ເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi 4g67
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi 4g67 ເປັນສີ່ສູບໃນແຖວ. ມີ 16 ປ່ຽງ DOHC. ຕິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1988 ຫາ 1992. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດ 4g6. ຊຸດຂອງຫົວຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງຂອງທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນລົດ Mitsubishi.
ເຄື່ອງຈັກແມ່ນແບບເຄື່ອນໄຫວ. ໝູນວຽນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຖິງ 3500-4000 rpm. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນບໍ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງລົບກວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະບໍ່ເມື່ອຍໂດຍສະເພາະ. ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ດີບໍ່ບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫຼາຍ.
Техническиехарактеристики
| ເຄື່ອງຈັກ | ປະລິມານ, cc | ພະລັງງານ, h.p. | ສູງສຸດ. ພະລັງງານ, hp (kW) / at rpm | ສູງສຸດ. ແຮງບິດ, N/m (kg/m) / at rpm |
|---|---|---|---|---|
| 4g67 | 1836 | 135 - 136 | 135(99)/6300 136(100)/5500 | 141(14)/4000 159(16)/4500 |
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກສາມາດພົບໄດ້ລະຫວ່າງວົງເລັບອັດ/C ແລະ manifold.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມໍເຕີ
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນບໍ່ສູງທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi. ດ້ວຍການເພີ່ມໄລຍະທາງ, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມບໍລິໂພກນ້ຳມັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ການບໍລິໂພກຕໍ່ 5 ພັນກິໂລແມັດສາມາດບັນລຸ 2,5 ລິດ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຍ້ອນການອຸດຕັນຂອງກະບອກສູບ.
ມໍເຕີທີ່ໃຫ້ບໍລິການເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ຄືກັບໂມງສະວິດເຊີແລນ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ທັນເວລາແມ່ນບໍ່ສັງເກດເຫັນ. ເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ຮ້ອນຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນໂຫມດແບບເຄື່ອນໄຫວ.
4g67 ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃນມື້ລະດູຫນາວເຢັນ. ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ 1,8 ລິດບໍ່ແມ່ນແຮງບິດສູງທີ່ສຸດ, ແຕ່ໂດຍລວມບໍ່ແມ່ນບໍ່ດີ. ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວ, ຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຊັກແບ້ສາມາດເກີດຂື້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສາຍແອວຮ້າຍແຮງ. ໂຊກດີ, ການທົດແທນຫຼືການສ້ອມແປງບາງຄັ້ງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍກວ່າການຂົນສົ່ງລົດໃນລົດ tow.
ຄວາມສາມາດຮັກສາໄດ້
ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າມໍເຕີໃນລົດສ່ວນບຸກຄົນບາງຄັ້ງກໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງພຽງພໍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການປຽບທຽບລາຄາບໍ່ແພງຈາກ VAZ 2110 ຈະມາເຖິງການຊ່ວຍເຫຼືອ, ເພື່ອປ້ອງກັນ "ສິບ", ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຈາະຮູທີ່ກົງກັບກະທູ້ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ. ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ການເປີດສໍາລັບການສະກີແລະເຈາະຮູຢູ່ດ້ານຫລັງສໍາລັບການ docking ທີ່ເຫມາະສົມກັບຮ່າງກາຍ.
4g67s ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 1992, ດັ່ງນັ້ນຫນ່ວຍງານຕ້ອງການການກວດກາຢ່າງລະອຽດໃນເວລາຊື້. ພາກສ່ວນສໍາລັບມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຂ້ອນຂ້າງຈິງທີ່ຈະນໍາເອົາເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະລົດໃນຄໍາສັ່ງສໍາລັບເງິນພຽງເລັກນ້ອຍ.
ການປ່ຽນສາຍເຂັມຂັດເວລາບໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດອື່ນໆ, ມັນຖືກປະຕິບັດໃນໄລຍະ 50-60 ພັນກິໂລແມັດ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ຈະກໍານົດເວລາທີ່ກໍານົດເອງ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບສະຖານີບໍລິການ.
4g67 ບາງຄັ້ງບໍ່ຊ້າລົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອປ່ຽນຈາກເກຍທີສາມໄປຫາເກຍກາງ, ຄວາມໄວບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 1700. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຊັນເຊີຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, TPS ຫຼື DMRV ອາດຈະມີຄວາມຜິດ.
ລົດທີ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ
- Mitsubishi Eterna, hatchback (1988-1992)
- Mitsubishi Eterna, ລົດເກັງ (1988-1992)
- Mitsubishi Galant, ລົດເກັງ (1989-1992)
- Mitsubishi Lancer, hatchback (1988-1991)
ເຄື່ອງຈັກສັນຍາ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ disassembly ແມ່ນສະເລ່ຍ 30 ພັນ rubles. ລາຄາລວມພຽງແຕ່ມໍເຕີ, ໃນຂະນະທີ່ໄຟລ໌ແນບແມ່ນຂາຍໃນລາຄາເພີ່ມເຕີມ. ເຄື່ອງຈັກໃນສັນຍາສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາ 60 ພັນຮູເບີນ. ຫນ່ວຍດັ່ງກ່າວບໍ່ມີໄລຍະທາງຫຼາຍກ່ວາ 100 ພັນກິໂລແມັດແລະບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ. ເຄື່ອງຈັກໃນສັນຍາທີ່ມີໄລຍະທາງໃນທົ່ວສະຫະພັນລັດເຊຍມີລາຄາຈາກ 35 ພັນຮູເບີນ.
ອະນາລັອກ ແລະສະຫຼັບ
ການປັບເຄື່ອງຈັກ 4g67 ບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍປົກກະຕິ. ການສັບປ່ຽນມໍເຕີແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ຫນ່ວຍງານ 4g63 ແມ່ນເຫມາະສົມ. ນີ້ແມ່ນມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ມີ 136 ແຮງມ້າ. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນຖືກທົດສອບໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ.
A analogue ສອງລິດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຈໍານວນຫລາຍ. ໃນຄວາມນິຍົມ, ມັນລື່ນກາຍ 4g67 ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. 4g63 ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນການດັດແປງຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງ 113 horsepower. ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Delica.
ສໍາລັບການແລກປ່ຽນ, ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສະບັບພາສາທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ - 4g63T. "ສັດຮ້າຍ" ນີ້ມີກໍາລັງ 230 ແຮງມ້າແລະຖືກຕິດຕັ້ງສະເພາະກັບຍານພາຫະນະໃນລຸ້ນ rally. ຮຸ່ນສາທາລະນະ 4g63 ມີ 230 ແຮງມ້າ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນມີ 16 ປ່ຽງ, turbine ແລະລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ 5 ລິດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.
ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ 4g63, ທ່ານຍັງສາມາດຍົກລະດັບໄດ້. ແນວຄວາມຄິດສໍາລັບການປບັໃນການປະຕິບັດປະຈຸບັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຫຼາຍ. ທ່າແຮງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. ຫຼັງຈາກການຫມູນໃຊ້ບາງຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງພະລັງງານຂອງ 400-500 horsepower.
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພະລັງງານສູງສຸດ, 4g63 ແມ່ນເສີມດ້ວຍອຸປະກອນລາຄາບໍ່ແພງ. ຄອມພິວເຕີຂອງ MINE ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ສໍາລັບການສີດທີ່ຈໍາເປັນ, turbine TRUST TD-06 ຖືກນໍາໃຊ້. TRUST 2.3Kit ຍັງຖືກໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານ.
