Great Wall ໄດ້ສ້າງລົດໄຟຟ້າອີກຄັນ

ບໍລິສັດ Ora ຂອງຈີນ, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Great Wall ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການພັດທະນາແລະຂາຍລົດໄຟຟ້າ, ໄດ້ສະແດງລົດໄຟຟ້າເມືອງທີສາມຂອງຕົນ (ຫຼັງຈາກ Ora iQ ແລະ Ora R1). ຄວາມແປກໃis່ເປັນ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຊັດເຈນຂອງການແຂ່ງຂັນກັບ Mini ແລະ Smart.

ຈຸດປະສົງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງຕົວແບບດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຍັງບໍ່ທັນມີຊື່ (ຮຸ່ນ ທຳ ອິດແມ່ນ Ora R2, ແຕ່ວ່າໃນທີ່ສຸດມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ), ແມ່ນເມືອງໃຫຍ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນຢ່າງ ໜັກ. ລົດໄຟຟ້າລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງ Celestial Empire ຫັນເປັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ ໜາ:

ຄວາມຍາວ 3625 ມມ;
ລົດເຂັນ 2490 ມມ;
ຄວາມກວ້າງ 1660 mm;
ລະດັບຄວາມສູງ - 1530 ມມ.

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວເບິ່ງງາມ, ແລະການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນ reminiscent ຂອງ kei ລົດຍີ່ປຸ່ນ (ພາສາຍີ່ປຸ່ນສໍາລັບ "ລົດ" ແລະໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດຫມາຍ, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ: ຂະຫນາດ, ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກແລະນ້ໍາຫນັກ). ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຂອງຈີນ, ນີ້ແມ່ນຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ - ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມັກຈະເຫັນຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບແລະອາເມລິກາ. ຜູ້ຜະລິດປະຕິເສດການຕົກແຕ່ງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍແລະເຮັດວຽກຫນັກໃນດ້ານນອກ.

ພາຍໃນຂອງລົດໄຟຟ້າໃຫມ່ຄາດວ່າຈະກູ້ຢືມຈາກຮູບແບບ Ora R1, ຍ້ອນວ່າມັນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ chassis ດຽວກັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະໄດ້ຮັບມໍເຕີໄຟຟ້າ 48 ແຮງມ້າແລະທາງເລືອກຂອງສອງຫມໍ້ໄຟ - 28 kWh (ມີລະດັບ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ) ແລະ 33 kWh (350 ກິໂລແມັດ). R1 ມີລາຄາຢູ່ທີ່ 14 ໂດລາໃນປະເທດຈີນ, ແຕ່ຮູບແບບໄຟຟ້າໃຫມ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ສະນັ້ນມັນຄາດວ່າຈະມີລາຄາຖືກກວ່າເລັກນ້ອຍ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວ່າລົດຈະປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ.