ການເລືອກຢາງລົດລະດູຫນາວ Gislaved ທີ່ດີທີ່ສຸດ: ການປຽບທຽບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງ studded ແລະບໍ່ studded; ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ
ເນື້ອໃນ
ຢາງທີ່ສວຍງາມໄດ້ຖືກພັດທະນາຮ່ວມກັນກັບບໍລິສັດ "Continental" ແລະ "Matador" ສໍາລັບລົດທີ່ບໍ່ເລືອກຖະຫນົນ.
ຍັກໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດ, ຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດ Gislaved, ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Continental AG, ຜະລິດຜະລິດຕະພັນລໍ້ສໍາລັບລະດູການທັງຫມົດ. ແຕ່ຢາງລົດລະດູຫນາວ Gislaved ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ: ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະສຶກສາການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຮູບແບບກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຢາງ.
ຄຸນນະສົມບັດຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Gislaved
ບາງທີແມ່ນຍ້ອນສະພາບທໍາມະຊາດທີ່ຮຸນແຮງຂອງປະເທດ, ທາງເລືອກຂອງບໍລິສັດສໍາລັບຢາງລົດສໍາລັບລະດູຫນາວແມ່ນປະສົບຜົນສໍາເລັດໂດຍສະເພາະ.
ຢາງລົດຢ່າງໝັ້ນໃຈ ຂັບລົດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເຂົ້າສູ່ລ້ຽວໄດ້ງ່າຍ, ຂັບໄລ່ການສັນຈອນໄປມາ. ຂີ່ລົດສະວີເດັນແມ່ນສະດວກສະບາຍສະ ເໝີ, ຄົນຂັບບໍ່ເມື່ອຍ, ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Gislaved ເນັ້ນຫນັກວ່າ:
ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດລະດູຫນາວ "Gislaved"
ຂະຫນາດ
ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດລະດູຫນາວ "Gislaved" ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນສາມາດເລືອກຢາງທີ່ເຫມາະສົມ. ສໍາລັບການນີ້, ຮູບແບບໃນໂຮງງານຜະລິດຢູ່ໃນຫຼາຍຂະຫນາດທີ່ນິຍົມ:
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫນ້າດິນແຕກຕ່າງກັນຈາກ R13 ຫາ R20;
- ຄວາມກວ້າງຂອງ profile ສາມາດເລືອກໄດ້ຈາກ 155 ຫາ 285;
- ຄວາມສູງ profile - ຈາກ 40 ຫາ 80%.
ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 3 ພັນ rubles.
ຄຸນນະສົມບັດ
ທີ່ຢູ່ຂອງຢາງແມ່ນລົດໂດຍສານ, SUVs, ພາຫະນະການຄ້າ, ລົດເມນ້ອຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- ດັດຊະນີຄວາມໄວແນະນໍາ - 160 km / h (Q), 190 km / h (T);
- ຄ່າສໍາປະສິດການໂຫຼດ - 75 ... 116;
- load ຕໍ່ລໍ້ - 387 ... 1250 kg.
ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Gislaved ສໍາລັບລະດູຫນາວ, ຜູ້ໃຊ້ຈົ່ມວ່າມັນສະດວກສະບາຍທີ່ຈະຂີ່ຢາງພາລາໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຖືກເກັບກູ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນກ້ອນກ້ຽງ, ແຕ່ລົດບໍ່ຜ່ານ porridge snow:
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ "Gislaved"
ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຊ່ຽວຊານ
ເຖິງວ່າຈະມີສິດອໍານາດຂອງຍີ່ຫໍ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຕັ້ງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບລັກສະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດປະກາດ, ດໍາເນີນການທົດສອບຈໍານວນຫລາຍແລະການທົດສອບພາກສະຫນາມ.
ບົດສະຫຼຸບຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານມີດັ່ງນີ້:
- ລະດັບສຽງຕ່ໍາກວ່າສະເລ່ຍ;
- ການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດຫຼາຍກວ່າ patch ການຕິດຕໍ່ - ຖືກຕ້ອງ, ເປັນເອກະພາບ;
- ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ - ສູງ;
- ຊີວິດການບໍລິການແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຢາງລົດລະດູຫນາວ "Gislaved"
ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ລື່ນ, ຮວງແມ່ນວິທີດຽວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ skidding. ຜູ້ຜະລິດຜະລິດຫຼາຍແບບທີ່ມີຄຸນລັກສະນະ "ລະດູຫນາວ". ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໄດ້ຊ່ວຍລວບລວມການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງລົດລະດູຫນາວ Gislaved.
Gislaved Nord Frost 200 ລະດູຫນາວ studded
ຢາງລົດໂດຍສານທີ່ມີຮູບແບບບໍ່ສົມມາດຈະນໍາການຂົນສົ່ງໄປໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຄວາມສັບສົນໃດໆ. ການຍຶດເອົາຫິມະທີ່ວ່າງແລະມ້ວນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍອົງປະກອບ multidirectional ຂະຫນາດກາງຂອງພາກສ່ວນແລ່ນຂອງ tread. Slashplanning ແມ່ນ resisted ໂດຍຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາ volumetric ມຸ້ງຕໍ່ກັບການຈະລາຈອນ.
Gislaved Nord Frost 200 ລະດູຫນາວ studded
studs polygonal ແລະພັນຂອງ sipes locking ຕົນເອງຕັດກັບຄວາມເລິກອັນເຕັມທີ່ຂອງທ່ອນໄມ້ສ້າງແຄມຈັບ. ແຄມແຫຼມເຮັດໃຫ້ການປະພຶດທີ່ຫມັ້ນຄົງກັບລົດ, ແລະບ່າບ່າທາງຂວາງຈະຄວບຄຸມເບກ.
Техническиехарактеристики:
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ດິນ | R13 ຫາ R20 |
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 155 ເຖິງ 285 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 40 ເຖິງ 80 |
| ປັດໄຈການໂຫຼດ | 75 ... 116 ບາດ |
| ໂຫຼດໃນຫນຶ່ງລໍ້, kg | 387 ... 1250 ບາດ |
| ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ, km/h | T – 190 |
ລາຄາ - ຈາກ 2 rubles.
Gislaved Nord Frost 200 SUV ລະດູຫນາວ studded
ຢາງທີ່ສວຍງາມໄດ້ຖືກພັດທະນາຮ່ວມກັນກັບບໍລິສັດ "Continental" ແລະ "Matador" ສໍາລັບລົດທີ່ບໍ່ເລືອກຖະຫນົນ. Crossovers ແລະ SUVs, "shod" ໃນຢາງ Nord Frost 200, ປ່ອຍໃຫ້ຄວາມປະທັບໃຈທີ່ສັບສົນຢູ່ເທິງຫິມະ.
ການອ່ານ "ຮູບແບບ" ແມ່ນງ່າຍດາຍ:
- asymmetry tread ຈະສະຫນອງການຈັດການທີ່ຄາດເດົາໄດ້, ການຕອບສະຫນອງທັນທີຕໍ່ການຊີ້ນໍາ;
- ບ່າບ່າກວ້າງຈະເຮັດໃຫ້ໄລຍະເບກສັ້ນລົງ;
- lamellas locking ຕົນເອງຈະປ່ອຍໃຫ້ຂອບ clutch ເປັນພັນໆໃສ່ຜ້າໃບ slippery.
ເບກເກີ, ເສີມດ້ວຍສາຍເຫຼັກ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງໂຄງສ້າງ.
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງລົດລະດູຫນາວ "Gislaved" ກະຕືລືລົ້ນ:
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງລົດລະດູຫນາວ "Gislaved"
ຄຸນລັກສະນະການເຮັດວຽກ:
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ດິນ | R15 ຫາ R20 |
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 195 ເຖິງ 285 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 40 ເຖິງ 75 |
| ປັດໄຈການໂຫຼດ | 89 ... 116 ບາດ |
| ໂຫຼດໃນຫນຶ່ງລໍ້, kg | 580 ... 1250 ບາດ |
| ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ, km/h | T – 190 |
ລາຄາ - ຈາກ 4 rubles.
Gislaved Nord Frost 5 ລະດູຫນາວ studded
ຮ່ອງວົງຮອບກວ້າງຢູ່ໃຈກາງຂອງຢາງ ແລະຫຼາຍຮ່ອງລະຫວ່າງທ່ອນໄມ້ ສັນຍາວ່າຈະເອົາກ້ອນຫີນໃຫຍ່ຂອງຫິມະອອກຈາກບ່ອນຕິດຕໍ່. ບ່າບ່າຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ maneuvering, cornering ກ້ຽງ.
ການຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ປະສົມທີ່ສົມດູນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງຈາກການ tanning ໃນເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນການຍືດອາຍຸການບໍລິການ. ຮູບແບບໃນວິຊາ "ລະດູຫນາວ" ຕົ້ນຕໍ (traction, ເລັ່ງ, ການຈັດການ) ໄດ້ຊະນະຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງໃນການທົດສອບທີ່ນິຍົມ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ດິນ | R13 ຫາ R18 |
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 155 ເຖິງ 245 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 40 ເຖິງ 80 |
| ປັດໄຈການໂຫຼດ | 73 ... 108 ບາດ |
| ໂຫຼດໃນຫນຶ່ງລໍ້, kg | 365 ... 1000 ບາດ |
| ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ, km/h | T–190, H–210, Q–160, V–240 |
ລາຄາ - ຈາກ 3 rubles.
Gislaved NordFrost 100 SUV ລະດູຫນາວ studded
ຢາງລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສືບຕໍ່ການທົບທວນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບລົດໂດຍສານຂອງຫ້ອງຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງຮູບແບບ:
- ຮູບແບບ tread ຮູບ V ທີ່ສະຫນອງການເລື່ອນຂອງຢາງໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດແລະສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງ;
- ຕັນ tread ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ຢ້ານກົວຂອງ snowdrifts ສູງ;
- ອະລູມິນຽມ spikes ກັບ insert carbide ໃນຮູບແບບຂອງສາມຫຼ່ຽມຢ່າງສົມບູນ cling ກັບກ້ອນແລະ packed snow;
- ຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາຫຼາຍທິດທາງ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີໂອກາດສໍາລັບ hydroplaning ແລະ slashplaning;
- ກະເປົ໋າຫິມະທີ່ມີຮູບຊົງຂ້າມຂອງບ່າເປັນເອກະລັກສໍາລັບການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີກວ່າໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະ;
- lamellas ເປັນຄື້ນແລະຊື່, ຕື່ມເຂດຕິດຕໍ່ກັບຂອບເຂດຈໍາກັດ.
ຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກ:
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ດິນ | R15 ຫາ R19 |
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 205 ເຖິງ 265 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 50 ເຖິງ 75 |
| ປັດໄຈການໂຫຼດ | 96 ... 116 ບາດ |
| ໂຫຼດໃນຫນຶ່ງລໍ້, kg | 710 ... 1250 ບາດ |
| ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ, km/h | T – 190 |
ລາຄາ - ຈາກ 8 rubles.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Gislaved ປະກອບດ້ວຍການວິພາກວິຈານຂອງການຈັດການຫິມະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຄໍາເຫັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຜູ້ໃຊ້ສັງເກດເຫັນຂໍ້ດີຫຼາຍ:
Konstantin ກ່ຽວກັບຢາງ "Gislaved"
ຢາງລະດູຫນາວ Gislaved ໂດຍບໍ່ມີການ studs
ເຄົາລົບກົດຫມາຍເອີຣົບທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຮວງທີ່ທໍາລາຍ asphalt, ຜູ້ຜະລິດຜະລິດບາງຜະລິດຕະພັນດ້ວຍ Velcro.
Gislaved Soft Frost 200 ລະດູຫນາວ
ນັກພັດທະນາຂອງຮູບແບບ friction ຄຸ້ມຄອງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄຸນສົມບັດ traction ແລະປັບປຸງການເລັ່ງຕາມລວງຍາວຂອງຢາງເນື່ອງຈາກມີຂອບຈັບຫຼາຍ.
Gislaved Soft Frost 200
ວິທີການຂອງຜູ້ຜະລິດຢາງກັບບ່າບ່າແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ: ອົງປະກອບມີສ່ວນໃນແລະນອກ. ທໍາອິດໄດ້ຮັບການອອກແບບຮູບຊົງ V ສໍາລັບການກໍາຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ອັນທີສອງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວເທິງກ້ອນ. ການປະສົມປະສານ, ອົງປະກອບບ່າສອງເທົ່າເຮັດວຽກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະຫ່າງຂອງເບກ, ຄວາມຕ້ານທານກັບ "ascent".
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາການທົບທວນຄືນທາງລົບສໍາລັບຢາງລົດລະດູຫນາວ Gislaved ໃນກອງປະຊຸມຂອງເຈົ້າຂອງລົດ. ເລື້ອຍໆຄົນຂັບລົດຂຽນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ:
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບ Gislaved
Техническиехарактеристики:
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ດິນ | R14 ຫາ R19 |
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 155 ເຖິງ 265 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 40 ເຖິງ 75 |
| ປັດໄຈການໂຫຼດ | 75 ... 116 ບາດ |
| ໂຫຼດໃນຫນຶ່ງລໍ້, kg | 387 ... 1250 ບາດ |
| ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ, km/h | T – 190 |
ລາຄາຈາກ 2 600 rubles.
Gislaved Euro Frost 5 ລະດູຫນາວ
ໃນການເລືອກການອອກແບບ tread, ຜູ້ຜະລິດຢາງຊູແອັດບໍ່ໄດ້ devied ຈາກຮູບແບບ V-shaped ຄລາສສິກ. ພາກສ່ວນແລ່ນຂອງຢາງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສີ່ ribs ຍາວ, ລວມທັງສອງ girdle ບ່າ. ເລນກາງແມ່ນປະກອບດ້ວຍຂະຫນາດກາງ, ແຕ່ມີຊ່ອງຫວ່າງຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງການຕັ້ງຄ່າ polygonal, ເຊິ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ "ລໍ້ການຊີ້ນໍາ".
ຕັນ tread ແມ່ນ "ປະຊາກອນ" ຫນາແຫນ້ນດ້ວຍ lamellas zigzag ທີ່ຕັ້ງຢູ່ 90 °ກັບແກນຫມຸນລໍ້. ນີ້ແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົວແບບ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ການເລັ່ງແລະການເບກ.
ຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກຂອງຢາງ "Gislaved Euro Frost 5":
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ດິນ | R13 ຫາ R18 |
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 145 ເຖິງ 255 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 40 ເຖິງ 80 |
| ປັດໄຈການໂຫຼດ | 71 ... 109 ບາດ |
| ໂຫຼດໃນຫນຶ່ງລໍ້, kg | 345 ... 1030 ບາດ |
| ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ, km/h | T–190, H–210 |
ລາຄາ - ຈາກ 5 rubles.
Gislaved North Frost C зимняя
ຢາງ Gislaved Nord Frost C ທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາສໍາລັບລົດບັນທຸກ minibuses ແລະລົດບັນທຸກເບົາ. ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຜູ້ຜະລິດຢາງໄດ້ສ້າງຮູບແບບທິດທາງທີ່ສັບສົນດ້ວຍໂຄງສ້າງສີ່ຫລ່ຽມແລະ polyhedral.
ຮ່ອງເລິກລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງ tread ໄດ້ຢ່າງຈິງຈັງເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະ slurry ຫິມະອອກຈາກພາຍໃຕ້ລໍ້, ແລະ sipes ຫຼາຍທິດທາງ zigzag ປະກອບເປັນແຂບຈັບ.
ຝາດ້ານຂ້າງທີ່ເສີມສ້າງແລະສານປະສົມຢາງພາລາຫຼາຍອົງປະກອບທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຍືດອາຍຸຂອງທາງລາດ.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງຮູບແບບ Nord Frost:
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ດິນ | R14 ຫາ R16 |
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 185 ເຖິງ 235 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 50 ເຖິງ 80 |
| ປັດໄຈການໂຫຼດ | 102 ... 115 ບາດ |
| ໂຫຼດໃນຫນຶ່ງລໍ້, kg | 850 ... 1215 ບາດ |
| ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ, km/h | T–190, Q–160, R–170 |
ລາຄາ - ຈາກ 4 rubles.
