Hyundai ຕ້ອງການລວມເອົາ scooter ໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດຂອງຕົນ
ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງ, Hyundai ວາງແຜນທີ່ຈະວາງ scooter ໄຟຟ້າຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນ.
ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການແກ້ໄຂ micromobility ສີຂຽວກໍາລັງພັດທະນາໃນຂະຫນານ, ພວກມັນແຕ່ລະຄົນມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ການແກ້ໄຂ: ສະເໜີໃຫ້ລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດເຂົ້າໃກ້ຕົວເມືອງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ກ່ອນຈະອອກທາງໃຫ້ວັດຖຸມ້ວນໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ.
ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ Hyundai ຈະເບິ່ງເປັນການສະເຫນີ, ເປັນຫຼັກຖານໂດຍສິດທິບັດທີ່ຜ່ານມາ popping ເຖິງຢູ່ໃນເວັບໄຊຕ໌. ພາຍໃຕ້ແຜນການເຫຼົ່ານີ້, Hyundai ຈະພິຈາລະນາສະເຫນີ scooter ໄຟຟ້າທີ່ສາມາດພັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໃນລໍາຕົ້ນ, ເບິ່ງປະຕູພະຍຸ.
Scooter ທີ່ມີການສາກໄຟຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ
ຄ້າຍຄືກັນໃນຈິດໃຈຂອງສິ່ງທີ່ Honda ໄດ້ສະເຫນີກັບ Motocompo ໃນຕົ້ນ 80s (ເປັນ scooter ພະຍາດຫືດຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການເກັບຮັກສາໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດໃນຕົວເມືອງ), scooter ນີ້ມີປະໂຍດຂອງການຕິດດີກັບລໍາຕົ້ນແລະສາມາດຄິດຄ່າທໍານຽມ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ມີລໍາໂພງເພື່ອເຕືອນຄົນຍ່າງທາງ, ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມໄວໄດ້ເຖິງ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການແມ່ນຍັງບໍ່ທັນຮູ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເວລາຂອງການຜະລິດ serial ທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ Hyundai ຫຼື Kia. ທັງສອງບໍລິສັດສາມາດສະເຫນີການແກ້ໄຂໂດຍບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນໃນເວລານີ້, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການອອກເດີນທາງຂອງ Peugeot, ເຊິ່ງໄດ້ສະເຫນີ e-Kick scooter ໃນລໍາຕົ້ນຂອງ 3008.
