ອົງການ SOTV-B ສາກົນ ປອມຕົວ ປະກອບ ອາວຸດ ທະຫານ ພາຍໃຕ້ ຝາເຮືອ HiLux

ພາຫະນະນອກຖະໜົນທາງທະຫານສາກົນ SOTV-B.

ມັນອາດຈະຄ້າຍຄື ute ທົ່ວໄປເກົ່າ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນ. ນັ້ນແມ່ນຈຸດ.

ມັນ​ເປັນ​ລົດ​ທະ​ຫານ​ເກາະ​ທຸກ​ດ້ານ​ທີ່​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ໃຫ້​ເຂົ້າ​ກັບ​ໂລກ​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ມັນ. ຍານພາຫະນະທີ່ກໍາຫນົດເອງແມ່ນເຮັດໂດຍ Navistar Defense, ພະແນກຂອງບໍລິສັດລົດບັນທຸກສາກົນແລະ CAT.

ເອີ້ນວ່າ International SOTV-B, ມັນໃຊ້ເຫດຜົນວ່າການຂັບລົດໃຫຍ່ Chevy Silverado ຫຼື Humvee ໄປເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກໃນຕາເວັນອອກກາງແມ່ນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກທະຫານສະຫະລັດ.

The Stealth ute is a SOTV-A - Special Operations Tactical Vehicle variant that can best be described as the best replace the Humvee.

Model A ປົກກະຕິເບິ່ງຄືວ່າເປັນລົດທະຫານທີ່ມີລົດຫຸ້ມເກາະແລະສີກາກີມາດຕະຖານ. ການຕິດຕັ້ງປືນກົນຢູ່ເທິງຫລັງຄາເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງຂອງມັນ.

ມັນເປັນລົດກະບະສອງບ່ອນນັ່ງ, ຫຸ້ມເກາະສູງທີ່ອອກແບບມາຈາກພື້ນດິນເພື່ອໃຊ້ທາງທະຫານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຫຼາຍກ່ວາລົດພົນລະເຮືອນ, ແລະມີຄວາມສາມາດ off-road ທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ການອອກແບບ modular ຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ຮ່າງກາຍພື້ນຖານແລະ chassis ຍັງຄົງຢູ່, ແຕ່ກະດານອື່ນໆທັງຫມົດ, ລວມທັງເຄື່ອງ Hood ແລະກອງຫນ້າ, trim ປະຕູ, tailgate ແລະດ້ານຮ່າງກາຍ, ສາມາດທົດແທນໄດ້.

ມັນບໍ່ແມ່ນສໍາເນົາໂດຍກົງຂອງຮຸ່ນໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ມັນງ່າຍທີ່ຈະສັບສົນກັບ Toyota HiLux ຮຸ່ນທີ XNUMX ດ້ວຍຕາເປົ່າ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ SOTV-B ເຂົ້າມາ. ມັນ​ມີ​ກົນ​ໄກ​ພື້ນ​ຖານ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ສະ​ບັບ​ທະ​ຫານ​, ແຕ່​ມີ​ຫມູ່​ຄະ​ນະ​ພາຍ​ນອກ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​.

ມັນບໍ່ແມ່ນການຄັດລອກໂດຍກົງຂອງຮຸ່ນໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ໃນຕາເປົ່າມັນງ່າຍທີ່ຈະສັບສົນກັບ Toyota HiLux ຮຸ່ນທີ 1988, ເຊິ່ງໄດ້ຜະລິດມາເປັນເວລາສິບປີຫຼັງຈາກມັນຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ XNUMX. 

ນີ້​ແມ່ນ​ໂດຍ​ການ​ອອກ​ແບບ​ໃຫ້​ວ່າ​ຕົວ​ແບບ HiLux ເກົ່າ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ໃນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ກາງ, ບາງ​ຄັ້ງ​ໂດຍ​ກຸ່ມ​ກໍ່​ການ​ຮ້າຍ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງຄົນຂັບຂອງ Osama bin Laden, Salim Ahmed Hamdan, ມັນໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍວ່າລາວກໍາລັງຂັບລົດຜູ້ຊາຍທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກໃນລົດ Toyota.

SOTV-B payload ແມ່ນ 1361-1814 ກິໂລຂຶ້ນກັບນ້ໍາຫນັກຂອງແຜ່ນຫຸ້ມເກາະແລະອຸປະກອນອື່ນໆໃນເຮືອ. ເພື່ອຂ້າມສາຍນ້ໍາຕື້ນ, ມັນມີ ford ເລິກ 610 ມມ - ບໍ່ເລິກເທົ່າກັບ Ford Ranger, ແຕ່ Ranger ບໍ່ໄດ້ຫຸ້ມເກາະ.

suspension ເປັນເອກະລາດທັງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ບໍ່ແມ່ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂັບລົດ, ແຕ່ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລໍ້ articulation ແລະ off-road flotation. ມັນສາມາດສັ່ງໄດ້ດ້ວຍການຂັບລໍ້ຫລັງ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະສັ່ງດ້ວຍລໍ້ທັງຫມົດ.

ເຄື່ອງຈັກເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງ 4.4 ລິດ inline-four turbodiesel ຈາກຍີ່ຫໍ້ Cummins ອາເມຣິກາ. ມັນຜະລິດພະລັງງານ 187kW ແຕ່ເກີນແຮງບິດທີ່ໃຊ້ໄດ້, ສູງສຸດຢູ່ທີ່ 800Nm.

SOTV-B ແມ່ນມີໃຫ້ພ້ອມດ້ວຍຢາງແລ່ນຮາບພຽງທີ່ສາມາດທົນຕໍ່ສຽງປືນໄດ້.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການໂຫຼດຕໍ່າ, ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມທົນທານສູງສຸດ, ໃຫ້ພະລັງງານເປັນເຄື່ອງແປງແຮງບິດ 160 ຄວາມໄວຂອງ Allison ແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ສາມາດຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຍ່ອຍໄດ້ເຖິງ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

SOTV-B ແມ່ນມີໃຫ້ພ້ອມດ້ວຍຢາງແລ່ນຮາບພຽງທີ່ສາມາດທົນຕໍ່ສຽງປືນໄດ້. ການສ່ອງແສງອິນຟາເລດຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂໝດ stealth ໃນຕອນກາງຄືນ.

ມັນຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນສໍາລັບຍານພາຫະນະທະຫານ - ຂະຫນາດຂອງມັນຕັ້ງແຕ່ດັງເຖິງຫາງແມ່ນນ້ອຍກວ່າ 300 ມມຂອງຫ້ອງນັກບິນຂອງ Ranger. ອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນພໍດີກັບເຮືອບິນ Boeing CH-47 Chinook, ເຮລິຄອບເຕີສະໜອງທີ່ເຄົາລົບນັບຖື.

ສາກົນພິຈາລະນາ SOTV-A ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສະຖານະການທີ່ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດໄຟໄຫມ້ຍ້ອນລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ຫນາກວ່າຂອງມັນ. ມັນລະບຸວ່າ SOTV-B ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຝົ້າລະວັງແລະການສອດແນມທີ່ດີກວ່າ.