ເຄື່ອງຈັກ Land Rover 10P
ເນື້ອໃນ
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.5 ລິດ 10P ຫຼື Land Rover Discovery 2 TD5, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດການບໍລິການ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Land Rover TD2.5 5 ລິດທີ່ມີດັດຊະນີ 10P ໄດ້ຖືກປະກອບຈາກ 1998 ຫາ 2002 ແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Defender SUV, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Discovery II ພາຍໃຕ້ດັດຊະນີຂອງຕົນເອງ 14P. ເມື່ອປັບປຸງເປັນ Euro 3 econorms, ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: 15P ແລະ 16P.
ສາຍ TD5 ຍັງປະກອບມີກາຊວນ: 15P.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Land Rover 10P 2.5 TD5
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2495 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ປັ໊ມຫົວສີດ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 122 - 136 HP |
| ແຮງບິດ | 300 - 315 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R5 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 10v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 84.45 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 88.95 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 19.5 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສອງແຖວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | Garrett GT2052S |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 7.2 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ນິເວດວິທະຍາ. ຫ້ອງຮຽນ | ເອີໂຣ 2 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 350 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ Land Rover 10P
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 5 Land Rover Discovery TD2000 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 11.5 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 8.2 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 9.4 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 10P 2.5 l?
| ກອງຫຼັງ 1 (L316) | 1998 - 2002 |
| Discovery 2 (L318) | 1998 - 2002 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 10P
ບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຕກຫັກຂອງສາຍໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ຝາປ່ຽງ.
ໃນສະຖານທີ່ທີສອງແມ່ນການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາຂອງ cams ແລະ rockers ຂອງ pump injector drive.
ເນື່ອງຈາກການທໍາລາຍຂອງແຫວນປະທັບຕາຂອງ injector, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປະສົມກັບນ້ໍາມັນ
ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ແກນຂອງ turbine bypass valve jams ແລະປ່ຽງຄວບຄຸມຂອງມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ການແຕກຂອງຫົວກະບອກສູບແລະ crankshaft damper pulley ແມ່ນທົ່ວໄປຢູ່ທີ່ນີ້.
