ລົດ Honda NC700X NC700X ABS
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ທໍ່ເຫຼັກ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ວຍກ້ອງສ່ອງທາງໄກ 41 ມມ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 153
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ໂປຼແກຼມ Pro-Link, ເຫຼັກປະດັບເຫຼັກພ້ອມດ້ວຍຊshockອກ HMAS ໜຶ່ງ ຄັນ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 150
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນດອກໄມ້ອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper ສາມສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນຮອງດອກດຽວທີ່ມີ caliper piston ດຽວ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 240
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2210
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 830
ສູງ, ມມ: 1285
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 830
ຖານ, ມມ: 1540
ເສັ້ນທາງ: 110
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 165
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 217
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 228
ນໍ້າ ໜັກ ເຕັມ, kg: 437
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 14
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 670
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 73 x 80
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 10.7:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ສອດຄ່ອງກັບການຈັດແຈງແບບຂ້າມຜ່ານ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 8
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແບບເອເລັກໂຕຣນິກ PGM-FI, ຮ່າງກາຍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂະ ໜາດ 36mm
ພະລັງງານ, hp: 52
Torque, N * m ໃນ rpm: 62 ທີ່ 4750
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ດິຈິຕອລ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ປຽກ, ຫຼາຍແຜ່ນ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ O-ring
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ
ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h.: 185
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕໍ່ປີ 100 ກມ): 3.6
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ກ່ອນ: 120/70-ZR17M / C; ດ້ານຫລັງ: 160/60-ZR17M / C
ຄວາມປອດໄພ
ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)
