Sealant ສໍາລັບລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear ແລະອື່ນໆ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຮົ່ວ ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ, ແນ່ນອນ, ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເຄື່ອງໃໝ່. ການສູນເສຍນ້ໍາຢ່າງກະທັນຫັນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນສະຖານະການຊີວິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເລື້ອຍໆມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຮີບດ່ວນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິການລົດແລະລົງທຶນຫຼາຍ.

ມັນເປັນການລໍ້ລວງທີ່ຈະພຽງແຕ່ເພີ່ມຜົງ magic ເຂົ້າໄປໃນລະບົບແລະສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ລົດ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກວ່າຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນຕົວແທນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດສິນຄ້າເຄມີອັດຕະໂນມັດ.

ວິທີການນໍາໃຊ້ sealants, ທີ່ຫນຶ່ງທີ່ຈະເລືອກເອົາແລະສິ່ງທີ່ cons ທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ເປັນຫຍັງ sealant ກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼ, ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຜະລິດຕະພັນ

ສໍາລັບປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ sealant, ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ຜະລິດພະຍາຍາມຮັກສາລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນຄວາມລັບ, ແຕ່ສິ່ງທົ່ວໄປແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງອົງປະກອບທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະລິມານໃນເວລາທີ່ມັນ hits ແຄມຂອງຮອຍແຕກໃນ radiators.

ອະນຸພາກທີ່ເປັນຜົນໄດ້ຕິດກັບຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານຫນ້າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເລືອດກ້າມຫນາແຫນ້ນທີ່ເຕີບໃຫຍ່ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະທັບຕາຂອງຮູ.

ທາດປະສົມບາງຊະນິດຖືກໃຊ້ຈາກພາຍນອກ, ເປັນຕົວແທນຂອງສານປະທັບຕາ, ຕົວຈິງແລ້ວການຕື່ມຂຸມ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະທົນທານຕໍ່ການຕ້ານການ freeze ຮ້ອນ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີກັບພາກສ່ວນໂລຫະ. ຊັບສິນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນການຍົກເວັ້ນການອຸດຕັນຂອງຊ່ອງທາງບາງໆສໍາລັບການຖ່າຍທອດຂອງແຫຼວພາຍໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.

ຝາຜະໜັງກັນນໍ້າໃຊ້ໄດ້ບໍ່?! ການທົບທວນຄືນທີ່ຊື່ສັດ!

ນີ້ແມ່ນຊື່ສຽງສໍາລັບ mustard ທໍາມະດາທີ່ໃຊ້ໃນເມື່ອກ່ອນ, ເຊິ່ງ, ໃນຂະຫນານກັບການປິ່ນປົວການຮົ່ວໄຫຼ, ອຸດຕັນລະບົບທັງຫມົດ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຄວາມເຢັນ. ອົງປະກອບທີ່ດີຄວນປະຕິບັດການຄັດເລືອກ, ແລະໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງມັນຄວນຈະຫມົດໄປດ້ວຍການຕ້ານການແຊ່ແຂງເກົ່າ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ sealant ແລະປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າ

sealants ທັງຫມົດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຝຸ່ນ, ແຫຼວແລະໂພລີເມີ.

• ໂປໂຕຊົວ ຜົງ sealants ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ແພງ, ການປະຕິບັດຂອງພວກມັນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກ mustard.

ຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນລະບົບ, ຝຸ່ນລະລາຍບາງສ່ວນ, ອະນຸພາກຂອງມັນໃຄ່ບວມແລະສາມາດປະກອບເປັນກຸ່ມ. ຢູ່ແຄມຂອງຮອຍແຕກ, ການສ້າງຕັ້ງດັ່ງກ່າວເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະຫນາດ, ຄ່ອຍໆອຸດຕັນການຮົ່ວໄຫຼ.

ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາເຮັດວຽກພຽງແຕ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຊັດເຈນວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າບໍ່ມີ sealant ທີ່ຈະປິ່ນປົວຮູລູກປືນຢູ່ໃນ radiator, ແຕ່ນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນ.

• ບໍ່ເຫມືອນກັບຝຸ່ນ, sealant ຂອງແຫຼວ ເຮັດວຽກ subtly ຫຼາຍ.

ມັນອຸດຕັນເສື້ອກັນຫນາວແລະທໍ່ radiator ຫຼາຍຫນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ມັນອອກຈາກຂໍ້ບົກພ່ອງແລະເຮັດວຽກຕາມຫຼັກການທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ.

ບາງຄັ້ງມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະແຕ້ມເສັ້ນລະຫວ່າງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຂອງແຫຼວອາດຈະມີອະນຸພາກ insoluble ຂອງຝຸ່ນດຽວກັນ.

ຜະລິດຕະພັນອາດຈະປະກອບດ້ວຍໂພລີເມີທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ polyurethane ຫຼືຊິລິໂຄນ.

• ໂລຫະ-ໂພລີເມີ ຜະລິດຕະພັນແມ່ນມີຄວາມສົມບູນແບບທີ່ສຸດ, ທັງໃນແງ່ຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ plugs ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແລະໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສູງສຸດຂອງຮູປິດ.

ຊັບສິນທີ່ເປັນສຸກໂດຍສະເພາະສາມາດຖືວ່າເປັນຄວາມທົນທານສູງຂອງຜົນໄດ້ຮັບ. ແຕ່ລາຄາຂອງອົງປະກອບດັ່ງກ່າວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.

ການແບ່ງສ່ວນຜະສົມຜະສານດ້ວຍອົງປະກອບທາງເຄມີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມັກ, ເພາະວ່າ, ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນ, ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ໂຄສະນາອົງປະກອບທີ່ແນ່ນອນຂອງພວກເຂົາ.

TOP 6 ຜະສົມຜະສານທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ

ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດຊັ້ນນໍາທັງຫມົດໄດ້ຖືກທົດສອບເລື້ອຍໆໂດຍແຫຼ່ງເອກະລາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດຈັດອັນດັບຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງພຽງພໍ.

ບີເອັມບີ

ບໍລິສັດລັດເຊຍດໍາເນີນການຜະລິດສານເຄມີລົດຍົນ. ຜະລິດສານປະທັບຕາປະເພດຕ່າງໆ, ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ BBF Super ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດເມື່ອນໍາໃຊ້. ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງຕົນຢ່າງຫມັ້ນໃຈເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນອັນດັບທໍາອິດໃນການຈັດອັນດັບຄຸນນະພາບລາຄາ.

ອົງປະກອບປະກອບດ້ວຍໂພລີເມີທີ່ດັດແປງ; ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນປະກອບເປັນປລັກສີຂາວຫນາແຫນ້ນແລະທົນທານຢູ່ບ່ອນຮົ່ວ.

ເນື້ອໃນຂອງຂວດແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນ radiator ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ cooled ກັບ 40-60 ອົງສາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍທໍ່ເຕົາໄດ້ເປີດ, ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມຕົ້ນແລະໄດ້ຖືກນໍາໄປສູ່ຄວາມໄວປານກາງ.

ຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນແຫນ້ນແຫນ້ນຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນ 20 ວິນາທີ, ຂະຫນາດສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະມານ 1 ມມຈະຕ້ອງການເວລາເຮັດວຽກເຖິງສາມນາທີ. ຝົນຕົກໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ສະບາຍທີ່ສຸດ, ແລະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທໍ່ບາງໆຂອງຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມເຕົາແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນຄວາມຜິດພາດຂອງການວັດແທກເທົ່ານັ້ນ, ຄືກັນກັບການປ່ຽນແປງຂອງ radiators ຜ່ານ.

Liqui Moly

ບໍລິສັດແມ່ນຫນຶ່ງໃນເສົາຄ້ໍາຂອງເຄມີຍານຍົນທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນ. sealant ລະ​ບົບ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ທີ່​ມີ​ລາ​ຄາ​ແພງ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ຕົນ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ຂຶ້ນ​ບົນ​ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ polymers ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ໂລ​ຫະ​. ອຸດຕັນການຮົ່ວໄຫຼຊ້າລົງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ມັນຍັງບໍ່ມີຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບ.

ຫນ້າສົນໃຈ, ອັດຕາການອຸດຕັນຂອງຮູຂຸມຂົນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຕ່ໍາເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຂະບວນການດໍາເນີນໄປຢ່າງຫມັ້ນໃຈ, ແລະສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເວລາການຮົ່ວໄຫລຫາຍໄປກາຍເປັນບັນທຶກໃນການທົດສອບທັງຫມົດ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ນີ້ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຂອງອົງປະກອບໂລຫະ.

ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນ, ຜະລິດຕະພັນສາມາດຈັດການກັບການຮົ່ວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ໂລຫະ. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນວິທີການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນການເພີ່ມອົງປະກອບຂອງ radiator ຂອງເຄື່ອງຈັກແລ່ນແລະ idling.

ອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະສໍາລັບລາຄາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສູງກວ່າທັງຫມົດ, ມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍໃນເງື່ອນໄຂຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະຢາດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ໃຊ້ທຸກໆມື້.

K-Seal

ຜະລິດຕະພັນອາເມລິກາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຫມາະສົມພຽງແຕ່ສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງເຖິງ 0,5 ມມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ, ແລະໃນລາຄາທີ່ແພງກວ່າສອງເທົ່າເຖິງແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຈາກ Liqui Moly.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາວໄດ້ຮັບມືກັບຫນ້າວຽກ, ການປະທັບຕາຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍເນື່ອງຈາກເນື້ອໃນໂລຫະ, ນັ້ນແມ່ນ, ເຄື່ອງມືສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນໃຈໃນເວລາທີ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຮີບຮ້ອນກັບຜົນໄດ້ຮັບໃນໄລຍະຍາວແມ່ນຕ້ອງການ.

ສະບາຍດີ Gear

ຢາເສບຕິດ Hi-Gear Stop Leak, supposedly ຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ເຮັດວຽກເລັກນ້ອຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາວິທີການອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້. ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສະກັດກັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຖິງ 2 ມມ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ມາຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມສ່ຽງຂອງເງິນຝາກສະສົມພາຍໃນລະບົບ. ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນເຖິງແມ່ນວ່າຂຸມມາດຕະຖານສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາຕ້ານການ freeze ໄດ້ຖືກສະກັດ.

ການສະສົມຂອງວັດສະດຸໃນ plug ເກີດຂຶ້ນບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຫຼາຍຂອງ coolant ເຮັດວຽກແມ່ນບໍລິໂພກ. ການຮົ່ວໄຫຼອາດຈະສືບຕໍ່, ຈາກນັ້ນຢຸດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍຂອງການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບນີ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.

Gunk

ອ້າງ​ວ່າ​ມີ​ຕົ້ນ​ກຳ​ເນີດ​ຈາກ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ. ຜົນກະທົບຂອງຢາເສບຕິດບໍ່ດົນມາເຖິງ, ຮູບລັກສະນະຂອງການສັນຈອນຕິດຂັດແມ່ນຄາດຄະເນແລະຫມັ້ນຄົງ.

ຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ອັນຕະລາຍດຽວກັນຂອງຮູບລັກສະນະຂອງເງິນຝາກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຢູ່ໃນພາກສ່ວນພາຍໃນແລະຫນ້າດິນຂອງລະບົບໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະໃຊ້ມັນຢູ່ໃນເຄື່ອງເກົ່າທີ່ມີຮັງສີແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ປົນເປື້ອນແລ້ວ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ.

ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຖືກ tightened ຊ້າ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຮົ່ວໄຫລທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກລົບລ້າງຢ່າງໄວວາ.

ຕື່ມ​ໃສ່

sealant polymer ລາຄາຖືກຂອງການຜະລິດພາຍໃນປະເທດຕາມສູດອາເມລິກາ. ມັນບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ຮອຍແຕກເຖິງ 0,5 ມມ, ແລະສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ຖືກກໍາຈັດຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.

ຄວາມສ່ຽງປານກາງຂອງເງິນຝາກທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າຄວາມເຫມາະສົມຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍ.

ວິທີການຕື່ມ sealant ໃນ radiator ໄດ້

ການນໍາໃຊ້ສູດທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນຕາມຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນປະມານດຽວກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ວ່າບາງແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການແລ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຢຸດແລະຄວາມເຢັນບາງສ່ວນ.

ວິທີການນໍາໃຊ້ສານປະທັບຕາ radiator.

ມໍເຕີທີ່ທັນສະໄຫມທັງຫມົດປະຕິບັດງານດ້ວຍອຸນຫະພູມຂອງແຫຼວທີ່ເກີນຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວາມແຫນ້ນຫນາທີ່ຮົ່ວໄຫຼຈະນໍາໄປສູ່ການຕົ້ມຂອງສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະຫລະແລະການປ່ອຍຕົວຂອງມັນທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງຂອງການເຜົາໄຫມ້.

ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າ sealant ອຸດຕັນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

ສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນສາມາດສິ້ນສຸດດ້ວຍການປ່ຽນແທນ radiators, thermostat, pump, ແລະຂັ້ນຕອນທີ່ຍາວນານສໍາລັບການລ້າງລະບົບດ້ວຍການ disassembly ບາງສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍຫຍັງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງປະທັບຕາຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີຄວາມສິ້ນຫວັງ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືສຸກເສີນ, ແລະບໍ່ແມ່ນການປິ່ນປົວມາດຕະຖານທົ່ວໄປສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ.

ຢ່າໃສ່ sealant ເຂົ້າໄປໃນລະບົບຄວາມເຢັນ

radiators ທີ່ສູນເສຍຄວາມແຫນ້ນຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ ruthlessly ໃນໂອກາດທໍາອິດ.