Honda e: Full Charge First Impressions and Goodwood Speed ​​​​Festival [ວິດີໂອ]
ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​

Honda e: Full Charge First Impressions and Goodwood Speed ​​​​Festival [ວິດີໂອ]

ຮູບເງົາຈາກທາງຂັບລົດຂອງ Honda E ໄດ້ສະແດງຢູ່ໃນງານບຸນບັນທຶກຄວາມໄວ Goodwood, ລົດເບິ່ງດີໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ແຕ່ຄວາມກວ້າງເຮັດໃຫ້ຄວາມປະທັບໃຈຂອງຜູ້ດື່ມແສງສະຫວ່າງພາຍໃຕ້ແຂນ - ມີສອງຄົນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ມັນ. ເບິ່ງຄືວ່າເຄັ່ງຄັດ. ພວກ​ເຮົາ​ຮຽນ​ຮູ້​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໄຟ​ຟ້າ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ຈາກ​ການ​ບັນ​ທຶກ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ເຕັມ​.

ໃນງານບຸນ Goodwood ຂອງຄວາມໄວ, ລົດພຽງແຕ່ຂັບລົດແລະພວກເຮົາສາມາດຊື່ນຊົມຈໍານວນພື້ນທີ່ພາຍໃນແລະເບິ່ງມຸງສູງ. ຄຸນລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນວ່າ Renault Zoe (B-segment), ວາງຢູ່ໃກ້ກັບ VW Passat ອາຍຸຊາວປີ (ອະດີດ D-segment), ເບິ່ງຄືວ່າຈະຄອບງໍາດ້ານຫລັງ - ຂໍຂອບໃຈກັບເສັ້ນມຸງ.

ພວກ​ເຮົາ​ຮຽນ​ຮູ້​ຫຼາຍ​ຫຼາຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລົດ​ຈາກ​ການ​ເຂົ້າ "ຄິດ​ຄ່າ​ເຕັມ​"​. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Honda e? ລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວນ້ອຍຫຼາຍ: ເນື່ອງຈາກມຸມການຊີ້ນໍາເກືອບ 45 ອົງສາ, ມັນແມ່ນປະມານ 4,3 ແມັດ. ເຫມາະສໍາລັບການ maneuvers ນະຄອນ.

Honda e: Full Charge First Impressions and Goodwood Speed ​​​​Festival [ວິດີໂອ]

Honda e: Full Charge First Impressions and Goodwood Speed ​​​​Festival [ວິດີໂອ]

ການແກ້ໄຂທີ່ຫຼົງໄຫຼທີ່ສອງແມ່ນການຂັບຂີ່ດ້ວຍພຽງແຕ່ pedal ເລັ່ງ: ເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາກົດແກັດ, ແລະເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງການຢຸດ, ພວກເຮົາເອົາຕີນຂອງພວກເຮົາອອກ. ຄຸ້ນເຄີຍກັບພຶດຕິກໍານີ້ - ຫຼັງຈາກປ່ຽນໄປໃຊ້ BMW i3 ມັນໄດ້ນໍາພວກເຮົາປະມານ 5-7 ກິໂລແມັດຮອບເມືອງ - ການແກ້ໄຂຈະກາຍເປັນສະດວກຫຼາຍ. ການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະຕ້ອງຈື່ຈໍາທີ່ຈະຫ້າມລໍ້ຢ່າງໄວວາກາຍເປັນຄວາມອິດເມື່ອຍ.

Honda e: Full Charge First Impressions and Goodwood Speed ​​​​Festival [ວິດີໂອ]

Robert Llewellyn ຍັງ raved ກ່ຽວກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ບໍ່ແມ່ນກະຈົກ. ລາວໄດ້ເຫັນການແກ້ໄຂຕ່າງໆແລ້ວ, ອາດຈະຢູ່ໃນ Audi e-tron, ແລະໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວ Honda ໄດ້ພັດທະນາຫົວຂໍ້ນີ້ດີທີ່ສຸດ. ປະຊາຊົນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ຢ່າງໄວວາກັບຫນ້າຈໍແລະ, ອີງຕາມການບັນຍາຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນສະດວກສະບາຍກັບກະຈົກ.

Honda e: Full Charge First Impressions and Goodwood Speed ​​​​Festival [ວິດີໂອ]

ສະເພາະ Honda e? ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 35,5 kWh, 200 km WLTP (170-185 km ລະດັບ cruising ທີ່ແທ້ຈິງ), ການສາກໄຟເຖິງ 100 kW, ລາຄາ 35-40 ພັນເອີໂຣ, i.e. ໃນໂປແລນຈາກປະມານ 154 ພັນ zlotys. ແລະມັນແມ່ນສໍາລັບມູນຄ່ານີ້ສໍາລັບເງິນທີ່ລົດໄດ້ຮັບຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າສໍາລັບຈໍານວນນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຊື້ລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫນ້ອຍຫຼືຫຼາຍທີ່ມີໄລຍະທາງທີ່ດີກວ່າ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຄາດຄະເນສອງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້:

> ຮອນດ້າ ຢືນຢັນ: ຊ່າງໄຟຟ້າເມືອງ ຈະໃສ່ຊື່ Honda E. ລາຄາ? ການເອົາອອກ: ຫນຶ່ງສ່ວນທີ່ສູງກວ່າ

ນີ້ແມ່ນບາງພາບໜ້າຈໍຈາກການບັນທຶກ ແລະວິດີໂອ:

Honda e: Full Charge First Impressions and Goodwood Speed ​​​​Festival [ວິດີໂອ]

Honda e: Full Charge First Impressions and Goodwood Speed ​​​​Festival [ວິດີໂອ]

Honda e: Full Charge First Impressions and Goodwood Speed ​​​​Festival [ວິດີໂອ]

Honda e: Full Charge First Impressions and Goodwood Speed ​​​​Festival [ວິດີໂອ]

Honda e: Full Charge First Impressions and Goodwood Speed ​​​​Festival [ວິດີໂອ]

Honda e: Full Charge First Impressions and Goodwood Speed ​​​​Festival [ວິດີໂອ]

ຮູບພາບທັງໝົດ: (c) ສາກເຕັມ / YouTube

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ