ລົດປະສົມໃນລັດເຊຍ - ບັນຊີລາຍຊື່, ລາຄາແລະການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບພວກເຂົາ

ໃນວັນນະຄະດີພິເສດທີ່ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບລົດປະສົມ, ເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນພວກເຂົາອ້າງວ່າພວກເຂົາເປັນອະນາຄົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພວກເຮົາວິເຄາະສະຖິຕິສໍາລັບບັນດາປະເທດໃນສະຫະລັດແລະເອີຣົບ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າປະມານ 3-4 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງລົດທັງຫມົດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນລູກປະສົມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜົນໄດ້ຮັບການສໍາຫຼວດເຊັ່ນດຽວກັນກັບການວິເຄາະຕະຫຼາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຍ້າຍອອກໄປຈາກລົດລູກປະສົມແລະກັບຄືນໄປຫາຍານພາຫະນະ ICE.

ທ່ານສາມາດເວົ້າຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າລູກປະສົມແມ່ນປະຫຍັດກວ່າ - ແທ້ຈິງແລ້ວ, ພວກມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຈາກ 2 ຫາ 4 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ດ້ວຍລາຄາໄຟຟ້າທີ່ສູງ, ການປະຫຍັດແມ່ນບໍ່ສັງເກດເຫັນຫຼາຍ.

ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພວກເຂົາຍັງສາມາດຖືກເອີ້ນເປັນຄໍາຖາມ - ສໍາລັບການຜະລິດໄຟຟ້າດຽວກັນ, ທ່ານຍັງຕ້ອງເຜົາອາຍແກັສແລະຖ່ານຫີນ, ເປັນຜົນມາຈາກການເຮັດໃຫ້ບັນຍາກາດເປັນມົນລະພິດ. ຍັງມີບັນຫາກັບການກໍາຈັດຫມໍ້ໄຟ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດປະສົມແມ່ນມີຄວາມນິຍົມໃນບາງສ່ວນຂອງປະຊາກອນ, ແລະການຂາຍລົດລູກປະສົມທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ - Toyota Prius - ໄດ້ເກີນ 7 ລ້ານເຄື່ອງ.

ຂໍໃຫ້ເບິ່ງວ່າສິ່ງຂອງກັບລົດລູກປະສົມຢູ່ໃນລັດເຊຍ, ມີລຸ້ນໃດທີ່ສາມາດຊື້ໄດ້, ບໍ່ວ່າຈະມີການພັດທະນາພາຍໃນປະເທດ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ມັນທັງຫມົດຈະມີມູນຄ່າເທົ່າໃດ.

ຖ້າຢູ່ໃນເອີຣົບນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2012 ປະມານ 400 ພັນລົດໄດ້ຖືກຂາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນລັດເຊຍ, ບັນຊີລາຍການໄປເປັນພັນໆ - ປະມານ 1200-1700 ປະສົມໄດ້ຖືກຂາຍຕໍ່ປີ - ນັ້ນແມ່ນ, ຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງເປີເຊັນ.

ໃນເອີຣົບ, ມີໂຄງການທັງຫມົດໂຄສະນາລົດດັ່ງກ່າວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນເກືອບຄືກັນກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ. ໃນລັດເຊຍ, ບໍ່ມີໃຜສົນໃຈໂດຍສະເພາະໃນການປະຖິ້ມນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າ - ນີ້ແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້, ເນື່ອງຈາກເງິນຝາກນ້ໍາມັນດັ່ງກ່າວ.

ດີ, ເຫດຜົນທີ່ດີອີກອັນຫນຶ່ງ - ປະສົມແມ່ນລາຄາແພງກວ່າຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອເພີດເພີນກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກປະສົມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ພັດທະນາຂອງສະຖານີອາຍແກັສພິເສດ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກເຮົາປະສົບກັບບັນຫາ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຄຸນລັກສະນະການອອກແບບຂອງລູກປະສົມແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້ຫຼືໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະຜະລິດໄຟຟ້າພຽງພໍເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຫມໍ້ໄຟ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄ່າບໍລິການນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຕົວຢ່າງ, ໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ.

ແຕ່ດ້ວຍໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ເຄື່ອງປະສົມສາມາດເດີນທາງບໍ່ຫຼາຍກິໂລແມັດ - ຈາກສອງຫາ 50.

ບໍ່ວ່າສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງສາມາດຊື້ລົດປະສົມຫຼາຍຮຸ່ນໃນລັດເຊຍ.

ໂຕໂຍຕ້າ

ໂຕໂຍຕ້າ Prius ເປັນລົດປະສົມທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ ແລະເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ, ມີຍອດຂາຍຫຼາຍກວ່າ XNUMX ລ້ານຄັນ. ໃນຮ້ານຈໍາຫນ່າຍລົດ Moscow, ທ່ານສາມາດຊື້ລົດນີ້ໃນສາມລະດັບ trim:

Elegance - ຈາກ 1,53 ລ້ານ rubles;
ກຽດສັກສີ - 1,74 ລ້ານ;
ຊຸດ - 1,9 ລ້ານ.