ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ: ມາພ້ອມເຄື່ອງໝາຍຕ້ານການລັກ?
ຕິດພັນກັບເອກະສານເຈົ້າຂອງແຫ່ງຊາດ, ລະບົບການຈຳແນກລົດໄຟຟ້າແລະລົດຖີບແບບຄລາສສິກນີ້ອາດຈະກາຍເປັນສິ່ງບັງຄັບໃນປີ 2020.”
ໃນຂະນະທີ່ການລົງທະບຽນບໍ່ແມ່ນການບັງຄັບສໍາລັບຮອບວຽນໃນມື້ນີ້, ເຈົ້າຂອງອາດຈະຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃຊ້ການຕິດສະຫລາກທີ່ບັງຄັບ. ອີງຕາມຮ່າງນະໂຍບາຍການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໄດ້ພິມເຜີຍແຜ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊ Context, ລັດຖະບານຕ້ອງການທີ່ຈະຄວບຄຸມລົດຖີບ ແລະ e-bike ຫລາຍສິບພັນຄັນໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ແນວໃດ? "ຫຼື" ແມ່ນຫຍັງ? ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງຕິດລະຫັດ “ພາຍໃຕ້ ຖືກຕ້ອງ, ຍົກເລີກບໍ່ໄດ້, ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ແລະຖືກປົກປ້ອງຈາກແບບຟອມການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ”.
ລະຫັດນີ້, ເຊິ່ງສາມາດຖອດລະຫັດດ້ວຍເຊັນເຊີ optical, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປ້າຍທະບຽນສໍາລັບລົດຖີບແລະຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟລ໌ແຫ່ງຊາດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຖີບສາມາດກໍານົດໄດ້.
ຕໍ່ສູ້ກັບການລັກ
ສໍາລັບລັດຖະບານ, ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຕ້ານການລັກແລະການຊ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີການລົງໂທດງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການຈອດລົດ.
ການຕິດສະຫລາກທີ່ບັງຄັບນີ້, ສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນພື້ນຖານທາງເລືອກໂດຍບາງບໍລິສັດຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊັ່ນ Bicycode, ຈະໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າໃນການສົນທະນາກ່ຽວກັບບັນຊີລາຍການເຄື່ອນທີ່. ຖ້າການປະຕິບັດຂອງມັນຖືກແກ້ໄຂໃນຂໍ້ຄວາມສຸດທ້າຍ, ການຕິດສະຫຼາກຈະກາຍເປັນຂໍ້ບັງຄັບຈາກປີ 2020. ເຈົ້າຂອງລົດຖີບໃຫມ່, ໄຟຟ້າຫຼືຄລາສສິກ, ຈະມີເວລາສິບສອງເດືອນເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍໂດຍການແທັກລົດຖີບສອງລໍ້ຂອງພວກເຂົາ.
ເຈົ້າເດ ? ທ່ານຄິດແນວໃດກັບມາດຕະການນີ້? ອັນນີ້ຄວນຈະຖືກບັງຄັບ ຫຼືປ່ອຍໃຫ້ເປັນການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າຂອງບໍ?
