HSV ສິ້ນສຸດ GM Specialty Vehicles ຈັດການກັບ General Motors ຫຼັງຈາກ Holden ອອກໄປ
ຂ່າວ

HSV ສິ້ນສຸດ GM Specialty Vehicles ຈັດການກັບ General Motors ຫຼັງຈາກ Holden ອອກໄປ

HSV ສິ້ນສຸດ GM Specialty Vehicles ຈັດການກັບ General Motors ຫຼັງຈາກ Holden ອອກໄປ

Chevrolet C8 Corvette ຈະເປັນຈຸດສຸມຂອງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ HSV-GM ບໍ?

Holden Special Vehicles (HSV) ຈະເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໄວໆນີ້, ດ້ວຍການປະກາດການຮ່ວມທຶນໃຫມ່ກັບບໍລິສັດແມ່ຂອງ Holden, General Motors (GM) ໃນຫົກອາທິດຂ້າງຫນ້າ.

ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວໃນມື້ນີ້ໃນການເປີດຕົວ Chevrolet Silverado 1500 ໃນ Melbourne, HSV ຫົວໜ້າ HSV Tim Jackson ກ່າວວ່າໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນ "ທຸລະກິດປົກກະຕິ" ສໍາລັບບໍລິສັດຫຼັງຈາກການປະກາດການອອກເດີນທາງຂອງ Holden ຈາກອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນໃນປີ 2021.

"ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກກັບ (GM) ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ໂລກໃຫມ່ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າ," ລາວເວົ້າ. "ມື້ນີ້ພວກເຮົາບໍ່ມີຂ່າວສະເພາະໃດໆກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ແຕ່ເມື່ອພວກເຮົາມີຂ່າວ, ພວກເຮົາຈະແບ່ງປັນໃຫ້ທ່ານ.

"ຕາມທີ່ເຈົ້າອາດຈະຈິນຕະນາການ, ພວກເຮົາມີຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ດີໃນການສົນທະນາເຫຼົ່ານີ້."

ເມື່ອຖືກຖາມວ່າຍີ່ຫໍ້ HSV ຈະບໍານານໃນເງື່ອນໄຂຂອງ GM Specialty Vehicles (GMSV), ດັ່ງທີ່ GM ແນະນໍາໃນເວລາປະກາດ Holden, ທ່ານ Jackson ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາມີການສົນທະນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດສົມມຸດຕິຖານນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ. ກັບ. , ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ຢືນຢັນ, ປະຕິເສດຫຼືແນະນໍາກົງກັນຂ້າມ.

ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ "ໂອກາດຢູ່ທີ່ນັ້ນ," ລາວຍັງບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ວ່າຮຸ່ນໃດທີ່ GM HSV ຫວັງວ່າຈະເພີ່ມເຂົ້າໃນການຜະລິດຂອງຕົນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍລົດກິລາ Chevrolet Camaro ແລະລົດກະບະ Silverado ຂະຫນາດເຕັມ.

ທ່ານ Jackson ກ່າວຕື່ມວ່າ: "ພວກເຮົາຈະສາມາດເປີດເຜີຍຕື່ມອີກໃນສີ່ຫາຫົກອາທິດຂ້າງຫນ້າ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນັ້ນ."

ລາວຍັງບໍ່ສາມາດສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ HSV ຂອງ 65 ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ເຊິ່ງຍັງຢູ່ໃນອາກາດຍ້ອນວ່າຂໍ້ຕົກລົງ GMSV ໃກ້ເຂົ້າມາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດຊຸບເປີລົດ Chevrolet C8 Corvette ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສາຍການຜະລິດ HSV / GMSV, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນລົດຂັບລົດຂວາມືຂອງໂຮງງານ.

ທ່ານ Jackson ກ່າວ​ວ່າ ລົດ SUV ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່ Tahoe ແລະ Suburban ​ທີ່​ຢູ່ Silverado ແມ່ນ​ຍັງ​ຢູ່​ໃນ​ຈຸດ​ເດັ່ນ​ເຊັ່ນ​ກັນ.

"ຜະລິດຕະພັນໃນອະນາຄົດທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນຖັງນີ້" ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ມັນອາດຈະຄ້າຍຄືກັບ GM. "ມັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລື."

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ໂຮງງານຜະລິດຂອງ Clayton South, Victoria ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Walkinshaw ພໍ່ແມ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ເຖິງ 10,000 ໜ່ວຍຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງຕົວເລກດັ່ງກ່າວຍັງມາຈາກທຸລະກິດ American Special Vehicles (ASV) ຂອງມັນ, ເຊິ່ງປ່ຽນຮູບແບບ Ram ດ້ວຍເບື້ອງຊ້າຍເປັນເບື້ອງຊ້າຍ. . ມືຂວາ.

ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ຫຼັງຈາກການຢຸດເຊົາການຜະລິດຂອງ Holden, Colorado-based SportsCat ute, HSV ອາດຈະບໍ່ອອກຈາກເກມການປັບປຸງຍ້ອນວ່າທ່ານ Jackson ປ່ອຍໃຫ້ປະຕູເປີດສໍາລັບ GM ທີ່ມີຮູບແບບທ້ອງຖິ່ນເພີ່ມເຕີມ.

"ຂ້ອຍຈະບໍ່ປະຕິເສດມັນແລະປະຕິເສດມັນ," ລາວເວົ້າ. “ພວກ​ເຮົາ​ຢາກ​ປັບ​ປຸງ​ລົດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສະ​ເພາະ​ໃດ​ຫນຶ່ງ - ມັນ​ເປັນ​ການ​ມ່ວນ​ຫຼາຍ.

"ການປະຕິບັດແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ, ສະນັ້ນເມື່ອມີໂອກາດທີ່ພວກເຮົາຄິດວ່າມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນ, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງມັນຢ່າງແນ່ນອນ."

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ