Ford ປະເຊີນກັບການຟ້ອງຮ້ອງກ່ຽວກັບບັນຫາການກັດກ່ອນໃນ F-150, Explorer ແລະ Mustang
ເນື້ອໃນ
Ford ອາດຈະປະເຊີນກັບການຟ້ອງຮ້ອງຈາກເຈົ້າຂອງລົດຮຸ່ນ 150 ຫາ 2013 Ford F-2018, Ford Mustang ແລະ Ford Expedition. ເຈົ້າຂອງລົດເວົ້າວ່າ ຮ່າງກາຍຂອງລົດມີໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ດີທີ່ເກັບນ້ໍາແລະນໍາໄປສູ່ການກັດກ່ອນຂອງຮ່າງກາຍ.
Ford F-150, Ford Explorer ແລະ Ford Mustang ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນສານເນື່ອງຈາກການຟ້ອງຮ້ອງຫຼາຍຄັ້ງໄດ້ຖືກຟ້ອງກ່ຽວກັບຕຸ່ມສີແລະ corrosion ອັນເນື່ອງມາຈາກກະດານອາລູມິນຽມປົນເປື້ອນ.
Ford F-150, ແບບ Explorer ແລະ Mustang ຕໍ່ສູ້ກັບ corrosion
ເຈົ້າຂອງຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດເຊົາການ rust ແລະການກັດກ່ອນທີ່ກໍາລັງທໍາລາຍ Ford F-150, Ford Explorer ແລະ Ford Mustang ທີ່ຮັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ການຟ້ອງຮ້ອງຂອງຊິບສີຂອງ Ford ຂາດການຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດໃນຊັ້ນຮຽນ, ເຖິງວ່າຈະມີການຮ້ອງທຸກຈາກເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜງອາລູມິນຽມທີ່ຂັດກັນ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນຫົວຂໍ້ໃຫມ່ທັງຫມົດ. ຕົ້ນສະບັບ Ford Paint Peeling ປະກອບມີ 2013-2018 Ford Mustang, Explorer ແລະ Expedition ທີ່ມີ hoods ແລະຫມູ່ຄະນະອື່ນໆທີ່ມີບັນຫາ rust ແລະ corrosion.
Пострадать могут около 800,000 домовладельцев.
ໂຈດກໍາລັງພະຍາຍາມໂຕ້ຖຽງວ່າຍານພາຫະນະມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການອອກແບບທົ່ວໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງແຕ່ລະຮຸ່ນແລະຮຸ່ນຂອງ Ford F-150, Mustang, Expedition ແລະ Explorer.
Коллективный иск Ford об отслаивании краски может включать около 800,000 владельцев, но подавляющее большинство владельцев не сталкивались с коррозией или проблемами с краской.
ມີບັນຫາຫຍັງກັບສີ?
ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກກ່າວວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກສີ blistering ແລະ corrosion ສາເຫດມາຈາກການປົນເປື້ອນຂອງກະດານອາລູມິນຽມ. ພາຫະນະບາງຄັນອາດມີແຜງອາລູມີນຽມທີ່ກັດເຊາະ, ເຮັດໃຫ້ສີບວມ, ປອກເປືອກ, ແລະຟອງ.
ໂຈດອ້າງວ່າບັນຫາດັ່ງກ່າວເກີດມາຈາກຄວາມບົກຜ່ອງຢູ່ໃນຂອບຊັ້ນນໍາຂອງຝາອັດປາກຂຸມໃນຍານພາຫະນະບາງ. ພວກເຂົາເຈົ້າແນະນໍາວ່າບໍ່ມີເສັ້ນທາງລະບາຍນ້ໍາສໍາລັບນ້ໍາໃນເຂດພື້ນທີ່. ອັນນີ້ຊໍ້າແລ້ວຊໍ້າອີກເຮັດໃຫ້ນໍ້າກັດເຊາະ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການກັດກ່ອນ.
ລາຍງານອີກສະບັບນຶ່ງລະບຸວ່າ ຍານພາຫະນະຂອງ Ford ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການອອກແບບ ເນື່ອງຈາກມີປາກຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຝາອັດປາກຂຸມ. ມັນອາດຈະບໍ່ສາມາດແຫ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການ sealant ອ້ອມຮອບ perimeter ທັງຫມົດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຟ້ອງຮ້ອງກ່ຽວກັບຊິບທາສີຂອງ Ford ແນະນໍາວ່າ Ford ໄດ້ອອກແຈ້ງການດ້ານວິຊາການ 4 ສະບັບໃຫ້ແກ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍກ່ຽວກັບ hood ອາລູມິນຽມແລະກະດານ. ນີ້ supposedly ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Ford ໄດ້ຮູ້ເຖິງບັນຫາ rust ແລະ corrosion.
Ford ຈະສ້ອມແປງ F-150, Mustang, Expedition ຫຼື Explorer ທີ່ເສຍຫາຍບໍ?
ບາງທີ, ແຕ່ Ford ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາຕົນເອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນ Ford F-150, Mustang, Explorer ແລະ Expedition. ການຮັບປະກັນສີກວມເອົາພຽງແຕ່ perforation ຂອງແຜງອາລູມິນຽມ.
ອີງຕາມການຟ້ອງຮ້ອງ, Ford ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າສີທີ່ເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກວ່າອາລູມິນຽມບໍ່ໄດ້ຖືກເຈາະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຈດຍັງບໍ່ມີສິດທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຊື້.
ໂຈດຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ອ້າງສິດພາຍໃຕ້ກົດໝາຍຂອງລັດນອກເໜືອໄປຈາກຂໍ້ອ້າງຂອງໂຈດເອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດຮ້ອງຟ້ອງໃນນາມຂອງປະຊາຊົນນອກລັດ California, Florida, New York, Illinois ແລະ Indiana.
**********
:
