Harley Davidson ຕ້ອງການສາຍເຕັມຂອງສອງລໍ້ໄຟຟ້າ
Harley Davidson ວາງແຜນທີ່ຈະລົງທຶນ $ 2019 ລ້ານຫາ $ 150 ລ້ານໃນປີ 180 ເພື່ອພັດທະນາການສະເຫນີຂາຍລົດໄຟຟ້າຂອງຕົນ, ຕ້ອງການທີ່ຈະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງສອງລໍ້ລໍ້ກັບລົດຈັກທໍາອິດຄາດວ່າຈະໃນປີ 2022.
ປະເຊີນຫນ້າກັບບັນຫາທາງດ້ານການເງິນທີ່ຮ້າຍແຮງໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ, Harley Davidson ໄດ້ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບການເປີດຕົວຄືນໃຫມ່. ການແນະນໍາແຜນການລົງທຶນໃຫມ່, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອາເມລິກາຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍໄປຢູ່ໃນລົດຈັກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະມີຄວາມທະເຍີທະຍານໃຫຍ່ສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າ.
ຄາດວ່າຈະມີລົດຈັກໄຟຟ້າຄັ້ງທຳອິດໃນປີ 2019
ອີງໃສ່ LiveWire, ເຄື່ອງຕົ້ນແບບທີ່ເປີດເຜີຍເມື່ອສີ່ປີກ່ອນ, ລົດຈັກໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດສາມາດຖືກເອີ້ນວ່າ "ການເປີດເຜີຍ" ແລະຂາຍໃນປີຫນ້າ. ການເປີດຕົວທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ວາງເດີມພັນກັບຮູບແບບໄຟຟ້າທໍາອິດນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະຟື້ນຟູຮູບພາບຂອງຕົນ.
ນອກເໜືອໄປຈາກຕົວແບບທີ່ຄາດໄວ້ໃນປີ 2019, Harley ກໍາລັງເຮັດວຽກກັບລົດຈັກໄຟຟ້າອີກສອງຄັນ, ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ລາຄາຖືກກວ່າ, ເຊິ່ງກຳນົດໄວ້ໃນປີ 2021 ແລະ 2022. ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ Harley, ລົດຈັກໄຟຟ້າຈະເລີ່ມຕົ້ນລະດັບສູງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆລົງໄປສູ່ພາກສ່ວນຕະຫຼາດຕົ້ນຕໍຫຼາຍຂຶ້ນ. ວິທີຫນຶ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນຂະແຫນງໄຟຟ້າແມ່ນຮູບແບບທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ເວລາແກ່ຕົວເຮົາເອງເພື່ອເບິ່ງແບດເຕີຣີທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າສໍາລັບຕົວແບບຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ.
ໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, Harley Davidson ຍັງວາງແຜນທີ່ຈະລົງທຶນໃນພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຕະຫຼາດສອງລໍ້. ແບບຈໍາລອງຢູ່ໃນການສະແດງປະກອບມີ moped ຂະຫນາດນ້ອຍແລະລົດຖີບໄຟຟ້າລະດັບສູງ.
ການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນ
ຖ້າ Harley Davidson ບໍ່ມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບ specs ສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ຈະມາເຖິງເຫຼົ່ານີ້, ແບກໍາລັງວາງແຜນການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນ. ໃນປີ 2022, ລາວວາງແຜນທີ່ຈະສັນຍາລະຫວ່າງ $ 150 ລ້ານຫາ $ 180 ລ້ານເພື່ອພັດທະນາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງລາວ.
ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງ $ 675 ລ້ານຫາ $ 825 ລ້ານໂດລາທີ່ວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບແຜນການລົງທຶນໃຫມ່ນີ້, ເຊິ່ງຄວນຈະເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ສາມາດສ້າງລາຍຮັບຫຼາຍກວ່າ 2022 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2017 ເມື່ອທຽບກັບ XNUMX.
