Priming ລົດທີ່ມີ roller: ກົດລະບຽບການຄັດເລືອກ, ຂໍ້ດີ, ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງມືການແຕ້ມຮູບແບບທໍາມະດາບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຍົນ. ໃນການຂາຍມີຊຸດພິເສດສໍາລັບການແຕ່ງຕົວລົດດ້ວຍມ້ວນ, ເຊິ່ງລວມມີທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ - ຖາດ, ເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ, ອົງປະກອບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, napkins.
ໃນເວລາທີ່ເລືອກ primer ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດກ່ອນທີ່ຈະສີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍຢຸດຢູ່ທີ່ roller - ຄ້າຍຄືເຄື່ອງມືການແຕ້ມຮູບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະເລັ່ງການສະຫມັກຂອງອົງປະກອບຂອງສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ.
primer ຮ່າງກາຍລົດ
ນັກແຕ້ມບາງຄົນພິຈາລະນາ priming ຂະບວນການທາງເລືອກ, arguing ວ່າມັນເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະເວລາທີ່ສາມາດແຈກຢາຍໄດ້. ອົງປະກອບຂອງ primer ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງການຍຶດຫມັ້ນຂອງສີກັບພື້ນຜິວທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ, ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການສະແດງອອກຂອງການກັດກ່ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຮັດໃຫ້ຄວາມບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍທີ່ຍັງເຫຼືອຫຼັງຈາກສໍາເລັດຮູບ puttying.
primer ປະຕູລົດ
ສໍາລັບອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນຂອງຕົວລົດ (ວົງລໍ້, ລຸ່ມ), primer ພິເສດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ.
ວຽກງານກຽມພ້ອມ
ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ primer, ມັນແນະນໍາໃຫ້ກະກຽມພື້ນຜິວເພື່ອປັບປຸງ impregnation ຂອງຊັ້ນຕ່ໍາ.
ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ:
- ຖ້າຫາກວ່າມີຮ່ອງຮອຍຂອງ paintwork ເກົ່າກ່ຽວກັບໂລຫະ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະອະນາໄມດ້ວຍກະດາດຊາຍ. ເຮັດດ້ວຍຕົນເອງຫຼືດ້ວຍເຄື່ອງເຈາະ (screwdriver) ທີ່ມີ nozzle ພິເສດ. ຖ້າມີ rust ຫຼືຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອະນາໄມແລະລະດັບເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທໍາມະດາຫນຶ່ງ. ພື້ນຜິວແມ່ນ degreased ເບື້ອງຕົ້ນ (ດ້ວຍວິນຍານສີຂາວ, ເຫຼົ້າ, ແລະອື່ນໆ), ເຊິ່ງປັບປຸງການຍຶດຕິດ.
- ຖ້າ puttying ດໍາເນີນຢູ່ໃນຫຼາຍຊັ້ນ, ລໍຖ້າຈົນກ່ວາແຕ່ລະຂອງພວກເຂົາແຫ້ງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເອົານ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງ putty - ພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ແລະຕໍ່ມາເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນພາຍໃນ, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະເອົາອອກ.
- ພື້ນຜິວທີ່ແຫ້ງແລະຖືກປະຕິບັດແມ່ນ sanded ແລະເຊັດດ້ວຍຜ້າແຫ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ primer. ວັດສະດຸຕ້ອງບໍ່ມີ lint ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ particles ເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍແລະບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ສີ. ການເຮັດວຽກແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ສະອາດທີ່ມີການລະບາຍອາກາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນດິນ.
ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລ້າງຖາດໃນອະນາຄົດ, ມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຖົງຢາງຫຼືອຸປະກອນກັນນ້ໍາອື່ນໆ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ອົງປະກອບຫນ້າກາກທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການທາສີ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ priming ລົດທີ່ມີ roller ໄດ້
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງຊ່າງຫັດຖະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ການນໍາໃຊ້ roller ໃນ priming ລົດມີຂໍ້ດີຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການສີດອົງປະກອບທີ່ມີ airbrush. ຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
- ມັນບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບບຸກຄະລາກອນທີ່ຈະໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ - ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີການສີດພົ່ນ, ອະນຸພາກຂອງອົງປະກອບ primer ຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງຫາຍໃຈ.
- ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ອຸປະກອນລາຄາແພງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ roller ຖິ້ມແມ່ນ 100-200 ຮູເບີນ, ໃນຂະນະທີ່ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນ, ຂຶ້ນກັບການລ້າງຢ່າງລະອຽດຫຼັງຈາກແຕ່ລະຄັ້ງ.
- ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະພິເສດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານໄດ້.
- ການນໍາໃຊ້ມ້ວນ, ດິນທີ່ມີເມັດຂອງສ່ວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງສອງອົງປະກອບ, ແມ່ນໃຊ້.
- ຂັ້ນຕອນສາມາດດໍາເນີນຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນ, ເພາະວ່າບໍ່ມີການສີດພົ່ນ primer ຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນສິ່ງອ້ອມຂ້າງ, ສະພາບແວດລ້ອມຈະບໍ່ເປັນມົນລະພິດ.
- ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດປືນສີດ. ຫຼັງຈາກ primer ເຄື່ອງ, roller ສາມາດຖືກລ້າງຢ່າງໄວວາໃນຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດຫຼືຖິ້ມອອກແລະໃຫມ່ທີ່ຊື້.
- ເຄື່ອງບໍລິໂພກລາຄາຖືກ. ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບ primer ບໍ່ໄດ້ສູນເສຍໃນລະຫວ່າງການສີດພົ່ນ, ມັນໄດ້ຖືກບໍລິໂພກທັງຫມົດໃນລະຫວ່າງການໃຊ້. ອີງຕາມການສຶກສາ, ການບໍລິໂພກ primer ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບ roller ແມ່ນຫຼຸດລົງ 40% ເມື່ອທຽບກັບການໃຊ້ປືນສີດ.
ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມຄາດຫວັງ, primer ທີ່ໃຊ້ກັບ roller ວາງລົງເທິງຫນ້າດິນໃນຊັ້ນດຽວກັນ, ໃນຂະນະທີ່ກໍາຈັດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຄືອບເກີນເມື່ອທຽບກັບການສີດພົ່ນດ້ວຍ airbrush.
ໃຊ້ roller ໃດ
Roller ສໍາລັບ primer ລົດ
ເຄື່ອງມືການແຕ້ມຮູບແບບທໍາມະດາບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຍົນ. ໃນການຂາຍມີຊຸດພິເສດສໍາລັບການແຕ່ງຕົວລົດດ້ວຍມ້ວນ, ເຊິ່ງລວມມີທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ - ຖາດ, ເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ, ອົງປະກອບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, napkins.
ເມື່ອເລືອກດ້ວຍຕົວເອງ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງກັບທີ່ປຶກສາວ່າຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບອົງປະກອບທີ່ນໍາໃຊ້, ມັນຈະຖືກທໍາລາຍໂດຍອົງປະກອບທາງເຄມີໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຖ້າທ່ານມີເງິນຟຣີ, ແນະນໍາໃຫ້ຊື້ເຄື່ອງມືຫຼາຍຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປຸງແຕ່ງສະຖານທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າລູກກິ້ງມີພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຮອບ, ມັນຈະບໍ່ "ເຂົ້າເຖິງ" ບາງພື້ນທີ່, ພວກເຂົາຖືກເຄືອບແຍກຕ່າງຫາກດ້ວຍຢາງໂຟມ.
ວິທີການສໍາເລັດຮູບລົດທີ່ມີ roller ເປັນ
ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄາດໄວ້ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນໃນລໍາດັບ:
- primer ຖືກນໍາໃຊ້ກັບອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍທີ່ກຽມໄວ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ຈໍານວນຂອງຊັ້ນໂດຍອີງຕາມປະເພດຂອງຫນ້າດິນແມ່ນຈາກ 3 ຫາ 5.
- ພື້ນຜິວໄດ້ຖືກປົກຄຸມໃນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ - ທໍາອິດ, ເຄື່ອງມືແມ່ນບາງສ່ວນ dipped ເຂົ້າໄປໃນດິນແລະ rolled ເທິງຫນ້າດິນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວໄດ້ຖືກ smoothed ອີກເທື່ອຫນຶ່ງກັບພາກສ່ວນທີ່ແຫ້ງແລ້ງເພື່ອເອົາການຫັນປ່ຽນແຫຼມ (ຄວາມກົດດັນຫຼາຍແມ່ນຕ້ອງການເມື່ອທຽບກັບມ້ວນເບື້ອງຕົ້ນ. ).
- ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຄວາມພະຍາຍາມແມ່ນເຮັດໃຫ້ເຕັມຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍແລະຮອຍແຕກ. primer ຂອງເຄື່ອງທີ່ມີ roller ແມ່ນປະຕິບັດໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຍົກເວັ້ນຮູບລັກສະນະຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ "ເບິ່ງ" ໃນທິດທາງດຽວ.
- ຊັ້ນຕໍ່ມາແມ່ນເຮັດໃຫ້ຫນາກວ່າທໍາອິດ - ຄວາມກົດດັນຄວນຈະຫນ້ອຍ. ຂອບຂອງແຕ່ລະຂັ້ນຕ້ອງຖືກແຕ້ມເກີນກວ່າຈຸດສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນກ່ອນໜ້າ ເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນຂອບລຽບ ແລະ ແນມເບິ່ງບໍລິເວນທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ. ຊັ້ນທັງຫມົດ, ຍົກເວັ້ນຊັ້ນທໍາອິດ, ຖືກນໍາໃຊ້ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແຍກອອກກ່ອນຫນ້າ, ແລະການເຮັດວຽກຈະຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່.
- ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຊັ້ນຕໍ່ໄປ, ອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກຕາກໃຫ້ແຫ້ງເພື່ອປັບປຸງການຍຶດຕິດ. ການອົບແຫ້ງແມ່ນດໍາເນີນຕາມທໍາມະຊາດ (ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ມີລະບາຍອາກາດ) ຫຼືໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ (ໂຄມໄຟ, ປືນຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ). ລະດັບຂອງການແຫ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ - ດິນຄວນຈະມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເລັກນ້ອຍ, ໃນກໍລະນີນີ້, ການຍຶດຕິດລະຫວ່າງຊັ້ນຕ່າງໆຈະປັບປຸງ.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງການປຸງແຕ່ງ, ການຂັດແມ່ນດໍາເນີນດ້ວຍກະດາດຊາຍ, ຕາມລໍາດັບຈາກເມັດໃຫຍ່ໄປຫາຂະຫນາດນ້ອຍ, ຈົນກ່ວາຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກຕາຈະຖືກລຶບອອກ.
ເມື່ອໃດທີ່ຈະໃຊ້ roller
ນັກແຕ້ມຮູບແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ primer ຄູ່ມືໃນສະຖານທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ - ປືນສີດບໍ່ສາມາດສີດຂອງແຫຼວໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ໃນຂະນະທີ່ຕົກເຂົ້າໄປໃນຂຸມແລະຮອຍແຕກ.
ບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບ roller priming
ບາງຄັ້ງມີສະຖານະການໃນເວລາທີ່ສານລະລາຍຖືກ "ປະທັບຕາ" ໃນຊັ້ນຫນາຂອງ primer, ບໍ່ສາມາດລະເຫີຍໄດ້. ຖ້າເຄື່ອງມືບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຮັກສາພື້ນຜິວ, ຟອງອາກາດອາດຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນຊັ້ນ primer, ເຮັດໃຫ້ craters ເມື່ອແຫ້ງ. ເມື່ອນໍາໃຊ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແມ່ນເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງຖືກໂຍກຍ້າຍອອກດ້ວຍເຄື່ອງປັ່ນ.
ຖ້າວຽກງານສີໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍຄໍານຶງເຖິງຄໍາແນະນໍາທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ, ບໍ່ຄວນມີບັນຫາ.
