ້ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | CVVT ຄູ່ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 5.7 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 4/5 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 350 000 km |
ນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກ G6DK 215 ກິໂລ (ມີເອກະສານຕິດຄັດ)
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ G6DK ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກ່ອງເກຍ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ Hyundai G6DK
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2011 Hyundai Genesis Coupe ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 15.0 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 7.6 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 10.3 ລິດ |
ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ G6DK 3.8 l?
| ມ້າ 2 (XNUMX) | 2009 - 2013 |
| ປະຖົມມະການ 1 (BH) | 2008 - 2014 |
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2008 - 2015 |
| Quoris 1 (KH) | 2013 - 2014 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ G6DK
ບັນຫາຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ກ້າວຫນ້າ
ເຫດຜົນສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນການ coking ຢ່າງໄວວາແລະການຕິດຂອງແຫວນລູກສູບ
ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງ V6 ຮ້ອນ, ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນໃຫ້ສະອາດ
ຫຼັງຈາກ 200 ພັນກິໂລແມັດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາທີ່ຍືດຍາວມັກຈະຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ.
ICEs ບໍ່ມີເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການປັບປ່ຽງແຕ່ລະໄລຍະ
