ຊົ່ວໂມງທີ່ດີສໍາລັບ Rosomak SA
ມື້ນີ້ Rosomak SA ຈາກ Siemianowice Śląskie ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດໂປໂລຍແລະເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີເລີດຂອງວິທີການຊື້ໃບອະນຸຍາດແລະການປະຕິບັດສົບຜົນສໍາເລັດຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຕ່າງປະເທດ, ບວກກັບຄວາມອົດທົນຂອງທີມງານ, ສາມາດປ່ຽນໃບຫນ້າຢ່າງສົມບູນ. ການລົງທຶນຕໍ່າ, ລ້າສະໄຫມ ແລະຄວາມຢາກທຸກຄໍາສັ່ງຂອງໂຮງງານສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດຖັງແລະຍານພາຫະນະສູ້ຮົບຈາກຍຸກ Warsaw Pact.
ໃນເດືອນເມສາ 2003, ຫຼັງຈາກນັ້ນ Wojskowe Zakłady Mechaniczne ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດ Finnish Patria Vehicles ສໍາລັບການຜະລິດລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຂອງ AMV XC-10P 360x8 ຄອບຄົວ, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນໂປແລນໃນນາມ Rosomak, ສໍາລັບ 8 ປີ. 690 ຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກສັ່ງໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດແຫ່ງຊາດປະຕິບັດຕາມການដេញថ្លៃໃນເດືອນທັນວາ 2002, ໃນນັ້ນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກ Patria, ຍັກໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບໃນດ້ານການກໍ່ສ້າງແລະການຜະລິດຍານພາຫະນະສູ້ຮົບຂອງປະເພດນີ້, ເຊັ່ນ: Mowag ຈາກສະວິດເຊີແລນຫຼື Steyr. ຈາກອອສເຕີຍ, ເຂົ້າຮ່ວມ. ເຂົ້າຮ່ວມ.
ຈາກ duckling ugly ກັບ devil ສີຂຽວ
ອີງຕາມຂໍ້ຕົກລົງ, ໂຮງງານຜະລິດໃນ Siemianowice-Sląski, ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ Finns, ທໍາອິດເລີ່ມຕົ້ນການປະກອບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຜະລິດຂອງລົດ, ຄ່ອຍໆເພີ່ມສ່ວນແບ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນນັ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງໂປໂລຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະສະຫນອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄໍາສັ່ງ. ອຸປະກອນ. .
ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນທາງເລືອກຂອງ conveyor ຈາກບໍລິສັດຟິນແລນ, Polonization ຂອງຕົນແລະການຈັດວາງການຜະລິດໃນໂຮງງານຜະລິດທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍໃນ Silesia ໄດ້ສ້າງຄວາມສົງໃສຫຼາຍ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຜູ້ຕັດສິນໃຈ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຜູ້ຊົມໃຊ້ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການຮ່ວມມືດ້ານອຸດສາຫະກຳ, ການໂອນເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ເລີ່ມນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທດຈິງໃຫ້ແກ່ "ອຸດສາຫະກຳອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ". ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນຢ່າງໄວວາວ່າ "Rosomak" ແມ່ນ "bull's-eye", ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍການທົດສອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບອຸປະກອນການທະຫານໃດໆ - ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການໂຈມຕີ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງປີ 2007, ພະນັກງານຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກສົ່ງໄປສະຫນັບສະຫນູນກອງກໍາລັງທະຫານໂປໂລຍໃນອັຟການິສຖານ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງແຂວງ Ghazni, ປະຕິບັດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພາລະກິດ NATO ISAF. ການຕໍ່ຕ້ານລະເບີດຝັງດິນແລະໄຟໄຫມ້ຂອງພວກເຂົາສູງ, ບວກໃສ່ກັບກໍາລັງໄຟຂອງອາວຸດຂອງຕົນເອງ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກທະຫານຂອງຕົນເອງແລະໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຢ້ານກົວຂອງສັດຕູ, ເຊິ່ງພວກ Taliban ເອີ້ນວ່າ "ຜີປີສາດສີຂຽວ". ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າແມ່ນແຕ່ຊາວອາເມລິກາ, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນອັຟການິສຖານບໍ່ມີລົດສູ້ຮົບລໍ້ດຽວທີ່ສາມາດປຽບທຽບກັບການຂົນສົ່ງໂປໂລຍ, ມີຄວາມອິດສາຂອງ Rosomaks. ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງການພັດທະນາຂອງຕົນ, PMCs ອັຟການິສຖານໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນເກືອບ 200 wolverines ຂອງຫຼາຍໆຊະນິດ, ລວມທັງການຕໍ່ສູ້, ການຂົນສົ່ງແລະການຍົກຍ້າຍທາງການແພດ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງຜະລິດຕະພັນເຮືອທຸງສໍາລັບໂຮງງານ Siemianowice-Śląskie ໄດ້ຖືກເນັ້ນຫນັກຢ່າງຊັດເຈນທີ່ສຸດໂດຍການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປ່ຽນຊື່ຂອງບໍລິສັດ, ເຊິ່ງຈາກເດືອນມີນາ 2014 ບໍ່ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA, ແຕ່ Rosomak SA. ໃນປີດຽວກັນ, ບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບ Polska Grupa Zbrojeniowa SA, ໂຮມໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາທະຫານຂອງໂປໂລຍຂອງລັດ.
ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2013, ສັນຍາກັບ Patria Land Systems ໄດ້ຖືກຕໍ່ອາຍຸອີກ 10 ປີ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຜນການຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດທີ່ຈະຊື້ Rosomaks ໃນປີ 307 ອີກ 2019 ລໍາ. ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມີກໍາໄລຫຼາຍຫຼາຍໄດ້ຖືກສະຫຼຸບກັບ Finns, ລວມທັງ: ການດັດແປງແລະການສ້າງສະບັບໃຫມ່ຂອງການຂົນສົ່ງແລະການສົ່ງອອກລົດທີ່ຜະລິດໃນປະເທດໂປແລນ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດສ້ອມແປງແລະໃຫ້ບໍລິການຈົນກ່ວາ 2052.
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ polonization, ຈໍານວນຂອງອົງປະກອບ, ປະກອບແລະພາກສ່ວນສໍາລັບການຜະລິດ conveyors ແມ່ນຜະລິດໃນປະເທດໂປແລນ, ໂດຍອີງໃສ່ເອກະສານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການຊົດເຊີຍ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ Rosomak SA, ບໍລິສັດໂປໂລຍອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດລໍາລຽງ, ລວມທັງ: Zakład Doświadczalny Biskupiec Sp. z oo ( hatches, tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ), Zakłady Mechaniczne Tarnów SA (7,62 mm km UKM-2000C), Stomil Poznań SA (ຢາງລົດ, ຊິ້ນສ່ວນລໍ້), Huta Stali Jakościowych SA (ແຜ່ນປະຈໍາຕະກູນ, ລົດຫຸ້ມເກາະເພີ່ມເຕີມ), Radmor SA (ວິທະຍຸ), PCO SA (ອຸປະກອນເຝົ້າລະວັງ), WB Electronics SA (ລະບົບ intercom), Borimex Sp. z oo (ປະຕູທີ່ດິນ, breakwaters, winches, propellers) ຫຼື Radiotechnika Marketing Sp. z oo (ລະບົບການກັ່ນຕອງ).
ມື້ນີ້, ໂຮງງານໃນ Siemianowice-Śląsk ຈ້າງພະນັກງານທີ່ມີຄຸນວຸດທິສູງປະມານ 450 ຄົນແລະເປັນຫນຶ່ງໃນນາຍຈ້າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດໃນເມືອງ. ປະມານຫນຶ່ງຮ້ອຍຄູ່ຮ່ວມງານພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດການຂົນສົ່ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ Rosomak SA - ພວກເຂົາເຈົ້າຈ້າງຫຼາຍກ່ວາ 3000 ຄົນໃນໂປແລນດຽວ.
ປີທີ່ຜ່ານມາແມ່ນປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍສໍາລັບ Rosomak SA, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນການຈັດສົ່ງທີ່ວາງແຜນໄວ້ກັບກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ແຕ່ຍັງມີການສະຫລຸບຂອງສັນຍາໃຫມ່ຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສັ່ງຊື້ຂອງບໍລິສັດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງກິດຈະກໍາແບບດັ້ງເດີມ. ສັນຍາໃຫຍ່ຄັ້ງທໍາອິດຍັງໄດ້ລົງນາມສໍາລັບການສະຫນອງລົດທີ່ຜະລິດໃນປະເທດໂປແລນໃຫ້ກັບຜູ້ຮັບຕ່າງປະເທດ. ລາຍໄດ້ຈາກການຂາຍຂອງບໍລິສັດມີເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຕື້ zlotys, ແລະກໍາໄລສຸດທິແມ່ນປະມານ 40 ລ້ານ zlotys.
ປີ 2015 - ປີແຫ່ງຄວາມກ້າວໜ້າ
ໃນປີກາຍນີ້, ການປະຕິບັດຕາມສັນຍາໄລຍະຍາວກັບກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, Rosomak SA ໄດ້ຜະລິດເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ 45 ສະບັບພື້ນຖານ, ເຊິ່ງຈະນໍາໃຊ້ເພື່ອສໍາເລັດ variants ພິເສດ.
ວຽກງານພັດທະນາລົດຈຳນວນເຕັກໂນໂລຊີ (Rosomak-WRT) ກໍ່ໄດ້ຮັບການສຳເລັດຢ່າງສຳເລັດຜົນ ແລະ ໄດ້ລົງນາມໃນບັນດາຂໍ້ຕົກລົງກັບກົມກວດກາອາວຸດ ເພື່ອສະໜອງລົດບັນດາການຜະລິດ 33 ຄັນໃນທ້າຍປີ 2018. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍງານສູ້ຮົບທີ່ຕິດຕັ້ງ Rosomaks. ມັນມີອຸປະກອນດ້ານວິຊາການພິເສດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນປະຕິບັດການສ້ອມແປງພື້ນຖານຂອງອຸປະກອນທີ່ເສຍຫາຍໂດຍກົງໃນສະຫນາມຮົບ. Rosomak-WRT, ເປັນຍານພາຫະນະການຜະລິດທໍາອິດຂອງກອງທັບໂປໂລຍ, ໄດ້ຕິດຕັ້ງສະຖານີອາວຸດຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ZSMU-1276A3 ທີ່ມີປືນກົນ 7,62 ມມທີ່ຜະລິດໂດຍ ZM Tarnów SA.
ພະແນກພັດທະນາຂອງບໍລິສັດຍັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຮຸ່ນພິເສດໃຫມ່. ທໍາອິດແມ່ນຍານພາຫະນະການສອດແນມອາວຸດປະສົມປະສານ, ຍານພາຫະນະສູ້ຮົບທີ່ອອກແບບມາເພື່ອກວມເອົາກິດຈະກໍາຂອງຫນ່ວຍງານການສອດແນມຂອງກອງທັບບົກ, ໃນ R1 ແລະ R2 variants. ຕົ້ນແບບທຳອິດຂອງທັງສອງແນວພັນແມ່ນກຳລັງຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ. ການສໍາເລັດວຽກງານແມ່ນກໍານົດສໍາລັບ 2017, ແລະການຜະລິດ serial ຄວນເລີ່ມຕົ້ນໃນປີຫນ້າ.
ການນໍາໃຊ້ຄວາມສາມາດທີ່ສະສົມໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຢູ່ Rosomak-WRT, ຍານພາຫະນະການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ (Rosomak-WPT) ໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ໂດຍມີລົດເຄນ 3 ໂຕນ, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະ winch ຂ້າງເພີ່ມເຕີມ. ມາຮອດປະຈຸ, ການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ລວມທັງການສົມມຸດຕິຖານມີສິດເທົ່າທຽມແລະດ້ານວິຊາການ. ໃນປັດຈຸບັນ, ວຽກງານແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນການອອກແບບດ້ານວິຊາການແລະການກໍ່ສ້າງຕົ້ນແບບ, ແລະໃນປີ 2018 ຍານພາຫະນະການຜະລິດທໍາອິດຂອງຮຸ່ນນີ້ຄວນຈະອອກຈາກໂຮງງານໃນ Siemianovice.
