scooter ໄຟຟ້າ: Eccity ເວົ້າຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບໂຄງການແລະຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຕົນສໍາລັບ 2020

ປະທານບໍລິສັດ Eccity Motocycles Christophe Cornillon ກັບມາກັບ eBike Generation ສູ່ເປົ້າໝາຍປີ 2020 ຂອງລາວ ແລະຢືນຢັນລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າຄັນທຳອິດທີ່ມີແບັດເຕີຣີຖອດອອກໄດ້.

ເປົ້າໝາຍແມ່ນ 250 scooter ໃນປີ 2020

« ໃນປີ 2019, ພວກເຮົາຜະລິດສະກູດເຕີໜຶ່ງຮ້ອຍຄັນໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, 80% ແມ່ນຜະລິດໃນປະເທດຝຣັ່ງ. » ແຕ້ມໂດຍ Christophe Cornglion. "ໃນປີ 2020, ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະບັນລຸ 250," ລາວເວົ້າຕໍ່ໄປ.

ໃນມື້ນີ້, ອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນກວມເອົາ 60% ຂອງຍອດຂາຍຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຍັງຄົງເປັນເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍຂອງການເຕີບໂຕຂອງ Eccity Motocycles, ເຊິ່ງໄດ້ທະວີຄູນການແກ້ໄຂສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງການນໍາໃຊ້. ” ພວກເຮົາຮູ້ວິທີການປັບແຕ່ງລົດ. ພວກເຮົາຍັງມີການສະເຫນີ Citydog (ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຫມາ) ທີ່ດໍາເນີນໃນການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຊັ້ນນໍາຂອງຝຣັ່ງໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ. “. ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ການສະເຫນີຂອງ Eccity ໄດ້ເອົາຊະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Nice, Paris, Aix-en-Provence ແລະເມືອງຕ່າງໆທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດຊານເມືອງຂອງປາຣີ. "ໂດຍປົກກະຕິ, ຊຸມຊົນເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຊື້ຫນຶ່ງຫຼືສອງແລະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອພວກເຂົາພໍໃຈ."

ສໍາລັບບຸກຄົນແລະທຸລະກິດ, ນັກພັດທະນາແມ່ນອີງໃສ່ການແກ້ໄຂການເຊົ່າເປັນຕົ້ນຕໍ. ສ້າງໂດຍການຮ່ວມມືກັບ Caisse des Dépôts, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີທຽບເທົ່າຂອງ 125 ຫນ່ວຍຍີ່ຫໍ້ໃນລາຄາຂອງ€ 150 ຕໍ່ເດືອນ. ຂໍ້ສະເໜີທີ່ປະກອບມີການປະກັນໄພຄວາມສ່ຽງຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ການສ້ອມແປງໃຫຍ່. ” ມັນ​ເປັນ​ທີ່​ດຶງ​ດູດ​ໃຈ​ແລະ​ພິ​ເສດ​ຢູ່​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ.” - ເນັ້ນຫນັກໃສ່ interlocutor ຂອງພວກເຮົາ.

ອີງຕາມຫົວຫນ້າ Eccity, ຄວາມສໍາເລັດຂອງເປົ້າຫມາຍນີ້ສໍາລັບ 2020 ແມ່ນຍ້ອນການພັດທະນາຂອງເຄືອຂ່າຍການຂາຍ. ” ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ພວກເຮົາຢາກສ້າງໂຄງສ້າງຕົວເຮົາເອງກັບຕົວແທນຂາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການສະເຫນີໃນພາກພື້ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບການຂາຍໃຫ້ບຸກຄົນແລະທຸລະກິດ, ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະເປີດຊັ້ນການຄ້າໃນປາຣີ. ພວກເຮົາກຳລັງລະດົມທຶນເພື່ອສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້. "ອະທິບາຍ interlocutor ຂອງພວກເຮົາ. ໃນດ້ານການບໍລິການຫລັງການຂາຍ, ຜູ້ຜະລິດມີຄູ່ຮ່ວມງານລະດັບຊາດຈໍານວນຫນຶ່ງ, ໂດຍສະເພາະກັບເຄືອຂ່າຍ Dafy.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົວແບບ 3

ສະກູດເຕີໄຟຟ້າສາມລໍ້ທໍາອິດຂອງຜູ້ຜະລິດ, Eccity Model 3, ເລີ່ມສົ່ງໃນທ້າຍປີ 2019. ໃນປີ 2020, ມັນຄວນຈະມີການຂາຍປະມານຫົກສິບ.

« ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍຈາກ 10 ຫາ 15 ແບບ. ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ກ້າວ​ໄປ​ສູ່​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ນີ້​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ​ໃນ​ຕະຫຼອດ​ປີ. “. ມາພ້ອມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ 3 ໂຕ, Eccity 100 ປະຈຸບັນມີໃຫ້ XNUMX ລຸ້ນຄື: ບ່ອນນັ່ງ XNUMX ບ່ອນນັ່ງສຳລັບໃຊ້ງານທົ່ວໄປ ແລະ ບ່ອນນັ່ງດ່ຽວແບບມືອາຊີບກວ່າ ທີ່ມີເວທີດ້ານຫຼັງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ XNUMX ກິໂລ. .

ມັນຍັງສະຫນອງການແກ້ໄຂການເຊົ່າໃນລາຄາທີ່ດຶງດູດໃຈ. ຄິດໄລ່ 800 ເອີໂຣສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ 200 ເອີໂຣຕໍ່ເດືອນ.

scooter ທໍາອິດທີ່ມີຫມໍ້ໄຟເອົາອອກໄດ້

ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມແນວໂນ້ມນີ້, Eccity ຍັງຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເປີດຕົວ scooter ທໍາອິດທີ່ມີຫມໍ້ໄຟເອົາອອກໄດ້ໃນປີນີ້.

« scooter ແມ່ນກຽມພ້ອມ. Homologation ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຄືບຫນ້າແລະຈະຂາຍໃນກາງປີ. "ອະທິບາຍ interlocutor ຂອງພວກເຮົາ. ” ພວກເຮົາເລືອກຜູ້ຜະລິດຝຣັ່ງຜູ້ທີ່ໄດ້ພັດທະນາລະບົບທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຍ້ອນວ່າພວກເຮົາສາມາດໃສ່ໄດ້ເຖິງ 4 ຫມໍ້ໄຟໃນລົດ. ໃນທີ່ສຸດ, ວິທີການດັ່ງກ່າວຈະຂ້ອນຂ້າງໂມດູນ, ມີລະດັບປະມານ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ລາວສືບຕໍ່. ລຸ້ນໃໝ່ນີ້, ມີຢູ່ໃນລຸ້ນ 50 ແລະ 125, ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງດຽວກັນກັບລຸ້ນອື່ນໆ.

ສໍາລັບລາຄາ, ຍີ່ຫໍ້ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ນິຍົມ. ” ພວກເຮົາຈະມີລາຄາແພງກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຈີນ, ແຕ່ມີການອອກແບບຂອງຝຣັ່ງແລະມີຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ. ພວກເຮົາຈະປະກາດລາຄາໃນໄວໆນີ້ “ອະທິບາຍ Christophe Cornillon.

ແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບ hydrogen

ບົນພື້ນຖານການເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, Eccity ຍັງໄດ້ລິເລີ່ມຄວາມຄິດທໍາອິດຂອງຕົນກ່ຽວກັບ hydrogen. "ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການພັດທະນາຕົ້ນແບບເພື່ອເຂົ້າໃຈແລະສຶກສາເຕັກໂນໂລຢີນີ້," interlocutor ຂອງພວກເຮົາອະທິບາຍ.

« ສໍາລັບພວກເຮົາ, ປະໂຫຍດທໍາອິດແມ່ນຄວາມເປັນເອກະລາດເມື່ອທຽບກັບການແກ້ໄຂດ້ວຍຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາລູກຄ້າ, ບໍລິສັດຫຼືຊຸມຊົນທີ່ຕ້ອງການສ້າງເຮືອຍານພາຫະນະທໍາອິດແລະສະຫນັບສະຫນູນພວກເຮົາໃນລັກສະນະສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ. ລາວສືບຕໍ່. ” ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກວ່າມີ bricks ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂຍງແລະການປັບທຽບ. ພວກເຮົາສາມາດກຽມພ້ອມໄດ້ໃນລະຫວ່າງທ້າຍປີ 2020 ຫາຕົ້ນປີ 2021 .