ຕົວຊີ້ບອກ FAP ເປີດຢູ່: ວິທີລຶບມັນອອກ?
ບໍ່ຖືກຈັດປະເພດ

ຕົວຊີ້ບອກ FAP ເປີດຢູ່: ວິທີລຶບມັນອອກ?

ເຄື່ອງກອງຝຸ່ນກາຊວນ (DPF) ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອະນຸພາກໃນລົດ. ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງເສັ້ນທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ຖ້າ DPF ຫຼືໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກມາ, DPF ຈະອຸດຕັນດ້ວຍຂີ້ຝຸ່ນ. ເພື່ອປິດມັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການວິນິດໄສຕົນເອງແລະການທໍາຄວາມສະອາດ DPF.

💡 ເຮັດແນວໃດເມື່ອຕົວຊີ້ວັດ DPF ເປີດ?

ຕົວຊີ້ບອກ FAP ເປີດຢູ່: ວິທີລຶບມັນອອກ?

Le ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ ລົດຂອງທ່ານ, ຫຼື DPF, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດຈາກລົດຂອງທ່ານ. ໃນປະເທດຝຣັ່ງແມ່ນ ບັງຄັບ ກ່ຽວ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກາ​ຊວນ​ໃຫມ່​ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ປີ 2011​. ຍັງພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດນ້ຳມັນບາງຄັນ.

ຕັ້ງຢູ່ ເສັ້ນຫມົດ ໃນລົດ, DPF ເຮັດວຽກໃນສອງຮອບ: ການກັ່ນຕອງ и ການສືບພັນ ໃໝ່... ມັນດັກຈັບອະນຸພາກທີ່ລະງັບໄວ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະບິນອອກໄປ, ປະກອບເປັນຊັ້ນຂອງຂີ້ຕົມທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໂດຍການເພີ່ມອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນໄຫມ້.

ການສ້າງຂີ້ເຖົ່າ, ຖ້າບໍ່ອະນາໄມເປັນໄລຍະ, ສາມາດອຸດຕັນ DPF ຂອງທ່ານໄດ້. ນີ້ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ, ແຕ່ຍັງຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນເອງ.

ເພື່ອແຈ້ງເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບບັນຫາ, ສອງໂຄມໄຟເຕືອນ DPF ອາດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ:

  • Le ໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກ ;
  • Un ຕົວຊີ້ວັດ DPF ສະເພາະຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີ: ມັນເປັນສີສົ້ມ ແລະເປັນຕົວແທນຂອງວົງຈອນ DPF.

ເມື່ອໄຟເຕືອນ DPF ອອກມາ, ມັນຄ້າຍຄືກັບບັນຫາຂອງຕົວກອງອະນຸພາກ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຍ້ອນການກັ່ນຕອງອຸດຕັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມັນອາດຈະເປັນ:

  • D'un ຜິດປົກກະຕິການເຜົາໃຫມ້ ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະເຜົາໄຫມ້ soot ທີ່ໄດ້ສະສົມໃນຂອບເຂດທີ່ມັນແຊກແຊງການເຮັດວຽກຂອງການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ;
  • D'un ບັນຫາ nozzle ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການສ້າງຕັ້ງຂອງ soot ໃນການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ;
  • D'un ກັງວົນກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ DPF ຟື້ນຟູຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ໃນໄລຍະການຟື້ນຟູ DPF, soot ຈະຖືກເຜົາໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັກສາການກັ່ນຕອງ. ແຕ່ອຸນຫະພູມນີ້ຄວນຈະເປັນຢ່າງຫນ້ອຍ 550 C, ເຊິ່ງກົງກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກປະມານ 3000 rpm. ໃນການເດີນທາງສັ້ນຫຼືຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ເຄີຍສູງ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງອະນຸພາກກາຊວນ.

ຖ້າໄຟເຕືອນ DPF ອອກມາ, DPF ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ. ເຈົ້າຕ້ອງໄປຫາບ່ອນຈອດລົດເພື່ອໃຊ້ຈ່າຍ ການວິນິດໄສຕົນເອງ ແລະຢືນຢັນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລ້າງ DPF ເພື່ອປິດໄຟເຕືອນ.

🚗 ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດໂດຍມີໄຟເຕືອນ DPF ເປີດໄດ້ບໍ?

ຕົວຊີ້ບອກ FAP ເປີດຢູ່: ວິທີລຶບມັນອອກ?

ຕົວຊີ້ວັດໃນ dashboard ຊີ້ບອກບັນຫາກັບຍານພາຫະນະ. ນີ້ຕາມທໍາມະຊາດຍັງໃຊ້ກັບໄຟເຕືອນ DPF. ຖ້າມັນມາ, DPF ຂອງທ່ານແຕກຫຼືອຸດຕັນ.

ຖ້າທ່ານສືບຕໍ່ຂັບລົດດ້ວຍການເປີດໄຟເຕືອນ DPF, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່:

  • ຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ ເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນໂຫມດຊຸດໂຊມ : ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄວກວ່າດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງ;
  • D 'ເພີ່ມ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ ;
  • D 'ລົ້ມເຫລວຢູ່ ການຄວບຄຸມດ້ານວິຊາການ ;
  • D 'ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ຂອງ​ທ່ານ​ consommation ອາຍແກັດ ;
  • D 'ເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ ເຄື່ອງຈັກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການຂັບລົດທີ່ມີໄຟເຕືອນ DPF ເປີດສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຕັ້ງແຕ່ການສູນເສຍພະລັງງານຈົນເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ຖ້າໄຟເຕືອນ DPF ອອກມາ, ທ່ານບໍ່ຄວນຂັບລົດຕໍ່ໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນໂຫມດທີ່ຊຸດໂຊມ, ເຊິ່ງເປັນການຕອບໂຕ້ປ້ອງກັນຕົນເອງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໄປຫາບ່ອນຈອດລົດທັນທີ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການກັ່ນຕອງອະນຸພາກອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງພາກສ່ວນອື່ນ, ເຊັ່ນ: ຫົວສີດ.

🔎 ວິທີປິດໄຟ DPF?

ຕົວຊີ້ບອກ FAP ເປີດຢູ່: ວິທີລຶບມັນອອກ?

ເມື່ອໄຟເຕືອນ DPF ອອກມາ, ມັນສະແດງເຖິງການອຸດຕັນຫຼືຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງອາຊິດກາຊວນ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​, ພຽງ​ພໍ​ le ສະອາດ ສະສົມ soot ເພື່ອດັບໄຟເຕືອນ DPF ແລະຟື້ນຟູການເຮັດວຽກຂອງການກັ່ນຕອງປົກກະຕິ.

ເລີ່ມຕົ້ນໃນ garage ກັບ ດໍາເນີນການ ການວິນິດໄສຕົນເອງ : ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຄື່ອງມືສະແກນສະແດງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ຢືນຢັນວ່າ DPF ຖືກອຸດຕັນ. ນີ້ຈະລົບລ້າງສາເຫດອື່ນຂອງໄຟເຕືອນ DPF, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສ່ວນອື່ນ.

ຖ້າງ່າຍດາຍ DPF ທໍາຄວາມສະອາດ ພຽງພໍທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາ, ກົນຈັກຂອງເຈົ້າຈະດູແລມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ຈະປິດໄຟ DPF. ໃນບາງກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ ການທົດແທນການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ ຖ້າເຈົ້າລໍຖ້າດົນເກີນໄປທີ່ຈະຕອບໂຕ້.

ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄຟເຕືອນ DPF ອອກມາ, ໃຫ້ເລີ່ມການສ້າງຕົວກອງອະນຸພາກເປັນໄລຍະ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເດີນທາງໃນ freeway ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ມີຄວາມໄວຫຼາຍກ່ວາ 3000 rpm.

👨‍🔧 ຕົວຊີ້ບອກ FAP ເປີດ ແລະ ປິດ: ຈະເຮັດແນວໃດ?

ຕົວຊີ້ບອກ FAP ເປີດຢູ່: ວິທີລຶບມັນອອກ?

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈກັບໄຟເຕືອນ DPF ທີ່ສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ. ມັນຄືກັນກັບ ຕົວຊີ້ວັດ DPF ກະພິບ : ອັນນີ້ອາດສະແດງເຖິງການກັ່ນຕອງອາຊິດກາຊວນທີ່ອຸດຕັນ ຫຼື ເຊັນເຊີເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

ຖ້າໄຟເຕືອນ DPF ເປີດແລະປິດ, ໃຫ້ໄປຫາບ່ອນຈອດລົດທັນທີເພື່ອວິນິດໄສແລະກໍານົດແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ. ນີ້ອາດຈະເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການກັ່ນຕອງອະນຸພາກຫຼືບັນຫາໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ດຽວນີ້ເຈົ້າຮູ້ແລ້ວວ່າ ເປັນຫຍັງໄຟເຕືອນ DPF ຂຶ້ນມາ ແລະຈະປິດມັນໄດ້ແນວໃດ! ດໍາເນີນການທັນທີທັນໃດແລະໄປຫາຫນຶ່ງໃນ garages ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງພວກເຮົາເພື່ອອະນາໄມ DPF ຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ມັນຈະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ