IREQ ແນະນໍາແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ປະຕິວັດ
ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະລົດປະສົມບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນເສີມ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ລາຄານ້ຳມັນ (ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄານ້ຳມັນຈະເລີ່ມຂຶ້ນໃໝ່, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈະພົບວ່າລົດໄຟຟ້າມີລາຄາແພງກວ່າຢ່າງແນ່ນອນ, ໜ້າສົນໃຈ), ແຕ່. ເຕັກໂນໂລຊີອອກແບບສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ... ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນເວລານີ້, ແບດເຕີຣີສະຫນອງການເປັນເອກະລາດແລະເວລາການສາກໄຟພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ອາຍຸຫມໍ້ໄຟສະເລ່ຍແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 100 ຫາ 200 ກິໂລແມັດ, ແລະເວລາສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມແມ່ນປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງ (ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໄວ). ເຖິງແມ່ນວ່າເວລາສາກໄຟນີ້ສັ້ນ, ແຕ່ 3 ຊົ່ວໂມງໃນການສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມແມ່ນຍັງດົນເກີນໄປເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດນ້ຳມັນ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດເຕີມນ້ຳມັນ ແລະ ເດີນທາງຕໍ່ໄປໄດ້ໃນສອງສາມນາທີ. ໃນເລື່ອງນີ້, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມເສຍປຽບຫຼາຍ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ຄວນດົນກວ່າທີ່ນັກຄົ້ນຄວ້າເຮັດວຽກກ່ຽວກັບIREQ (ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າໄຟຟ້າ Quebec) ພຽງແຕ່ພັດທະນາ ຫມໍ້ໄຟປະຕິວັດ.
Karim Zagib, ອັດສະລິຍະທາງວິທະຍາສາດໄດ້ພັດທະນາແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ນີ້ທີ່ໄດ້ຮັບການປະກາດສົບຜົນສໍາເລັດໃນການສາກໄຟແລະປ່ອຍຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 2 kW 20 ເທື່ອໃນຫົກນາທີ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບການໂຫຼດ 000%. ໂດຍການອະທິບາຍເລັກນ້ອຍແລະຄໍານຶງເຖິງປັດໃຈອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ, ນັກຄົ້ນຄວ້າ Karim Zagib ຄາດຄະເນວ່າ: ເຄິ່ງຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ 30 kW (Tesla ມີຫມໍ້ໄຟ 53 kWh). ເຖິງແມ່ນວ່າທັງຫມົດນີ້ຍັງຄົງຢູ່ໃນພາກສະຫນາມຂອງທິດສະດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ Karim Zagib ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຜີຍແຜ່ການຄົ້ນພົບຂອງລາວໃນວາລະສານວິທະຍາສາດແລະວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດໃນເດືອນມັງກອນ.
ເທກໂນໂລຍີໃຫມ່ນີ້ນໍາສະເຫນີ titanium ເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວຫຼາຍແລະເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສຸດ (ຈາກ -40 ເຖິງ +80 ອົງສາ, ບໍ່ພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກ).
ການຄົ້ນພົບໃຫມ່ນີ້ອາດຈະເປັນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າຂອງແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນ, ແລະໃນຝັ່ງການາດາ, ບາງຄົນຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາການຄົ້ນພົບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພິເສດ. ເພື່ອໃຊ້ມັນ, ຜູ້ນໍາຂອງພັກສີຂຽວ Quebec ຍັງກ່າວວ່າ: " ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ໃຫມ່ນີ້ຕ້ອງຢູ່ໃນມືຂອງປະຊາຊົນ Quebec ແລະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ທຸກໆຄົນ. ມັນຈະເປັນການກໍ່ອາຊະຍາກຳທີ່ມີເສື້ອຂາວເພື່ອແບ່ງແຍກກັບລາວ ຫຼື ປ່ອຍໃຫ້ການຕະຫຼາດ ແລະຜົນກຳໄລໃຫ້ກັບຜູ້ອື່ນ. »
ໃນສັ້ນ, ການຄົ້ນພົບນີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຍັງຈະເຫັນໄດ້ວ່າແບດເຕີລີ່ຊະນິດໃຫມ່ນີ້ຈະຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນ.
ແຫຼ່ງຂ່າວ: La Presse (Montreal)
