Honda RS 125 R-89
ຮອນດ້າ ໄດ້ສະແດງຄວາມຍິນດີກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກກິລາກັບການຕັດສິນໃຈເລີ່ມສ້າງລົດຈັກທີ່ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການໂດຍສະເພາະກັບ 125 ແຮງມ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ (ລວມທັງ Gianole ທີ່ຍອດຢ້ຽມ, ຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດຖີບໂຮງງານ) ມີຄວາມສຸກຫຼາຍກວ່າເກົ່າເມື່ອພວກເຂົາຮູ້ວ່າ Honda ໃນຫ້ອງຮຽນນີ້ແມ່ນແນໃສ່ຝູງຊົນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນຄົນຊັ້ນສູງ, ຢ່າງຫນ້ອຍບໍ່ແມ່ນການແຊກແຊງໃນລົດຖີບ. ອອກແບບ.
Honda ໄດ້ພົບເຫັນພາສາທົ່ວໄປກັບນະໂຍບາຍນີ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ 125 ຊີຊີ GP ລະດັບເອີຣົບແລະລະດັບໂລກແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ພ້ອມທີ່ຈະຕໍ່ສູ້, ແລະລາຄາບໍ່ແພງເຖິງແມ່ນວ່າມີຖົງຂະຫນາດນ້ອຍ.
