ລົດ Honda VFR1200F VFR1200F DCT
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ປະເພດປິດດ້ວຍອາລູມີນຽມສອງແຜ່ນ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ລົດເຂັນຂະ ໜາດ 43mm ສຳ ລັບໃສ່ກ້ອງສ່ອງທາງ ໜ້າ ຈໍ, ຕົວປ່ຽນແປງແບບບໍ່ມີຕົວຕົນ, ການເດີນທາງ 120 ມມ
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ລະບົບ Pro-Link ທີ່ມີເຄື່ອງດູດອາຍແກgasດ, ມີ 25 ຂັ້ນຕອນ (* ໄຮໂດຼລິກຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ) ແລະຄວບຄຸມການຈຸ່ມແລະຟື້ນຟູ, ການເດີນທາງຊshockອກ 130 ມມ
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າແບບໄຮໂດຼລິກ, ເບກແຜ່ນລອຍແບບລອຍແບບຄູ່, ລະບົບພວງເບກ 6 ສູບ, ປະສົມປະສານກັນໄດ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ການກະ ທຳ ແບບໄຮໂດຼລິກ, ແຜ່ນດຽວ, ກາບເບກ 2 ສູບ, ພວງມະໄລ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 276
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2250
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 740
ສູງ, ມມ: 1220
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 815
ຖານ, ມມ: 1545
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 125
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 262
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 277
ນໍ້າ ໜັກ ເຕັມ, kg: 473
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 19
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 1237
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 81 x 60
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 12:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ຮູບຊົງ V ດ້ວຍການຈັດແຈງແບບຂວາງ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 4
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 16
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດ PGM-FI ແບບອິເລັກໂຕຣນິກ, ຮ່າງກາຍທີ່ຖືກໂຍນລົງ 44mm
ພະລັງງານ, hp: 170
Torque, N * m ໃນ rpm: 129 ທີ່ 8750
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ລະບົບດິຈິຕອນ transistor ຄອມພິວເຕີ, ໄລຍະເວລາການມອດໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ແຜ່ນຫຼາຍແຜ່ນທີ່ມີທໍ່ນ້ ຳ ລວດ, ອາບນ້ ຳ ມັນ, ໄຮໂດຼລິກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ວົງມົນກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: ເພົາ
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ
ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h.: 250
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕໍ່ປີ 100 ກມ): 6.2
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120/70 ZR17M / C; ດ້ານຫລັງ: 190/55 ZR17M / C
ຄວາມປອດໄພ
ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)
