ມໍເຕີໄຟຟ້າສໍາລັບລົດ - ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ? ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະເພດຂອງມໍເຕີສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ຍານພາຫະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະສະດວກສະບາຍ, ແນ່ນອນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າສໍາລັບລົດ. ມັນເປັນຍ້ອນພວກເຂົາວ່າລົດບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ແນ່ນອນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຮູ້ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຍານພາຫະນະປະເພດນີ້. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ທ່ານຈະກວດເບິ່ງວ່ານີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແທ້ໆ. ມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າປະເພດຕ່າງໆສໍາລັບລົດໃຫຍ່. ກວດເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີໄຟຟ້າໃນລົດ. 

ໄດໄຟຟ້າສໍາລັບລົດ - ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນ?

ການຂັບລົດໄຟຟ້າສໍາລັບລົດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ງຽບສະຫງົບແລະລຽບງ່າຍໃນການນໍາໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ຜະລິດທາດອາຍຜິດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າການຜະລິດແບດເຕີຣີຂອງພວກເຂົາມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍແລະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກ່ວາການສ້າງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດອື່ນໆ. 

ໄດໄຟຟ້າປະຫຍັດເງິນໃນການຂັບຂີ່ແລະປະຈຸບັນແມ່ນວິທີການທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມີແຜງພະລັງງານແສງອາທິດຢູ່ໃນເຮືອນຂອງທ່ານ. ຂໍຂອບໃຈພວກເຂົາ, ການສາກໄຟລົດຂອງເຈົ້າຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍເງິນຕໍ່ໄປ! ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ມໍເຕີໄຟຟ້າສໍາລັບລົດໃຫຍ່ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບເຫດຜົນ.

ມໍເຕີໄຟຟ້າໃນລົດຍົນ - ແມ່ນຫຍັງຄືຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນ?

ບໍ່ວ່າເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າຖືກອອກແບບແນວໃດ, ມັນມີຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນ.. ສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບຈໍານວນກິໂລແມັດທີ່ລົດສາມາດເດີນທາງດ້ວຍການຄິດຄ່າທໍານຽມຄັ້ງດຽວ. ນອກຈາກນີ້, ຄວາມໄວການດາວໂຫຼດສາມາດເປັນບັນຫາ. ມໍເຕີໄຟຟ້າສໍາລັບລົດແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມຢູ່ເຮືອນໃນເວລາປະມານ 5-8 ຊົ່ວໂມງ.. ໂຊກດີ, ທຸກໆປີຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນຫນ້ອຍລົງ. 

ຫນ້າທໍາອິດ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ capacious ຫຼາຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະສາມາດເດີນທາງໄກແລະຍາວກວ່າ. ອັນທີສອງ, ຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສທີ່ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟໄວໄດ້ເລື້ອຍໆ, ຂອບໃຈທີ່ລົດຈະກຽມພ້ອມສໍາລັບການເດີນທາງໃນເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມສິບນາທີ.

ປະເພດຂອງມໍເຕີໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບໂພຊະນາການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຈໍາແນກລະຫວ່າງແຮງດັນ DC ແລະ AC. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດ ມໍເຕີໄຟຟ້າລົດຍົນ:

• inductive (asynchronous, ການນໍາໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ);
• ການນໍາໃຊ້ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. 

ສຸດທ້າຍແມ່ນປະຫຍັດຫຼາຍແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີສະຫງວນພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຂອງພວກເຂົາ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງໃນເວລາປະກອບ - ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

ມໍເຕີ synchronous ແລະ asynchronous - ແມ່ນຫຍັງແຕກຕ່າງກັນ?

ມໍເຕີ synchronous ແລະ asynchronous ແຕກຕ່າງກັນໃນຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ. ທໍາອິດສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຖາວອນພິເສດຫຼືເຮັດວຽກໂດຍການ induction ໃນປັດຈຸບັນ. ປະເພດສຸດທ້າຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວສູງ, ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພຫນ້ອຍແລະປະຫຍັດ. ມໍເຕີ induction ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະສາມາດມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າຈະໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າມີຄວາມທົນທານຄືກັບຄລາສສິກບໍ? ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວລົດດັ່ງກ່າວມີການຮັບປະກັນ 8 ປີ ຫຼື ແລ່ນໄດ້ 160 ກິໂລແມັດ. ກິໂລແມັດໄດ້ເດີນທາງ. ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າຫຼັງຈາກຂັບລົດປະມານ 240 ພັນກິໂລແມັດ, ຫມໍ້ໄຟປົກກະຕິຈະສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດບາງຢ່າງແລະສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 70-80%. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Tesla Impact Report 2020 ລາຍງານວ່າ Tesla ສອງຮຸ່ນສູນເສຍປະມານ 10% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟໃນໄລຍະ 12 ປີ.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນອາດຈະພຽງແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລົດຄລາສສິກ, ອົງປະກອບຂອງຫມົດເວລາແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນ. ປະຈຸ​ບັນ, ມີ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ, ລົດ​ໄຟຟ້າ​ສາມາດ​ໃຊ້​ໄດ້​ປະມານ 20-25 ປີ ​ແລະ ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ​ກວ່າ​ອີກ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຜົນທີ່ບໍ່ດີ!

ມໍເຕີໄຟຟ້າສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແມ່ນອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ

ເຄື່ອງຈັກຄລາສສິກໄດ້ບັນລຸຕົວກໍານົດການສູງສຸດຂອງພວກເຂົາແລ້ວ. ສະນັ້ນມັນເຖິງເວລາສໍາລັບການປ່ຽນແປງ. ມໍເຕີໄຟຟ້າສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແມ່ນຍັງເປັນພື້ນທີ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ແຕ່ແນ່ນອນໄດ້ຮັບຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດ.. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າເບິ່ງ. ຮູບແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃຫມ່ແມ່ນປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະການຊື້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນ. ໃນຫຼາຍສິບປີ ຫຼືຫຼາຍປີ, ຕົວເມືອງອາດຈະຖືກຄອບຄອງໂດຍລົດຍົນ ແລະພາຫະນະອື່ນໆທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ.

ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ມໍເຕີສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະຍັງເຕີບໃຫຍ່. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມີການຂັບຂີ່ດັ່ງກ່າວບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານເນື່ອງຈາກໄລຍະສັ້ນເກີນໄປ, ຫຼັງຈາກສອງສາມປີຫຼືສອງສາມປີທ່ານອາດຈະປ່ຽນໃຈ. ລົດຈະສາມາດຂັບໄດ້ເປັນພັນກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີການເຕີມເງິນ, ເຊິ່ງເຖິງແມ່ນວ່າຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄປພັກຜ່ອນຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ລົດໄຟຟ້າຈະຊະນະຕະຫຼາດແນ່ນອນ!