Hyundai Kona Electric: ສາຍສາກຕິດຢູ່ໃນຮູສຽບ ແລະ ປົດລັອກບໍ່? ໃຊ້ Bluelink • ລົດໄຟຟ້າ
ບາງຄັ້ງມັນເກີດຂື້ນວ່າປັ໊ກຂອງສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຕິດຢູ່ໃນເຕົ້າສຽບ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກຟິວທີ່ເປົ່າ (blown). ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະປົດລັອກມັນ, ແຕ່ແອັບ Bluelink (Blue Link) ອາດຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ desperately ຄົ້ນຫາສໍາລັບສາຍ unlock ໄດ້.
ປົດລັອກປລັກສຽບໄຟຕິດຢູ່ໃນຂະນະສາກໄຟ [Hyundai]
ສິ່ງສໍາຄັນ: ຖ້າລົດຍັງສາກໄຟຢູ່, ສາຍໄຟຈະຕິດຢູ່ໃນເຕົ້າສຽບ. ນີ້ແມ່ນພຶດຕິກໍາປົກກະຕິ. ເຄັດລັບແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອສຸກເສີນ, ສະຖານະການຜິດປົກກະຕິທີ່ປລັກຍັງລັອກໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟສໍາເລັດ.
ເມື່ອສ້ອມຖືກບລັອກໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນ, ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນການເປີດແອັບຯ Bluelink ແລະສົ່ງມັນ. ປົດລັອກປະຕູ ກັບລົດ. ປະຕູທັງໝົດຈະເປີດຂຶ້ນ, ລວມທັງຕົວສຽບສາຍສາກ. ວິທີການເຮັດວຽກຢູ່ໃນ Hyundai Kona Electric (2020), ທີ່ມີໂມດູນໄຮ້ສາຍແລະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແອັບ Bluelink.
> ແອັບ Hyundai BlueLink ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນໂປແລນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 17 ກໍລະກົດສຳລັບ Kony Electric. ສຸດທ້າຍ!
ເມື່ອອາຍຸສູງຂື້ນ, ທ່ານສາມາດລອງທາງເລືອກອື່ນ:
- ປິດ locks ທັງຫມົດດ້ວຍກະແຈແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ,
- ປິດລັອກທັງໝົດດ້ວຍກະແຈ, ແລະຈາກນັ້ນໃຊ້ການເປີດດ້ວຍມື (ຄູ່ມື) ດ້ວຍກະແຈຢູ່ໃນກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າ.
ມັນຄວນຈະຈື່ໄວ້ວ່າເມື່ອຕົວເລືອກ LOCK ເປີດຢູ່ໃນລົດ (ໄຟ LED ໃນປຸ່ມ AUTO ປິດ), ຫຼັງຈາກເປີດ, ມັນແກ້ໄຂສະລັອດຕິງຢູ່ໃນສຽບສາຍສາກ. ພວກມັນຖືກປົດລັອກເປັນເວລາ 10 ວິນາທີ ແລ້ວຖືກລັອກອີກຄັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນການລັກສາຍເຄເບີ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລັອກລົດດ້ວຍກະແຈ, ລໍຖ້າ 20-30 ວິນາທີ, ເປີດລົດຄືນໃຫມ່ແລະຖອດສາຍໄຟຢ່າງໄວວາ.
ໃນໂໝດ AUTO (LED ໃນປຸ່ມ AUTO ເປີດຢູ່), ສາຍຈະຖືກປົດລັອກເມື່ອສາກໄຟສຳເລັດ. ຕົວເລືອກນີ້ຄວນຈະຖືກໃຊ້ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ. ໂດຍມີສາຍເຄເບີ້ນຂອງຕົນເອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດສາກໄຟໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ເມື່ອຂະບວນການເຕີມນ້ຳມັນໃນລົດຂອງພວກເຮົາສຳເລັດແລ້ວ.
ຫມາຍເຫດບັນນາທິການ Www.elektrowoz.pl: trick ສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດ Kia ຄືກັນ.
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:
