ລໍ້ຄູ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນສາມາດຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາໄດ້.
ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນ

ລໍ້ຄູ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນສາມາດຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາໄດ້.

ລໍ້ຄູ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນສາມາດຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາໄດ້.

ຜູ້ຜະລິດລົດຖີບອັງກິດ Orange Bikes ກໍາລັງເປີດຕົວລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າໃຫມ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ Phase AD3. ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄົນພິການ, ມັນໃຊ້ເວລາ 6 ປີເພື່ອພັດທະນາ.

ຜູ້​ຖືກ​ເຄາະ​ຮ້າຍ​ຈາກ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ຫົວ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ໃນ​ປີ 2015, ນັກ​ຖີບ​ລົດ​ຖີບ​ພູ​ມື​ອາ​ຊີບ Lorraine Truong ຍັງ​ຄົງ​ເປັນ​ອຳມະພາດ​ບາງ​ສ່ວນ​ໃນ​ທຸກ​ມື້​ນີ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຊ້ມສະວິດເຊີແລນຄິດວ່ານາງຈະບໍ່ສາມາດຕໍານິຕິຕຽນລະບຽບວິໄນກິລາຂອງນາງ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ເກີດ​ອຸບັດ​ເຫດ​ແລ້ວ, ທ້າວ Truong ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ຜະລິດ​ລົດ​ສອງ​ລໍ້ BMC ຂອງ​ສະ​ວິດ, ​ໄດ້​ຊອກ​ຫາ​ລົດ​ຖີບ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ຄວາມ​ພິການ​ຂອງ​ນາງ. ຄໍາຮ້ອງຂໍນີ້ໄດ້ບັນລຸເຖິງຫູຂອງວິສະວະກອນອັງກິດ Alex Desmond, ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Jaguar Land Rover. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຕົ້ນ​ແບບ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ລົດ​ຖີບ​ປັບ​ຕົວ​ໄດ້​, Desmond ໄດ້​ຂໍ​ໃຫ້ Lorraine Truong ທົດ​ລອງ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ນັ້ນ​. ການທົດສອບທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນສະວິດເຊີແລນໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍ. ເມື່ອຮູ້ເລື່ອງນີ້, Orange Bikes Switzerland, ໄດ້ສົ່ງມັນໄປຫາຫ້ອງການໃຫຍ່ຂອງຕົນໃນ Halifax, ປະເທດອັງກິດ. ບໍລິສັດອັງກິດໄດ້ສະເຫນີວຽກໃຫ້ Desmond ທັນທີເພື່ອໃຫ້ລາວສາມາດສ້າງຕົວແບບຂອງລາວ. ວິສະວະກອນໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີ. ນີ້ແມ່ນວິທີການໄລຍະ AD3 ເກີດມາ.

ລໍ້ຄູ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນສາມາດຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາໄດ້.

6 ປີ​ຂອງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​

The Phase AD3 ເປັນລົດຖີບພູເຂົາ/enduro ທັງໝົດ. ສອງລໍ້ດ້ານຫນ້າ 27,5 ນິ້ວຂອງມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຟອກ 38 ທີ່ມີຄວາມຍາວ 170 ມມ. ສອງ fork ເຫຼົ່ານີ້ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເປັນເອກະລາດໂດຍລະບົບ leverage ingenious ທີ່ໃຊ້ເວລາ 6 ປີຍາວເພື່ອພັດທະນາ. ລະບົບນີ້, ໄດ້ຮັບສິດທິບັດໂດຍ Alex Desmond, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບກອບລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ຂອງລົດຖີບສາມາດເອື່ອຍໄດ້ເຖິງ 40% ເມື່ອຫັນມາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນລົ່ນລົງ ແລະໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ນັ່ງຢູ່ເທິງຖັງ, Lorraine Truong ສາມາດໃຊ້ຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຂອງນາງເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຂອງນາງມີຄວາມສົມດູນ. ອີງ​ຕາມ Desmond, ສະ​ວິດ​ສະ​ວິດ​ແຊ້ມ​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຈຶ່ງ​ສາ​ມາດ​ຈັບ​ເຖິງ​ກັບ​ຜູ້​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ World Enduro Series!

Phase AD3 ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Paradox Kinetics ທີ່ສົ່ງແຮງບິດ 150 Nm. ລະບົບສາຍສົ່ງ Box One ຂອງມັນມີ 9 ຄວາມໄວ. ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງ 504 Wh ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການທາງດ້ານວິຊາການຂອງ 700 m ຫຼື hikes ຂອງ 25 ກິໂລແມັດ. ຂໍຂອບໃຈກັບກອບອາລູມິນຽມ, ຊຸດບໍ່ເກີນ 30 ກິໂລ.

ການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ການຜະລິດໄລຍະ AD3 ຈະເປັນໄປຕາມການຮ້ອງຂໍ. ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ modular ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຊື້.

ສໍາລັບລາຄາຂອງມັນ, ມັນຍັງບໍ່ຮູ້. Alex Desmond ຊື່ພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການອອກແບບຂອງລາວ: 20 ເອີໂຣ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ