ເຄື່ອງຈັກ Isuzu 4JB1
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.8 ລິດ Isuzu 4JB1 ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນໂຮງງານໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນແຕ່ປີ 1988 ຫາ 1998 ແລະໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນແບບທີ່ນິຍົມເຊັ່ນລົດກະບະ Trooper, Wizard ຫຼື Faster. ໃນປັດຈຸບັນການຜະລິດຂອງ clones ຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ໄດ້ຖືກ mastered ໂດຍບໍລິສັດຈີນຈໍານວນຫລາຍ.
ສາຍເຄື່ອງຈັກ J ຍັງປະກອບມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: 4JG2 ແລະ 4JX1.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Isuzu 4JB1 2.8 ລິດ
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2771 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການສີດໂດຍກົງ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 87 - 90 HP |
| ແຮງບິດ | 180 - 185 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ເຫຼັກ 8v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 93 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 102 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 18.2 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | OHV |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ເກຍ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.2 ລິດ 5W-40 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 1 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 450 000 km |
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2771 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການສີດໂດຍກົງ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 95 - 115 HP |
| ແຮງບິດ | 220 - 235 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ເຫຼັກ 8v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 93 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 102 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 18.1 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | OHV, intercooler |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | IHI RHB5 ຫຼື RHF4 |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.2 ລິດ 5W-40 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 2/3 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 400 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ 4JB1 ຕາມລາຍການແມ່ນ 240 kg
ເລກເຄື່ອງຈັກ 4JB1 ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກທີ່ມີກ່ອງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ICE Isuzu 4JB1-TC
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 1994 Isuzu MU ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 10.1 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 7.0 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 8.7 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4JB1 2.8 l
| ໄວກວ່າ 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| ທະຫານ 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Wizard 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| ຂອບ A (U92) | 1995 - 1996 |
ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາ 4JB1
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ, analogues ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນອຸດສາຫະກໍາ.
ອຸປະກອນນໍ້າມັນ Zexel ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ, ແຕ່ມີບັນຫາກັບຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ຂອງມັນ
ຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າມັນແຕກ, ຢ່າງຫນ້ອຍ rods ຈະງໍ
ບາງຄັ້ງມັນຕັດເກຍຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ ແລະ ຫັກກະແຈໃສ່ crankshaft
ຕາມກົດລະບຽບ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ຽງຕ້ອງຖືກປັບທຸກໆ 40 ກິໂລແມັດ
