Euro NCAP ປ່ຽນແປງກົດລະບຽບການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ

ອົງການຈັດຕັ້ງເອີຣົບໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ຈຸດ ສຳ ຄັນໃນລະບົບການທົດສອບ

ອົງການເອີຣົບ Euro NCAP ໄດ້ປະກາດກົດລະບຽບການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ ໃໝ່ ທີ່ປ່ຽນແປງທຸກໆສອງປີ. ຈຸດ ໃໝ່ໆ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດຂອງການທົດສອບພ້ອມທັງການທົດສອບລະບົບຊ່ວຍທີ່ທັນສະ ໄໝ.

ການປ່ຽນແປງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນການແນະ ນຳ ການທົດສອບການຕໍ່ສູ້ທາງ ໜ້າ ໃໝ່ ທີ່ມີອຸປະສັກຍ້າຍ, ເຊິ່ງ ຈຳ ລອງການປະທະກັນດ້ານ ໜ້າ ກັບຍານພາຫະນະທີ່ ກຳ ລັງຈະມາ. ການທົດສອບນີ້ຈະທົດແທນການ ສຳ ຜັດທີ່ຜ່ານມາດ້ວຍອຸປະສັກຄົງທີ່ Euro NCAP ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ມາເປັນເວລາ 23 ປີແລ້ວ.

ເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດ ກຳ ນົດຜົນກະທົບຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງທາງ ໜ້າ ຂອງລົດໃນລະດັບຂອງການບາດເຈັບທີ່ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ການທົດສອບນີ້ຈະ ນຳ ໃຊ້ຢາບ້າລະດັບໂລກທີ່ມີຊື່ວ່າ THOR, ເຊິ່ງ ຈຳ ລອງກັບຜູ້ຊາຍໄວກາງຄົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Euro NCAP ຈະເຮັດການປ່ຽນແປງໃນການທົດສອບຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງເພື່ອໃຫ້ລົດໃນຂະນະນີ້ຈະຖືກຕີທັງສອງດ້ານເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງແລະປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດກັນແລະກັນ.

ໃນລະຫວ່າງນີ້, ອົງກອນຈະເລີ່ມທົດສອບປະສິດຕິຜົນຂອງລະບົບເບກມືສຸກເສີນໂດຍອັດຕະໂນມັດທີ່ຈຸດຕັດກັນ, ພ້ອມທັງທົດສອບ ໜ້າ ທີ່ກວດສອບຄົນຂັບ. ສຸດທ້າຍ, Euro NCAP ຈະສຸມໃສ່ແງ່ມຸມຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ການກູ້ໄພຄົນຫລັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລະບົບການໂທສຸກເສີນ ສຳ ລັບການບໍລິການກູ້ໄພ.