Ford Mustang Mach-E XR RWD ຊະນະການທົດສອບລົດແມ່ນຫຍັງ. ຮຸ່ນ 3 ທີສອງ, Porsche Taycan 4S ທີສາມ
ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​

Ford Mustang Mach-E XR RWD ຊະນະການທົດສອບລົດແມ່ນຫຍັງ. ຮຸ່ນ 3 ທີສອງ, Porsche Taycan 4S ທີສາມ

26.05.2022 /

Ford Mustang Mach-E ໄດ້ຄະແນນດີທີ່ສຸດໃນການທົດສອບ What Car. ລົດໃນລໍ້ 18 ນິ້ວໄດ້ເດີນທາງ 486 ກິໂລແມັດດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ. ທີສອງສໍາເລັດຮູບ Tesla Model 3 LR ດ້ວຍ 457 ກິໂລແມັດ, ທີສາມແມ່ນ Porsche Taycan 4S ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ, ເຊິ່ງກວມເອົາ 452 ກິໂລແມັດ.

Ford Mustang Mach-E ແມ່ນດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ມີຂອບນ້ອຍທີ່ສຸດ

ການ​ທົດ​ສອບ​ໄດ້​ຖືກ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ຈໍາ​ລອງ​ສະ​ພາບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ທໍາ​ມະ​ຊາດ​, ສະ​ນັ້ນ​ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ໃນ Bedfordshire​. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ໄດ້ພະຍາຍາມຈໍາລອງການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນແລະຂັບລົດທາງດ່ວນດ້ວຍຄວາມໄວ 113 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ໂຫມດປົກກະຕິ (ບໍ່ນໍ້າມັນ) ໄດ້ຖືກເລືອກ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າສົມເຫດສົມຜົນນັບຕັ້ງແຕ່ລົດສ່ວນໃຫຍ່ຖືກເປີດໃຊ້ໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທັນທີຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ. ໂໝດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນການເບຣກແບບຟື້ນຟູ.

ທໍາອິດແມ່ນ Mazda MX-30, ເຊິ່ງເດີນທາງ 32 ກິໂລແມັດ (~ 185 kWh) ໃນຫມໍ້ໄຟ. ອັນທີສອງ ສຸດທ້າຍແມ່ນ New Fiat 500 ທີ່ມີ 225 ກິໂລແມັດ. ການຈັດອັນດັບທັງຫມົດເບິ່ງຄືວ່ານີ້ (ແຫຼ່ງ):

  1. ດ້ານຫລັງ Ford Mustang Mach-E XR (Segment D-SUV, ແບັດເຕີຣີ 88 kWh) – 486 km,
  2. Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 km,
  3. Porsche Tycan 4S ປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟບວກ (E, 83,7 kWh) – 452 km,
  4. Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 kWh) – 428 km,
  5. ເປັນ e-Niro (C-SUV, 64 kWh) – 414 km,
  6. VW ID.3 ປະສິດທິພາບ Pro ຕະຫຼອດຊີວິດ (C, 58 kWh) – 364 km,
  7. Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) – 335 km,
  8. Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – 333 km,
  9. Fiat 500 ໄອຄອນ (A, 37 kWh) – 225 km,
  10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – 185 km.

Ford Mustang Mach-E XR RWD ຊະນະການທົດສອບລົດແມ່ນຫຍັງ. ຮຸ່ນ 3 ທີສອງ, Porsche Taycan 4S ທີສາມ

Ford ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າ Tesla ແລະ Porsche ເພາະວ່າມັນໃຊ້ຂອບ 18 "ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ Tesla ໃຊ້ຂອບ 19" Sport (ບໍ່ແມ່ນ Aero) ແລະ Porsche ໃຊ້ 20" Taycan Turbo Aero rims, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂອບເຂດຂອງທັງສອງ. ລົດສອງສາມເປີເຊັນ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການລົດ segment D ທີ່ດີແລະບໍ່ຕ້ອງການ Tesla ຄວນພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງກັບ Ford Mustang Mach-E. ມີຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂັບລໍ້ຫລັງ. ອາດຈະເປັນ Kia EV6 ທີ່ຈະມາເຖິງ (ເມື່ອການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດອອກມາ).

ໃນບັນດາລົດທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ (ຍັງຢູ່ໃນໂປແລນ), ລາວໄດ້ສະແດງຕົວເອງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເປັນ e-Niroໂດຍໄດ້ຂັບລົດ 414 ກິໂລແມັດໃນຫມໍ້ໄຟ. ທັນທີຫຼັງຈາກນາງ, ແຕ່ດ້ວຍຜົນໄດ້ຮັບທີ່ອ່ອນແອຫຼາຍ, ລາວມາ VW ID. 3 - ທັງສອງຮຸ່ນນີ້ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການລົດ, ທັງສໍາລັບຕົວເມືອງແລະການເດີນທາງ. ໃນທາງກັບກັນ, Renault Zoe ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເມືອງ, ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງວ່າໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາຫຼາຍ, ຄວາມເຢັນຂອງອາກາດຂອງມັນສາມາດ "ສູນເສຍ" ບາງສ່ວນຂອງສະຫງວນພະລັງງານ.

ຄວນເບິ່ງ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ