HL1: ລົດຈັກໄຟຟ້າທໍາອິດສໍາລັບ ETT
ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນ

HL1: ລົດຈັກໄຟຟ້າທໍາອິດສໍາລັບ ETT

HL1: ລົດຈັກໄຟຟ້າທໍາອິດສໍາລັບ ETT

ລົດຈັກໄຟຟ້າ H1L, ອອກແບບມາເພື່ອເຮັດສໍາເລັດສາຍລົດສອງລໍ້ໄຟຟ້າ ETT, ສັນຍາໄດ້ເຖິງ 120 ກິໂລແມັດຂອງໄລຍະການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ.

ຫຼັງຈາກລົດຖີບໄຟຟ້າ Trayser ແລະ scooter ໄຟຟ້າ Raker, ETT ໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ໃນພາກສ່ວນລົດຈັກໄຟຟ້າ. ຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນແບບ, ETT H1L ຖືກຈັດຢູ່ໃນປະເພດ 125cc ທຽບເທົ່າ. ເບິ່ງແລະສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ດ້ວຍໃບອະນຸຍາດ A1.

ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ 6000 W ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍກົງໃສ່ລໍ້ຫລັງ, ມັນສະຫນອງຄວາມໄວເຖິງ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນດ້ານຫມໍ້ໄຟບໍ່ມີການຊີ້ບອກເຖິງຄວາມອາດສາມາດຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ lithium-ion, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງ. ກໍ​ລະ​ນີ​, ແຕ່​ການ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລາດ​ຂອງ 120 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ກາດ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ສາກ​ໄຟ 8 ຊົ່ວ​ໂມງ​.

HL1: ລົດຈັກໄຟຟ້າທໍາອິດສໍາລັບ ETT

ລົດຈັກໄຟຟ້ານ້ຳໜັກເບົາ ETT Industries ມີນ້ຳໜັກປະມານ 100 ກິໂລ. ທ້າຍລົດຖີບໃຊ້ລະບົບ suspensions ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ໄຟ LED ແລະຕົວຊີ້ວັດ, ແລະ 220mm disc brakes.

ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໃດໆກ່ຽວກັບການມີແລະລາຄາຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າທໍາອິດຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາວຂໍເຊີນຊວນຜູ້ຊື້ທີ່ສົນໃຈສາມາດຕິດຕໍ່ກັບລາວເພື່ອສັ່ງຊື້ ...

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງຜູ້ຜະລິດ: https://www.ettfrance.fr

HL1: ລົດຈັກໄຟຟ້າທໍາອິດສໍາລັບ ETT

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ