ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍທີ່ຈະ "ລົບກວນ" ເພື່ອນບ້ານໂດຍການຖອກ້ໍາຕານເຂົ້າໄປໃນຖັງແກັສຂອງລົດຂອງລາວ

ອາດຈະເປັນທຸກຄົນໃນໄວເດັກໄດ້ຍິນເລື່ອງລາວກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຊາວສວນທ້ອງຖິ່ນເຮັດໃຫ້ລົດຂອງເພື່ອນບ້ານທີ່ກຽດຊັງມາເປັນເວລາດົນນານໂດຍການຖອກ້ໍາຕານໃສ່ຖັງນໍ້າມັນຂອງລາວ. ເລື່ອງນີ້ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກໍ່ຄືບໍ່ມີນັກເລົ່າເລື່ອງສ່ວນຕົວຄົນໃດເຄີຍເຂົ້າຮ່ວມໃນການປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວ. ດັ່ງນັ້ນ, ບາງທີນີ້ອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ການສົນທະນາ?

ໃນບັນດາ "ເລື່ອງຕະຫຼົກ" ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດ, ສອງຄົນມີຊື່ສຽງໂດຍສະເພາະໃນສະ ໄໝ ກ່ອນ. ທໍາອິດແມ່ນການເອົາມັນຕົ້ນດິບຫຼື beets ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ - ຖືກກ່າວຫາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ອັນທີສອງແມ່ນໂຫດຮ້າຍຫຼາຍ: ຖອກ້ໍາຕານເຂົ້າໄປໃນຖັງອາຍແກັສຜ່ານຄໍ filler. ຜະລິດຕະພັນຫວານຈະລະລາຍຢູ່ໃນຂອງແຫຼວແລະກາຍເປັນຕະກອນ viscous ທີ່ຕິດກັບພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືປະກອບເປັນເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນຝາກະບອກໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້.

ກົນອຸບາຍອັນຊົ່ວແບບນີ້ມີໂອກາດປະສົບຜົນສຳເລັດແທ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້ານ້ໍາຕານເຂົ້າໄປໃນຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼືກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະເປັນຄວາມບໍ່ພໍໃຈຫຼາຍສໍາລັບລົດແລະຕົວທ່ານເອງ, ເພາະວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນຫຍັງ້ໍາຕານ? ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆ - ດິນຊາຍລະອຽດ - ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແລະສານເຄມີພິເສດຫຼືຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງ້ໍາຕານບໍ່ມີບົດບາດໃດໆທີ່ນີ້. ແຕ່ການຮັກສາຄວາມບໍລິສຸດຂອງປະສົມທີ່ຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບແມ່ນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ແລະຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງ.

ອ້າວ! ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມີນໍ້າຕານ! ມັນຈະລະລາຍແລະຊຶມຜ່ານອຸປະສັກແລະອຸປະສັກທັງຫມົດ, ບໍ່ແມ່ນບໍ? ສອງອີກ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ ມີປ່ຽງຕື່ມ, ເຊິ່ງຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ໃດເອົາສິ່ງທີ່ບໍ່ດີເຂົ້າໄປໃນຖັງຂອງລົດຂອງເຈົ້າ. ອັນທີສອງ, ນ້ ຳ ຕານບໍ່ລະລາຍໃນນ້ ຳ ຕານ ... ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ເບື່ອ. ຄວາມຈິງນີ້, ບໍ່ວ່າຜູ້ປົກປ້ອງ courtyard ຂອງ "ການແກ້ແຄ້ນຫວານ" ປະຕິເສດມັນ, ໄດ້ຮັບການພິສູດທາງທິດສະດີແລະແມ້ກະທັ້ງການທົດລອງ.

ໃນປີ 1994, ສາດສະດາຈານ John Thornton ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລຄາລິຟໍເນຍ, Berkeley, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມກັບນໍ້າຕານທີ່ຕິດສະຫຼາກດ້ວຍອາຕອມຄາບອນ radioactive. ລາວໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງ centrifuge ເພື່ອແຍກສານຕົກຄ້າງທີ່ບໍ່ໄດ້ລະລາຍອອກ ແລະວັດແທກລະດັບລັງສີຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ ເພື່ອຄິດໄລ່ປະລິມານນໍ້າຕານທີ່ລະລາຍຢູ່ໃນນັ້ນ. ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງບ່ວງກາເຟຕໍ່ 57 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ກ່ຽວກັບປະລິມານສະເລ່ຍທີ່ເຂົ້າໄປໃນຖັງອາຍແກັສຂອງລົດ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ຖ້າຖັງຂອງທ່ານບໍ່ເຕັມໄປຫມົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າ້ໍາຕານຫນ້ອຍຈະລະລາຍໃນມັນ. ປະລິມານຂອງຜະລິດຕະພັນຕ່າງປະເທດນີ້ແມ່ນຈະແຈ້ງບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືເຄື່ອງຈັກ, ຫຼາຍຫນ້ອຍຂ້າມັນ.

ໂດຍວິທີທາງການ, ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍສາມາດລົບມັນຕົ້ນອອກຈາກລະບົບໄອເສຍຂອງລົດທີ່ຢູ່ໃນສະພາບດ້ານວິຊາການທີ່ດີ. ແລະໃນລົດເກົ່າທີ່ມີການບີບອັດຕ່ໍາ, ທາດອາຍຜິດຊອກຫາການແກ້ໄຂໂດຍຜ່ານຮູແລະຮອຍແຕກໃນ resonator ແລະ muffler.