P033B Knock Sensor 4 ແຮງດັນວົງຈອນ, ທະນາຄານ 2

P033B Knock Sensor 4 ແຮງດັນວົງຈອນ, ທະນາຄານ 2

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

Knock Sensor 4 ວົງຈອນ / ປະສິດທິພາບ (ທະນາຄານ 2)

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນ ທຳ ມະຊາດ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ / ຮຸ່ນ.

ເຊັນເຊີເຄາະເຄາະຖືກໃຊ້ເພື່ອກວດຫາການເຄາະກ່ອນລ່ວງ ໜ້າ ຂອງເຄື່ອງຈັກ (ສຽງເຄາະຫຼືສຽງແກ). ເຊັນເຊີເຄາະ (KS) ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເປັນສອງສາຍ. ເຊັນເຊີໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ດ້ວຍແຮງດັນອ້າງອີງ 5V ແລະສັນຍານຈາກເຊັນເຊີເຄາະຈະຖືກສົ່ງກັບຄືນໄປຫາ PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ). DTC ນີ້ນໍາໃຊ້ກັບແຖວ 4 ເຄາະເຊັນເຊີ # 2, ອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືການບໍລິການພາຫະນະສະເພາະສໍາລັບສະຖານທີ່ຂອງເຈົ້າ. ທະນາຄານ 2 ແມ່ນຢູ່ຄຽງຂ້າງເຄື່ອງຈັກສະເthatີທີ່ບໍ່ມີຖັງບັນຈຸ # 1.

ສາຍສັນຍານເຊັນເຊີບອກ PCM ເມື່ອການເຄາະປະກົດເກີດຂຶ້ນແລະມັນຮ້າຍແຮງສໍ່າໃດ. PCM ຈະຊ້າລົງເວລາຈຸດລະເບີດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຄາະກ່ອນໄວອັນຄວນ. PCMs ສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດກວດຫາແນວໂນ້ມການເຄາະປະກາຍຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

ຖ້າ PCM ກໍານົດວ່າການເຄາະປະຕູຜິດປົກກະຕິຫຼືລະດັບສຽງດັງສູງຜິດປົກກະຕິ, P033B ອາດຈະຖືກຕັ້ງ. ຖ້າ PCM ກໍານົດວ່າສຽງເຄາະຮ້າຍແຮງແລະບໍ່ສາມາດລ້າງອອກໄດ້ໂດຍການເລື່ອນເວລາຈຸດໄຟຊ້າ, P033B ອາດຈະຖືກຕັ້ງ. ຈົ່ງຮູ້ໄວ້ວ່າເຊັນເຊີເຄາະບໍ່ສາມາດແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສຽງເຄາະກ່ອນການເຄາະຫຼືການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ອາການຕ່າງໆ

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P033B ອາດຈະລວມມີ:

• ຄວາມສະຫວ່າງ MIL (ຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດພາດ)
• ສຽງເຄາະຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
• ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກເມື່ອເລັ່ງ

ເຫດຜົນ

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P033B ປະກອບມີ:

• ເຄາະວົງຈອນເຊັນເຊີຫຍໍ້ເຂົ້າຫາແຮງດັນ
• ເຊັນເຊີເຄາະບໍ່ໄດ້ສັ່ງ
• Knock ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີເສຍຫາຍ
• ເຄາະວົງຈອນເຊັນເຊີເປີດຫຼືຫຍໍ້ເຂົ້າກັບພື້ນ
• ຄວາມຊຸ່ມໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລົບ
• ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• PCM ບໍ່ໄດ້ສັ່ງ

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້

ຖ້າໄດ້ຍິນສຽງເຄາະຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທຳ ອິດໃຫ້ແກ້ໄຂຕົ້ນເຫດຂອງບັນຫາກົນຈັກແລະຈາກນັ້ນກວດຄືນໃ່. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ແລ່ນດ້ວຍການຈັດອັນດັບອັອກເທນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຈໍານວນອອກเทนຕໍ່າກວ່າທີ່ລະບຸໄວ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງຫຼືລະເບີດກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P033B ອີກດ້ວຍ.

ຖອດສາຍເຊັນເຊີລົບອອກແລະກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ສຳ ລັບນ້ ຳ ຫຼືການກັດກ່ອນ. ຖ້າເຊັນເຊີເຄາະມີປະທັບຕາ, ກວດເບິ່ງວ່ານໍ້າເຢັນຈາກບລັອກເຄື່ອງຈັກບໍ່ປົນເປື້ອນເຊັນເຊີ. ສ້ອມແປງຖ້າ ຈຳ ເປັນ.

ຫັນເຄື່ອງຈຸດລະເບີດໄປຫາຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ມີການປິດເຄື່ອງຈັກ. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີ 5 ໂວນຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ KS # 4. ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງຂົ້ວປາຍ KS ແລະພື້ນດິນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງການສະເພາະພາຫະນະ. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ປ່ຽນແທນເຊັນເຊີເຄາະ. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານເປັນປົກກະຕິ, ເຊື່ອມຕໍ່ KS ຄືນໃand່ແລະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢູ່ຊື່. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນໃນກະແສຂໍ້ມູນ, ສັງເກດຄ່າ KS. ນີ້meanາຍຄວາມວ່າມີການເຄາະຢູ່ຊື່leບໍ? ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ປ່ຽນແທນເຊັນເຊີເຄາະ. ຖ້າເຊັນເຊີເຄາະບໍ່ໄດ້ບົ່ງບອກເຖິງການເຄາະຢູ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ແຕະບລັອກເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ສັງເກດເບິ່ງສັນຍານເຄາະ. ຖ້າມັນບໍ່ສະແດງສັນຍານທີ່ສອດຄ້ອງກັບການແຕະ, ປ່ຽນແທນເຊັນເຊີເຄາະ. ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟເຊັນເຊີລົບບໍ່ໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດເສັ້ນທາງຢູ່ໃກ້ກັບສາຍໄຟ. ຖ້າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລົບບໍ່ມີ 5 ໂວນເມື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ KOEO (ປຸ່ມປິດເຄື່ອງຈັກ), ກັບຄືນຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PCM. ປິດການລະເບີດແລະເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟອ້າງອີງ 5V ຂອງເຊັນເຊີເຄາະເຄາະຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ງ່າຍຕໍ່ການສ້ອມແປງ (ຫຼືຖອດສາຍອອກຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PCM). ໃຊ້ KOEO ເພື່ອກວດຫາ 5 ໂວນຢູ່ຂ້າງ PCM ຂອງສາຍຕັດ. ຖ້າບໍ່ມີ 5 ໂວນ, ສົງໃສວ່າ PCM ຜິດພາດ. ຖ້າມີ 5 ໂວນ, ໃຫ້ສ້ອມແປງສາຍສັ້ນໃສ່ວົງຈອນອ້າງອີງ 5 ໂວນ.

ເນື່ອງຈາກວົງຈອນອ້າງອິງເປັນວົງຈອນທົ່ວໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດສອບເຊັນເຊີມໍເຕີທັງຫມົດທີ່ສະຫນອງດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າ 5 V. ປິດແຕ່ລະເຊັນເຊີຈົນກ່ວາແຮງດັນອ້າງອີງກັບຄືນມາ. ເມື່ອມັນກັບຄືນມາ, ເຊັນເຊີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສຸດທ້າຍແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ມີວົງຈອນສັ້ນ. ຖ້າເຊັນເຊີທັງສອງບໍ່ຖືກຕັດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສາຍໄຟສໍາລັບແຮງດັນໄຟຟ້າສັ້ນຢູ່ໃນວົງຈອນອ້າງອີງ.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• ປະຈຸບັນບໍ່ມີຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ. ປະກາດຫົວຂໍ້ໃon່ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາດຽວນີ້.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p033b?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P033B, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.