Immobilizer ບໍ່ເຫັນຄີ

ນັບຕັ້ງແ​​ຕ່ປີ 1990, ລົດທັງຫມົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ immobilizer. ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ຕົນ​, ລົດ​ບໍ່​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຫຼື​ຢຸດ​ເກືອບ​ໃນ​ທັນ​ທີ​, ແລະ​ກະ​ແຈ immobilizer ແສງ​ເຖິງ​ກະ​ທັດ​ຮັດ​. ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຜິດປົກກະຕິແມ່ນກະແຈຫັກຫຼືຫນ່ວຍປ້ອງກັນ, ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາ. ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງລົດບໍ່ເຫັນກະແຈ, ແລະ immobilizer ບໍ່ເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ບົດຄວາມນີ້ຈະຊ່ວຍໄດ້.

ວິທີການເຂົ້າໃຈວ່າ immobilizer ບໍ່ເຮັດວຽກ?

ອາການຕົ້ນຕໍທີ່ immobilizer ບໍ່ເຫັນທີ່ສໍາຄັນ:

• ໃນ dashboard, ຕົວຊີ້ວັດຂອງລົດທີ່ມີກະແຈຫຼື lock ແມ່ນໄຟຫຼືກະພິບ;
• ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດເຊັ່ນ "immobilizer, ຄີ, ຄວາມລັບ, ແລະອື່ນໆ.;
• ເມື່ອໄຟຖືກເປີດ, ສຽງດັງຂອງປໍ້ານໍ້າມັນບໍ່ໄດ້ຍິນ;
• starter ບໍ່ເຮັດວຽກ;
• starter ເຮັດວຽກ, ແຕ່ປະສົມບໍ່ໄດ້ ignite.

ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງ immobilizer ບໍ່ເຫັນທີ່ສໍາຄັນຫຼຸດລົງເປັນສອງປະເພດ:

• ຮາດແວ - ການແຕກຫັກຂອງຊິບທີ່ສໍາຄັນຫຼືຫນ່ວຍງານຂອງມັນເອງ, ສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ;
• ຊອບແວ - ເຟີມແວໄດ້ບິນ, ກຸນແຈໄດ້ຖືກກໍາຈັດຂອງຕັນ, ຄວາມບໍ່ສະດວກຂອງ immobilizer.

ຖ້າບໍ່ມີຕົວຊີ້ບອກໂດຍກົງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ lock ຕ້ານການລັກ, ການກວດສອບເອກະລາດຂອງ immobilizer ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຫຼັງຈາກການຍົກເວັ້ນສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆຂອງບັນຫາ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ປ​ັ​ມ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​, relay starter​, ກຸ່ມ​ຕິດ​ຕໍ່​ຂອງ lock ແລະ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ທີ່​ດີ​.

ເປັນຫຍັງ immobilizer ບໍ່ເຫັນກະແຈລົດ

ຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງ immobilizer ບໍ່ເຫັນຄີຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກ. ບລັອກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບປ້ອງກັນສ້າງການຕິດຕໍ່ກັບຄີ, ອ່ານລະຫັດທີ່ເປັນເອກະລັກແລະປຽບທຽບມັນກັບຫນຶ່ງທີ່ເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ. ໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ສາມາດອ່ານລະຫັດຫຼືມັນບໍ່ກົງກັບສິ່ງທີ່ຂຽນຢູ່ໃນບລັອກ, immobilizer ຈະຕັນເຄື່ອງຈັກຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ.

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ immobilizer ບໍ່ເຫັນຄີພື້ນເມືອງ, ແລະວິທີການແກ້ໄຂພວກມັນ, ຖືກລວບລວມຢູ່ໃນຕາຕະລາງ.

ບັນຫາ	ສາເຫດ	ຜະລິດຫຍັງ?
ການທໍາລາຍການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ	ແບັດເຕີຣີຕໍ່າ	ສາກໄຟ ຫຼືປ່ຽນແບັດເຕີຣີ
	ສາຍໄຟແຕກ	ກວດພົບແລະແກ້ໄຂການພັກຜ່ອນ
	ຟິວພັດ	ກວດເບິ່ງຟິວ, ວົງແຫວນສໍາລັບສັ້ນ, ທົດແທນຟິວທີ່ລະເບີດ
	ໂກງ, ແຍກ ຫຼື oxidized ຕິດຕໍ່ ECU	ກວດກາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ECU, ຈັດຮຽງ ແລະ/ຫຼື ເຮັດຄວາມສະອາດລາຍຊື່ຕິດຕໍ່
ເຟີມແວລົ້ມເຫລວ	ໄຟລ໌ຊອບແວຄວບຄຸມເສຍຫາຍ	ປັບປຸງ ECU, ລົງທະບຽນກະແຈຫຼືສົ່ງອອກຈາກ immobilizer
	ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງການຄວບຄຸມຄວາມລົ້ມເຫຼວ	ການສ້ອມແປງ ( solder the flash and flash the unit) ຫຼືປ່ຽນ ECU, ລົງທະບຽນກະແຈຫຼືສົ່ງອອກຈາກ immobilizer.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊິບທາງກາຍະພາບແລະການເປີດເຜີຍສະນະແມ່ເຫຼັກ	ອາການຊ໊ອກ, overheating, wetting ຂອງທີ່ສໍາຄັນ	ເລີ່ມລົດດ້ວຍກະແຈອື່ນ, ຊື້ ແລະລົງທະບຽນກະແຈໃໝ່
	ການສ່ອງແສງຂອງກະແຈດ້ວຍແຫຼ່ງ EMP	ເອົາແຫຼ່ງຮັງສີ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍກະແຈອື່ນ, ປ່ຽນແທນ ແລະລົງທະບຽນກະແຈໃໝ່
ລະດັບຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ	ອອກຈາກລົດທີ່ມີເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແລ່ນ, ຈໍາກັດການສວມໃສ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ	ສາກແບັດເຕີລີ ຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງໃໝ່
ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີລະຫວ່າງເສົາອາກາດແລະເຄື່ອງຮັບ	ຕິດຕໍ່ພົວພັນເສຍຫາຍຫຼື oxidized	ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​, ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ປາຍ​, ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​
	ສາຍອາກາດລົ້ມເຫຼວ	ປ່ຽນເສົາອາກາດ
ການຂັດຂວາງການສື່ສານລະຫວ່າງ immobilizer ແລະ ECU	ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ການຜຸພັງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່	ແຫວນສາຍໄຟ, ເຮັດຄວາມສະອາດຕິດຕໍ່ພົວພັນ, ຟື້ນຟູຄວາມສົມບູນ
	ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕັນ immo ຫຼື ECU	ກວດວິນິດໄສບລັອກ, ແທນທີ່ຜິດພາດ, ກະແຈແຟລດ ຫຼືຣີເຊັດຟັງຊັນ immobilizer
ການທໍາລາຍໃນວົງຈອນພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ immobilizer	ການແຕກຫັກຂອງສາຍ, ການຜຸພັງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່	ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ຟື້ນຟູຄວາມສົມບູນ, ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະອາດ
Immobilizer ບໍ່ເຫັນກະແຈໃນສະພາບອາກາດເຢັນ	ແບັດເຕີຣີຕໍ່າ	ສາກໄຟ ຫຼືປ່ຽນແບັດເຕີຣີ
	Faulty immo bypass block ໃນລະບົບຄວາມປອດໄພດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ	ກວດເບິ່ງຕົວກວາດເວັບຂອງ immobilizer, ຊິບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນມັນ, ເສົາອາກາດຕົວກວາດເວັບ
	ການແຊ່ແຂງຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ	ອົບອຸ່ນຂຶ້ນທີ່ສໍາຄັນ
ສາກແບັດເຕີຣີໃນກະແຈທີ່ເປີດໃຊ້ແລ້ວ	ແບັດເຕີຣີໝົດອາຍຸແລ້ວ	ປ່ຽນແບັດເຕີຣີ
ຫນ່ວຍບໍລິການ bypass immobilizer ບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ	ການແບ່ງແຍກຂອງຕັນ bypass	ສ້ອມແປງຫຼືສ້ອມແປງຕັນ bypass
	ເບິ່ງປ້າຍຊື່ໃນຕົວກວາດເວັບ	ແກ້ໄຂປ້າຍຊື່

ຖ້າ immobilizer ບໍ່ເຫັນກຸນແຈດີ, ເຫດຜົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກກັບຕັນຫຼືຊິບ, ແລະແຮງດັນການສະຫນອງຕ່ໍາ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເວລາທີ່ລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດ immobilizer ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ.

ໃນລົດບາງ, ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ, ລະບົບຄວາມປອດໄພອາດຈະຂັດຂວາງປໍ້ານໍ້າມັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການປົກປ້ອງຕ້ອງຖືກປິດໃຊ້ງານ. ວິທີການສໍາລັບແຕ່ລະແບບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນ Ford Focus, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກົດປຸ່ມເພື່ອເປີດປໍ້ານໍ້າມັນໃນຊ່ອງຢູ່ໃກ້ກັບຕີນຊ້າຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ໂປຣແກຣມປິດໃຊ້ງານ immobilizer ຈາກຄອມພິວເຕີ

ສະຖານະການທີ່ immobilizer ບໍ່ເຫັນຄີເນື່ອງຈາກເຟີມແວແມ່ນຫາຍາກ. ປົກກະຕິແລ້ວຖ້າຫາກວ່າຊອບແວລົ້ມເຫລວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ irrevocably. ການແຕກແຍກແມ່ນຖືກລົບລ້າງໂດຍການຜູກມັດຄີ ຫຼືໂດຍຊອບແວປິດການໃຊ້ງານ immobilizer.

ໃນກໍລະນີທີ່ immobilizer ບໍ່ເຫັນກະແຈໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອາກາດເຢັນ, ເຈົ້າຂອງ Ford, Toyota, Lexus, Mitsubishi, SsangYong, Haval ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຕິດຕັ້ງສັນຍານເຕືອນໄພສຸກເສີນທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດໃນທີ່ປະທັບຂອງ crawler ອາດຈະພົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເລີ່ມຊອກຫາບັນຫາໃນ block bypass. ຖ້າແທໍກຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງລະດັບການສາກໄຟ, ຍ້ອນວ່າມັນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາໃນເຢັນ.

ກະແຈລົດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີ immobilizer ແມ່ນຕົວຕັ້ງຕົວຕີ: ພວກມັນບໍ່ມີແບດເຕີລີ່, ແລະພວກມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍການ induction ຈາກ coil ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງ lock ລົດ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາກັບ immobilizer, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງຕໍ່ໄປນີ້:

• ບໍ່ disassemble ທີ່ສໍາຄັນ, immobilizer ແລະ ECU;
• ຫ້າມຖິ້ມກະແຈ, ຢ່າປຽກຊຸ່ມ ຫຼືຖືກຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ;
• ໃຊ້ຕັນ bypass ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເມື່ອຕິດຕັ້ງສັນຍານເຕືອນໄພສຸກເສີນດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ;
• ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ຊື້​ລົດ​ທີ່​ໃຊ້​ແລ້ວ​, ຮ້ອງ​ຂໍ​ໃຫ້​ເຈົ້າ​ຂອງ​ສໍາ​ລັບ​ກະ​ແຈ​ທັງ​ຫມົດ​, ແຜ່ນ​ທີ່​ມີ​ລະ​ຫັດ immobilizer ເປັນ​ລາຍ​ລັກ​ອັກ​ສອນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ກະ​ພິບ​ໃຫມ່​, ແລະ​ຍັງ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ປຸກ (ຕົວ​ແບບ​ຂອງ​ຕົນ​, ການ​ມີ immo bypass​, ສະ​ຖານ​ທີ່​. ຂອງປຸ່ມບໍລິການ, ແລະອື່ນໆ).

ເມື່ອຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວດ້ວຍລະຫັດແມ່ບົດດຽວ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຜູກມັດຊິບໃຫມ່ກັບຫນ່ວຍງານ. ພຽງແຕ່ການປ່ຽນ immobilizer ຫຼື ECU ຈະຊ່ວຍໄດ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນລຸຫຼາຍສິບພັນຮູເບີນ!

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລົດຖ້າ immobilizer ໄດ້ບິນ

ຖ້າ immobilizer ຢຸດການເບິ່ງກະແຈ, ມີວິທີການຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຈະປິດການລັອກ. ທໍາອິດທ່ານຄວນລອງໃຊ້ກະແຈ spare. ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼືຍັງໃຊ້ບໍ່ໄດ້, ວິທີອື່ນເພື່ອຫລີກລ່ຽງການປ້ອງກັນຈະຊ່ວຍໄດ້. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນກັບແບບເກົ່າທີ່ບໍ່ມີລົດເມ CAN. ຕົວເລືອກການເປີດຕົວມີລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຊິບຢູ່ໃນກະແຈ immobilizer

ການໃຊ້ກະແຈເພີ່ມເຕີມ

ຖ້າກະແຈຈາກ immobilizer ແມ່ນ untied, ແຕ່ວ່າທ່ານມີ spare, ໃຊ້ມັນ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນປ້າຍຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມຜູກມັດພື້ນຖານ "ຫຼຸດລົງ" ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໂດຍໃຊ້ຊຸດຝຶກອົບຮົມ, ຫຼືຊື້ໃຫມ່ແລະຜູກມັດມັນ.

ຖ້າມີສັນຍານເຕືອນດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ, ຖ້າ immobilizer ບໍ່ເຮັດວຽກ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດດ້ວຍກະແຈຈາກຕົວກວາດເວັບ. ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາມັນໄດ້ໂດຍການຖອດປຼາສະຕິກຢູ່ສະວິດໄຟ ແລະຊອກຫາສາຍເສົາອາກາດ, ສາຍທີ່ນໍາໄປຫາກ່ອງນ້ອຍໆ. ໃນມັນ, ຜູ້ຕິດຕັ້ງເຊື່ອງກະແຈ spare ຫຼືຊິບຈາກມັນ, ເຊິ່ງສົ່ງສັນຍານໄປຫາຫນ່ວຍຄວາມປອດໄພ.

ຫຼັງຈາກຖອດຊິບອອກ, autorun ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.

ຂ້າມດ້ວຍ jumpers

ໃນລົດທີ່ບໍ່ມີລົດເມ CAN, immobilizers ງ່າຍໆແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຢູ່ເທິງຍົນ, ຕົວຢ່າງ, Opel Vectra A, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການຂ້າມ. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດດັ່ງກ່າວທ່ານຕ້ອງການ:

ວິທີການປິດການໃຊ້ງານ immobilizer ກັບ jumpers ໃນ Opel Vectra: ວິດີໂອ

ວິທີການປິດການໃຊ້ງານ immobilizer ກັບ jumpers ໃນ Opel Vectra:

1. ຊອກຫາຕັນ immo ໃນແຜງດ້ານຫນ້າ.
2. ຊອກຫາວົງຈອນຂອງມັນຫຼື disassemble ຕັນແລະກໍານົດການຕິດຕໍ່ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຕັນປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, starter ແລະ ignition.
3. ໃຊ້ jumper (ຕ່ອນຂອງສາຍ, clip ເຈ້ຍ, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອປິດການຕິດຕໍ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

ໂດຍຜ່ານ jumpers, ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປິດການໃຊ້ງານ immobilizer ໃນ VAZ ຮຸ່ນເກົ່າ, ເຊັ່ນ 2110, Kalina ແລະອື່ນໆ.

ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ immo block ຖືກ hardcoded ໃນ firmware ECU, ວິທີການນີ້ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.

ການຕິດຕັ້ງຕົວກວາດເວັບ

ຖ້າ immobilizer ບໍ່ເຫັນຄີ, ແລະການແກ້ໄຂຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ມີ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງຕົວກວາດເວັບຂອງ immobilizer. ມີສອງປະເພດຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ:

ວົງຈອນຕົວກວາດເວັບ Immobilizer

• ຕົວກວາດເວັບທາງໄກ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວກວາດເວັບທາງໄກແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຕັ້ງໂມງປຸກດ້ວຍການເລີ່ມອັດຕະໂນມັດ. ມັນເປັນກ່ອງທີ່ມີສອງເສົາອາກາດ (ຮັບແລະສົ່ງ), ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍກະແຈ spare. ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວກວາດເວັບຂອງ immobilizer ແມ່ນການຕັດສິນໃຈໂດຍຜູ້ຕິດຕັ້ງເຕືອນໄພຂອງລົດ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນກະດານດ້ານຫນ້າ.
• ຕົວຈຳລອງ. immobilizer emulator ເປັນອຸປະກອນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍທີ່ມີຊິບທີ່ imitates ການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍປ້ອງກັນປົກກະຕິ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟຂອງ immo block ແລະສົ່ງສັນຍານປົດລັອກກັບ ECU ຜ່ານລົດເມ CAN. ຂໍຂອບໃຈກັບ emulator, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຖິງແມ່ນວ່າມີລະຫັດຊ້ໍາກັນທີ່ບໍ່ແມ່ນຊິບ.

ເພື່ອເຮັດໂດຍບໍ່ມີກະແຈເລີຍ, ມັນແມ່ນທາງເລືອກທີສອງທີ່ຕ້ອງການ. emulators ດັ່ງກ່າວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ (1-3 ພັນຮູເບີນ), ແລະການຕິດຕັ້ງຂອງເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດໂດຍບໍ່ມີການ immobilizer.

ການນໍາໃຊ້ຕົວກວາດເວັບແລະ emulators ງ່າຍຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການປົກປ້ອງລົດຈາກການລັກ. ດັ່ງນັ້ນ, autorun ຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໂດຍສົມທົບກັບສັນຍານເຕືອນໄພຄຸນນະພາບສູງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະລະບົບປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ.

ການປິດການນຳໃຊ້ລະຫັດຂອງ immobilizer

ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມ "ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລົດໂດຍບໍ່ມີການ immobilizer, crawler ແລະກະແຈ spare?" ແມ່ນຂຶ້ນກັບການມີລະຫັດຜ່ານພິເສດ. ລະ​ຫັດ PIN ແມ່ນ​ໄດ້​ໃສ່​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

ປຸ່ມກົດ immobilizer OEM ໃນ Peugeot 406

1. ເປີດໄຟ.
2. Depress the pedal ອາຍແກັສແລະຖືມັນສໍາລັບ 5-10 ວິນາທີ (ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ) ຈົນກ່ວາຕົວຊີ້ວັດ immobilizer ອອກໄປ.
3. ໃຊ້ປຸ່ມຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງເພື່ອໃສ່ຕົວເລກທໍາອິດຂອງລະຫັດ (ຈໍານວນການຄລິກເທົ່າກັບຕົວເລກ).
4. ກົດແລະປ່ອຍ pedal ອາຍແກັສຍັງຫນຶ່ງຄັ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ຕົວເລກທີສອງ.
5. ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນ 3-4 ສໍາລັບຕົວເລກທັງຫມົດ.
6. ແລ່ນເຄື່ອງປົດລັອກ.

ໃນລົດບາງ, ປຸ່ມຄວບຄຸມ lock ກາງຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນ.

ການປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມ

ຖ້າບໍ່ມີວິທີໃດທີ່ຈະຂ້າມ immobilizer ໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍ, ທັງຫມົດທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນການປ່ຽນແປງຕັນ. ໃນກໍລະນີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດປ່ຽນຫນ່ວຍບໍລິການ immobilizer ໂດຍການໃສ່ກະແຈໃຫມ່ໃສ່ມັນ. ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນທັງ ECU ແລະຫນ່ວຍບໍລິການ immo. ຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ immobilizer ແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດ.

ສໍາລັບຈໍານວນຕົວແບບ, ມີເຟີມແວທີ່ມີການປ້ອງກັນປິດໃຊ້ງານ. ໃນພວກມັນ, ທ່ານສາມາດເອົາ lock immobilizer ອອກໄປຕະຫຼອດການ. ຫຼັງຈາກກະພິບ ECU, ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບໍ່ມີການສອບຖາມກັບຫນ່ວຍປ້ອງກັນ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນກາຍເປັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລົດທີ່ມີກະແຈທີ່ບໍ່ແມ່ນຊິບ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ firmware ໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມີສັນຍານເຕືອນທີ່ດີ.

ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າກະແຈ immobilizer untied

ຖ້າ immobilizer ຢຸດການເບິ່ງກະແຈ, ລະບົບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຄືນ. ເພື່ອສັ່ງໃຫ້ຊິບທີ່ແຕກຫັກໃໝ່ ຫຼືເກົ່າ, ລະຫັດຫຼັກແມ່ນໃຊ້, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວມີເຄື່ອງໝາຍສີແດງ. ຖ້າມັນມີຢູ່, ທ່ານສາມາດຝຶກອົບຮົມ immobilizer ຕົວທ່ານເອງໄດ້ຖ້າກະແຈໄດ້ຕົກລົງ, ອີງຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ:

ການຮຽນຮູ້ລະຫັດຫຼັກທີ່ມີປ້າຍສີແດງ

1. ເຂົ້າໄປໃນລົດແລະປິດປະຕູທັງຫມົດ.
2. ສຽບປຸ່ມແມ່ແບບເຂົ້າໄປໃນສະວິດໄຟ, ເປີດມັນແລະລໍຖ້າຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ວິນາທີ.
3. ປິດການຕິດໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວຊີ້ວັດທັງຫມົດໃນ dashboard ຄວນກະພິບ.
4. ເອົາລະຫັດຫຼັກອອກຈາກລັອກ.
5. ທັນທີໃສ່ກະແຈໃຫມ່ທີ່ຈະຜູກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລໍຖ້າສໍາລັບສາມປີບ.
6. ລໍຖ້າ 5-10 ວິນາທີຈົນກວ່າຈະມີສຽງບີບສອງເທື່ອ, ດຶງກະແຈໃໝ່ອອກ.
7. ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນ 5-6 ສໍາລັບແຕ່ລະກະແຈໃຫມ່.
8. ຫຼັງຈາກສັ່ງກະແຈສຸດທ້າຍແລ້ວ, ໃຫ້ໃສ່ລະຫັດຫຼັກການຮຽນຮູ້, ລໍຖ້າເທື່ອທຳອິດເປັນສາມເທື່ອ, ແລ້ວສົ່ງສັນຍານສອງເທົ່າ.
9. ເອົາລະຫັດຫຼັກອອກ.

ວິທີການຂ້າງເທິງນີ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ VAZ ແລະລົດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ແຕ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການກໍານົດລະຫັດສາມາດພົບໄດ້ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະ.

ໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່, ການຜູກມັດຂອງກະແຈໃຫມ່ທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຂອບຂອງກອງປະຊຸມຫນຶ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ກະແຈເກົ່າ, ຍົກເວັ້ນລະຫັດຕົ້ນສະບັບ, ຈະຖືກຍົກເລີກໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເພາະສະນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລົງທະບຽນກະແຈໃນ immobilizer ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມທັງເກົ່າແລະໃຫມ່.

ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆໃນເວລາທີ່ immobilizer ບໍ່ເຮັດວຽກ

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ພວກເຮົາສະເຫນີຄໍາຕອບຕໍ່ຄໍາຖາມທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ປາກົດຖ້າ immobilizer ບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ເຫັນກະແຈ, ເຫັນທຸກຄັ້ງ, ຫຼືກະແຈທັງຫມົດທີ່ມີຊິບແມ່ນສູນເສຍ / ຫັກ.

• immobilizer ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຕາຍ?

  ແທັກ Passive ບໍ່ຕ້ອງການພະລັງງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປຸກແລະການລັອກສູນກາງແມ່ນຕາຍ, immobilizer ຈະສາມາດຮັບຮູ້ຊິບແລະປົດລັອກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

• ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ໂມງປຸກຖ້າມີ immobilizer ບໍ?

  Immo ບໍ່ແມ່ນການທົດແທນເຕັມທີ່ສໍາລັບການປຸກ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນພຽງແຕ່ complicates ວຽກງານຂອງ hijacker ແລະບໍ່ປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງ salon ໄດ້. immobilizer ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂອງຄວາມພະຍາຍາມ hack ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ລະບົບປ້ອງກັນທັງສອງ.

• ວິທີການຂ້າມ immobilizer ເມື່ອຕັ້ງໂມງປຸກ?

  ມີສອງວິທີທີ່ຈະຂ້າມ immobilizer ເມື່ອຕິດຕັ້ງສັນຍານເຕືອນດ້ວຍລະບົບ autorun. ທໍາອິດແມ່ນການນໍາໃຊ້ຕົວກວາດເວັບທີ່ມີກະແຈ spare ຫຼືຊິບ. ອັນທີສອງແມ່ນການນໍາໃຊ້ຕົວກວາດເວັບຂອງ emulator ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍບໍລິການ immobilizer ຜ່ານລົດເມ CAN.

• ເປັນຫຍັງ immobilizer ບໍ່ເຫັນກະແຈຖ້າມີສັນຍານເຕືອນດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ?

  ມີສອງທາງເລືອກ: ທໍາອິດ - ຕົວກວາດເວັບບໍ່ສາມາດສະແກນລະຫັດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ (ຊິບໄດ້ປ່ຽນ, ເສົາອາກາດໄດ້ຍ້າຍອອກ, ແລະອື່ນໆ), ທີສອງ - ຕັນເຫັນສອງກະແຈໃນເວລາດຽວກັນ: ໃນຕົວກວາດເວັບແລະໃນ. ລັອກ.

• ແຕ່ລະໄລຍະ, ລົດບໍ່ເຫັນກະແຈ immobilizer, ເຮັດແນວໃດ?

  ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຜິດພາດ immobilizer ປະກົດວ່າບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ, ຕິດຕໍ່ພົວພັນຂອງຄອມພິວເຕີແລະຫນ່ວຍ immobilizer, ທໍ່ inductive ທີ່ສົ່ງສັນຍານກັບ chip ໄດ້.

• ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຜູກມັດ immobilizer ໃຫມ່ກັບ ECU?

  ບາງຄັ້ງວິທີດຽວທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລົດຖ້າ immobilizer ຫັກແມ່ນລົງທະບຽນຫນ່ວຍໃຫມ່ໃນ ECU. ການປະຕິບັດງານນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຜູກມັດຕົວຄວບຄຸມໃຫມ່ກັບຫນ່ວຍບໍລິການ immobilizer ເກົ່າ, ແຕ່ subtleties ຂອງຂັ້ນຕອນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

• ເປັນຫຍັງ immobilizer ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີຫມໍ້ໄຟ?

  ຖ້າໄຟ immobilizer ມາແລະລົດບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບໍ່ມີການຖອນ terminal ຈາກຫມໍ້ໄຟ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ທ່ານຄວນຊອກຫາບັນຫາໃນສາຍໄຟ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖອດກຸນແຈ ແລະປິດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມ, ຢ່າຖອດແບດເຕີລີ່ເມື່ອໄຟຂຶ້ນ!

• ວິທີການປົດລັອກ immobilizer ຖ້າບໍ່ມີກະແຈແລະລະຫັດຜ່ານ?

  ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີກະແຈແລະລະຫັດຜ່ານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ການປົດລັອກແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ດ້ວຍການປ່ຽນ immobilizer ແລະກະພິບ ECU ດ້ວຍການຜູກມັດຂອງຫນ່ວຍ immo ໃຫມ່.

• ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປິດການໃຊ້ງານ immobilizer ຖາວອນບໍ?

  ມີສາມວິທີທີ່ຈະເອົາ lock immobilizer ຖາວອນ: - ໃຊ້ jumpers ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ immo block (ລົດເກົ່າທີ່ມີການປົກປ້ອງງ່າຍດາຍ); — ເຊື່ອມຕໍ່ emulator ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຫນ່ວຍຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງຈະບອກ ECU ວ່າກະແຈໄດ້ຖືກໃສ່ແລະທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ (ສໍາລັບລົດທີ່ທັນສະໄຫມບາງ); — ແກ້​ໄຂ​ເຟີມ​ແວ​ຫຼື​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຊອບ​ແວ​ດັດ​ແກ້​ທີ່​ມີ​ການ​ທໍາ​ງານ immobilizer ທີ່​ພິ​ການ (VAZ ແລະ​ລົດ​ອື່ນໆ​ບາງ​)​. ອັນນີ້ງ່າຍກວ່າທີ່ຈະເຮັດໃນແບບເກົ່າ ແລະແບບງົບປະມານຫຼາຍກວ່າລຸ້ນໃໝ່ ແລະທີ່ນິຍົມ. ຖ້າບໍ່ມີວິທີການທີ່ອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້ຊ່ວຍໄດ້, ທ່ານຄວນຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຊ່າງໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດຢູ່ສະຖານີບໍລິການຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ຊ່ຽວຊານໃນຍີ່ຫໍ້ສະເພາະຂອງລົດ, ຈະສາມາດຟື້ນຟູການເຮັດວຽກຂອງ immobilizer ມາດຕະຖານ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປັບແຕ່ງຊິບຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເອົາສິ່ງອຸດຕັນອອກຕະຫຼອດໄປ.