ພວກເຮົາສຶກສາຜົນກະທົບຂອງການຢຸດປ້າຍຫ້າມ
ເນື້ອໃນ
ປ້າຍຈອດລົດ ຫຼືປ້າຍຢຸດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປໃນຕົວເມືອງ ແລະຕົວເມືອງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ໃນລະຫວ່າງການສອບເສັງທ່ານເຂົ້າໃຈສະເພາະຂອງກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ຖ້າທ່ານເຮັດແນວນີ້, ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນການຖືກປັບໃຫມທີ່ຮ້າຍແຮງໃນອະນາຄົດ. ການລົງໂທດອາດຈະເປັນການຂາດໃບຂັບຂີ່. ການເຄື່ອນໄຫວເພີ່ມເຕີມແມ່ນຖືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ຕາມກົດລະບຽບທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍນິຕິກໍາລັດເຊຍໃນປະຈຸບັນ, ມີສອງປ້າຍຫ້າມຕົ້ນຕໍ: ການຈອດລົດຖືກຫ້າມແລະການຢຸດແມ່ນຫ້າມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນມອດໂກ, ມີຫຼາຍກວ່າ 30 ປ້າຍຈະລາຈອນຄວບຄຸມການຈອດລົດແລະການຢຸດເຊົາ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປ້າຍ "ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ".
ພວກເຮົາຍັງສັງເກດວ່າການຢຸດແມ່ນການຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະໂດຍເຈດຕະນາເຖິງ 5 ນາທີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ, ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາຫຼືລົງຈາກຜູ້ໂດຍສານຫຼືໂຫຼດຫຼືເອົາຍານພາຫະນະ (ຂໍ້ 1.2. ລັດຖະດໍາລັດຂອງລັດຖະບານຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍລົງວັນທີ 23.10.1993 ເລກທີ 1090 (ສະບັບປັບປຸງໃນວັນທີ 31.12.2020 ເດືອນທັນວາ XNUMX) "ກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ."
ລາຍລະອຽດ ແລະຂອບເຂດ
ປ້າຍຈະລາຈອນບໍ່ຢຸດແມ່ນກາແດງເປັນວົງສີຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກຫມາຍດ້ວຍສອງເສັ້ນສີແດງທີ່ຄ້າຍຄືກັບໄມ້ກາງແຂນຂອງ St. Andrew (ເຄື່ອງຫມາຍ 3.27).
ວັກ 12 ຂອງດຳລັດຂອງລັດຖະບານ ສະບັບເລກທີ 1090 ລົງວັນທີ 23.10.1993 ຕຸລາ XNUMX “ກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຂອງຖະໜົນ” ໄດ້ອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບໜ້າທີ່, ລັກສະນະ ແລະ ຂອບເຂດຂອງປ້າຍ “ຫ້າມຢຸດ”.
ປ້າຍເຕືອນໄພເຕືອນວ່າການຢຸດຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ບໍ່ສາມາດມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ກົດລະບຽບນີ້. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຊີ້ແຈງພື້ນທີ່. ສັນຍານຊີ້ບອກວ່າຈາກນີ້ໄປ, ການຫມູນໃຊ້ດັ່ງກ່າວຖືກຫ້າມ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ມີສິດທີ່ຈະຢຸດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສີ່ແຍກທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ. ການຈອດລົດແມ່ນຖືກຫ້າມຈົນກ່ວາປ້າຍທີ່ຊີ້ບອກວ່າຂໍ້ຈໍາກັດທັງຫມົດໄດ້ຖືກຍົກອອກ. ມັນຍັງຢຸດຊົ່ວຄາວຫຼັງຈາກການເກັບກູ້ສໍາເລັດ.
ປ້າຍບໍ່ຖືກໂຈະຢູ່ທາງອອກຈາກເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັບຖະຫນົນແລະສີ່ແຍກ (ທາງແຍກ) ທີ່ມີຝຸ່ນ, ປ່າໄມ້ແລະຖະຫນົນເລັກນ້ອຍອື່ນໆຢູ່ທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງປ້າຍທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ (ລະຫັດຖະຫນົນຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ, 3. ປ້າຍຫ້າມ, ດຳລັດຂອງ ລັດຖະບານຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍຂອງ 23.10.1993 N 1090 (ເປັນການແກ້ໄຂໃນວັນທີ 31.12.2020 ເດືອນທັນວາ XNUMX) "ກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ."
ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນລະວັງວ່າຖ້າປ້າຍຢູ່ຕິດກັບປ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນກະທົບຂອງມັນຈະແຕກຕ່າງຈາກສະບັບມາດຕະຖານ. ມັນປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຂອບເຂດຂອງຂໍ້ຈໍາກັດໃນຄໍາຖາມ.
ຕົວຢ່າງ, ປ້າຍຫ້າມຢຸດທີ່ມີລູກສອນລົງຫມາຍຄວາມວ່າ:
ກ່ອນປ້າຍ (ຕາມປ້າຍ) ຫ້າມຈອດ;
ຢູ່ທາງຫລັງປ້າຍ (ຫລັງປ້າຍ) ອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດລົດໄດ້.
ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ ແລະລູກສອນລົງ
ຖ້າເຈົ້າເຫັນປ້າຍຢຸດ ແລະລູກສອນຂຶ້ນ, ພວກເຮົາໃຊ້ມັນກັບຕົວເລກສະເໝີ. ຈໍານວນແມັດນີ້ແມ່ນຈໍານວນແມັດທີ່ມັນຖືກຕ້ອງ.
ກໍລະນີນີ້, ຫ້າມຈອດຕໍ່ໜ້າປ້າຍ, ຫ້າມຈອດຫຼັງປ້າຍ!
ຢຸດການລົງທະບຽນດ້ວຍລູກສອນຂຶ້ນ
ຖ້າລູກສອນຊີ້ໄປໃນທັງສອງທິດທາງ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຈອດຢູ່ໃນເຂດທັງກ່ອນ ແລະ ຫຼັງປ້າຍ.
ຕົວເລກແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ຕົວເລກຊີ້ບອກໄລຍະເວລາທີ່ຂໍ້ຈໍາກັດມີຜົນບັງຄັບໃຊ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາປ້າຍເທິງຖະຫນົນທີ່ເອົາຂໍ້ຈໍາກັດໃດໆ. ໄລຍະທາງຕ້ອງຖືກກໍານົດໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່.
ປ້າຍຫ້າມການຈອດລົດແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກສະບັບກ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນກະທົບຂອງສັນຍານຊ່ວຍຈະຄ້າຍຄືກັນ.
ບໍ່ມີປ້າຍຈອດລົດ - ປ້າຍລູກສອນ
ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າລູກສອນຊີ້ລົງ, ການຈອດລົດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງປ້າຍ (ກ່ອນ) ແມ່ນຫ້າມ. ຖ້າລູກສອນຂຶ້ນ, ຫ້າມຈອດຢູ່ຫຼັງປ້າຍ. ຖ້າຂຶ້ນແລະລົງ - ເຖິງສີ່ແຍກຫຼາຍ, ຍົກເລີກປ້າຍຫຼືອອກຈາກຕົວເມືອງ.
ແຜ່ນຮອງ
ອາການຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດຖືກໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຂໍ້ຈໍາກັດເພີ່ມເຕີມຫຼືເອົາພວກມັນອອກ:
- ປ້າຍວົງກົມທີ່ມີຫ້າເສັ້ນຂວາງສີດໍາ (3.31) ຫມາຍເຖິງການຍົກເລີກຄໍານິຍາມທີ່ຜ່ານມາ.
- ຖ້າເສັ້ນແນວນອນທີ່ໝາຍເຖິງແມັດຖືກເພີ່ມໃສ່ປ້າຍ “ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ” (ປ້າຍ 8.2.5 ແລະ 8.2.6), ປ້າຍດັ່ງກ່າວຈະມີຜົນໃນທິດທາງນີ້ ແລະ ໃນໄລຍະນີ້.
- ປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ໃນປ້າຍ (8.4.1 - 8.4.8) ຫ້າມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະນີ້.
- ຮູບແຕ້ມທີ່ຊີ້ບອກປະເພດພາຫະນະສະເພາະ ແລະໝາຍ “ຍົກເວັ້ນ” (8.4.9 – 8.4.15) ໝາຍຄວາມວ່າປ້າຍດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບພາຫະນະປະເພດນີ້.
- ມື້ຂອງອາທິດ (8.5.3) ຫຼືຊ່ວງເວລາ (8.5.4) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຈະລາຈອນຖືກຫ້າມໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້. ໄມ້ຄ້ອນຄູ່ຢູ່ໃນຮູບຫ້າມຂັບລົດໃນມື້ເຮັດວຽກ (8.5.2), ແລະດອກຫິມະສີແດງໃນທ້າຍອາທິດ (8.5.1).
- 8.18 ທີ່ມີລໍ້ເຫຼື່ອນຂ້າມອອກໄດ້ຍົກເວັ້ນຄົນຂັບລົດຂອງປະເພດນີ້ຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຫມາຍ.
ເປັນຜົນມາຈາກເຄື່ອງຫມາຍຢຸດ, ທ່ານສາມາດ deviate ໄປຊ້າຍຫຼືຂວາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະກໍານົດດ້ານຂ້າງຂອງຂໍ້ຈໍາກັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນຕ້ອງຖືກລວມເຂົ້າກັບເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນສະເຫມີ. ມັນເປັນເສັ້ນສີເຫຼືອງໂດຍບໍ່ມີການແຍກ. ຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງຫມາຍສິ້ນສຸດລົງຢູ່ທີ່ນີ້. ກະລຸນາສັງເກດວ່າບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຫ້າມຢູ່ຂ້າງໃດຫນຶ່ງຂອງຖະຫນົນ.
ຕາມກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນ, ປ້າຍສະບັບນີ້ແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫ້າມຈອດແລະບ່ອນຈອດລົດ. ທ່ານສາມາດກໍານົດບ່ອນທີ່ຢຸດເຊົາການໂດຍການເບິ່ງສັນຍານຫຼືລູກສອນ. ການຢຸດເຊົາຍັງເກີດຂື້ນບົນພື້ນຖານຂອງປ້າຍຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆຂອງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ (ຂໍ້ 8 "ປ້າຍ (ເມັດ) ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ", ດຳລັດຂອງລັດຖະບານຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ ສະບັບເລກທີ 1090 ລົງວັນທີ 23.10.1993/31.12.2020/XNUMX (ສະບັບປັບປຸງໃນວັນທີ XNUMX). /XNUMX/XNUMX) "ກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຂອງເສັ້ນທາງ".
ຕົວຊີ້ເພີ່ມເຕີມ
ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຫມາຍແມ່ນຢູ່ໃກ້ໆ. ແຜ່ນແມ່ນໃຊ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ມີລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂອບເຂດຂອງການຫ້າມ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາມີມູນຄ່າຂໍ້ມູນ.
ລາຍລະອຽດຂອງປ້າຍແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວຕື່ມອີກ. ຕາມກົດລະບຽບ, ການຈອດລົດກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ຖືກຫ້າມ. ປ້າຍທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີລູກສອນລົງຍົກເລີກການຫ້າມ, ດັ່ງນັ້ນບຸກຄົນສາມາດປະຕິບັດການຫມູນໃຊ້ທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ.
ປ້າຍສາມາດຕິດຕັ້ງພ້ອມກັບເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນ. ຜົນກະທົບຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເສັ້ນຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ຂ້າງທາງ. ຖ້າໄລຍະຫ່າງຖືກລະບຸໄວ້ໃນປ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເກືອດຫ້າມແມ່ນຖືກຕ້ອງຈົນກ່ວາມັນສິ້ນສຸດລົງ. ມັນຍັງກົງກັບຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນຢູ່ເທິງທາງຍ່າງ.
ພື້ນທີ່ການຄຸ້ມຄອງຍັງສາມາດຖືກຊີ້ບອກດ້ວຍລູກສອນ. ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໄປໃນສອງທິດທາງໃນເວລາດຽວກັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການຫ້າມໃຊ້ກັບພື້ນທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າແລະຫລັງປ້າຍ. ເຄື່ອງຫມາຍມີໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກເຕືອນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງຫມາຍ.
ບໍ່ວ່າຈະຈອດຢູ່ປ້າຍຢຸດໄດ້ຫຼືບໍ່, ຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໃຈຈາກປ້າຍເສັ້ນທາງ. ຂ້າມແມ່ນຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຄົນຂັບລົດບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້ຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງສາຍ. ເຄື່ອງຫມາຍສະເຫມີຈະເລີ່ມຕົ້ນທັນທີຫຼັງຈາກເຄື່ອງຫມາຍທິດທາງການຈະລາຈອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ຕາຕະລາງລູກສອນເພີ່ມເຕີມອາດມີຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້:
- Up Arrow - ຂໍ້ຈໍາກັດແມ່ນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຢຸດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງປ້າຍເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນຫຼັງຈາກການເຊັນ, ລາວບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້.
- 8.2.1 ແມ່ນໄລຍະເວລາຂອງເຂດອັນຕະລາຍໃນແມັດ.
- ລູກສອນຂຶ້ນທີ່ມີຕົວເລກ (8.2.2) - ການຢຸດເຊົາໃນບາງສ່ວນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນຫ້າມ.
- ລູກສອນຢູ່ໃນທັງສອງທິດທາງ - ຄົນຂັບລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ (8.2.4).
- ລູກສອນລົງພາຍໃຕ້ປ້າຍແມ່ນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງເຂດຈໍາກັດ (8.2.3). ຄົນຂັບລົດສາມາດຢຸດຢູ່ຫລັງປ້າຍ.
- ປ້າຍ 8.3.1 - 8.3.3 ທີ່ມີລູກສອນນໍາໄປສູ່ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແຄມທາງຫຼືໄປຫາພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ການຫ້າມຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ປ້າຍພາຍໃຕ້ເລກ 8.4 ຊີ້ບອກເຖິງຍານພາຫະນະທີ່ປ້າຍດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງ:
- 8.4.1 - ລົດບັນທຸກເກີນ 3 ໂຕນ;
- 8.4.3 - ລົດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກວ່າ 3,5 ໂຕນ;
- 8.4.3.1 - hybrid, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ;
- 8.4.8 - ການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກກຳນົດວ່າເປັນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ.
- 8.4.9 - 8.4.15 - ຊີ້ບອກຍານພາຫະນະທີ່ຂໍ້ຈໍາກັດບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນ - ປ້າຍຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ
ມັນຫນ້າສົນໃຈ! ແນະນຳປ້າຍຖະໜົນ ແລະສັນຍາລັກຂອງພວກມັນ
ເຊັນໂດຍບໍ່ມີສັນຍານເພີ່ມເຕີມ
ການຢຸດເຊົາພາຍໃຕ້ປ້າຍຫ້າມຢຸດແມ່ນຫ້າມຈົນກ່ວາຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນປ້າຍທີ່ຊີ້ບອກວ່າການຫ້າມທັງຫມົດໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດການຫມູນໃຊ້ທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດເພື່ອອອກໄປຫຼືເຂົ້າໄປໃນລົດ. ຖ້າການຢຸດເຊົາເກີດຂຶ້ນກ່ອນຫນ້ານີ້, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກປັບໃຫມທີ່ຮ້າຍແຮງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະກໍານົດທັນທີບ່ອນທີ່ມີການຫ້າມການຢຸດເຊົາຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໄປໃນອານາເຂດທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເສັ້ນທາງສາມາດໄປໄດ້ດົນຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີທາງຕັດ. ມັນບໍ່ຄວນລືມວ່າການຫມຸນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຫມາຍ. ການປະຕິບັດຂອງມັນຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍການສະຫລຸບຂອງຂໍ້ຕົກລົງການຕົກລົງ.
ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຄວນປຶກສາຫາລືລ່ວງຫນ້າ. ຕົວຢ່າງ, ຄົນຂັບລົດຖືກຫ້າມບໍ່ພຽງແຕ່ຈອດ, ແຕ່ຍັງຢຸດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສີ່ແຍກທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ຄວາມຕ້ອງການດຽວກັນແມ່ນໃຊ້ໄດ້ຈົນກ່ວາການສິ້ນສຸດຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານ. ຄວາມຕ້ອງການນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາສະເຫມີໄປສະດວກສໍາລັບຄົນຂັບລົດ.
ມັນຫນ້າສົນໃຈ! ໂທດຂອງການແລ່ນໄຟແດງແມ່ນຫຍັງ?
ການລົງໂທດ
ການລະເມີດຂໍ້ກໍານົດຂອງປ້າຍຖະຫນົນ 3.27 "ຢຸດແມ່ນຫ້າມ" ແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບການດໍາເນີນຄະດີພາຍໃຕ້ພາກທີ 4, 5 ຂອງສິນລະປະ. 12.16 ຂອງກົດລະບຽບການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ (ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງສານສູງສຸດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍໃນວັນທີ 25 ມິຖຸນາ 2019 N 20 "ກ່ຽວກັບບາງບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນໃນການປະຕິບັດທາງຕຸລາການໃນເວລາທີ່ພິຈາລະນາກໍລະນີຂອງການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ ບົດທີ 12 ຂອງກົດລະບຽບຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍກ່ຽວກັບການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານ”).
ການປັບໃຫມຂັ້ນຕ່ໍາສໍາລັບການຈອດຢູ່ໃກ້ກັບປ້າຍ "ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ" ແມ່ນ 500 ຮູເບີນ, ແຕ່ມາດຕາ 12.19 ຂອງກົດລະບຽບການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານປະກອບດ້ວຍຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງຈໍານວນຫນຶ່ງ:
ຖ້າບ່ອນຈອດລົດນີ້ແມ່ນສໍາລັບຄົນພິການ, ທ່ານຈະຖືກປັບໃໝ 4-000 rubles.
ຖ້າບ່ອນຈອດລົດນີ້ຂັດຂວາງການຈະລາຈອນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດສະຖານະການອັນຕະລາຍໃນຖະຫນົນ, ທ່ານຈະຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມ 2 ຮູເບີນ.
ຖ້າທ່ານຈອດລົດຂອງທ່ານໃນເມືອງຂອງລັດຖະບານກາງ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄ່າປັບໃໝ 2-500 ດ້ວຍການກັກລົດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການຕັດສິນໃຈຂອງສະພານິຕິບັນຍັດນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບປຸງສະພາບເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງຂອງລັດຖະບານກາງ.
ລົດຈະຖືກສົ່ງໄປທີ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຝາກໄວ້, ເຊິ່ງຄ່າບໍລິການແຍກຕ່າງຫາກຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ. ເພື່ອສົ່ງຄືນລົດ, ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຈໍານວນນີ້. ຈໍານວນນີ້ສາມາດມີຄວາມສໍາຄັນຖ້າຫາກວ່າມາດຕະການທີ່ທັນເວລາບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ (ເບິ່ງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນມົສກູລົງວັນທີ 11 ເດືອນກໍລະກົດ, 2012 N 42 "ກ່ຽວກັບການປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະໄປບ່ອນຈອດລົດພິເສດ, ການເກັບຮັກສາ, ການຈ່າຍເງິນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວແລະການເກັບຮັກສາ, ການກັບຄືນຂອງຍານພາຫະນະໃນອານາເຂດຂອງນະຄອນກູ”).
ການຍົກຍ້າຍຍານພາຫະນະໃນ Moscow ແມ່ນປະຕິບັດໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງພິເສດທີ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຍົກຍ້າຍພາຫະນະຕາມມາດຕາ 27.13 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານ;
- ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຍຶດຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ / ລັກຂອງຊັບສິນສ່ວນບຸກຄົນຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
- ຮ່ວມມືກັບພະນັກງານທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການກວດສອບການກະທໍາຜິດ, ການເອີ້ນລົດ tow ແລະນໍາສະເຫນີເອກະສານ;
- ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຢຸດເຊົາ;
- ມັນຮັກສາຖານຂໍ້ມູນທົ່ວໄປທີ່ຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ຢຸດແລະເຄື່ອນທີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະໃນການເກັບຮັກສາຊົ່ວຄາວ, ຖືກລົງທະບຽນ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ເຄື່ອງຄິດໄລ່ພາສີການຂົນສົ່ງອອນໄລນ໌ທີ່ສະດວກສະບາຍສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ.
ຄ່າທຳນຽມຂັ້ນຕ່ຳແມ່ນສັງເກດເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຕົວເມືອງນ້ອຍ. ຕົວຢ່າງ, ໃນນະຄອນຫຼວງພາກເຫນືອ, ຄົນຂັບລົດຈະຕ້ອງຈ່າຍຢ່າງຫນ້ອຍສາມພັນຮູເບີນສໍາລັບການລະເມີດດັ່ງກ່າວ. ສະເພາະກໍລະນີມີເຫດບັງເອີນ, ມີການອອກຄຳເຕືອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຈິງນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການພິສູດ. ການຢຸດເຊົາບໍ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະຢືນຢັນວ່າຈະຈ່າຍຄ່າປັບໃໝເຕັມຈຳນວນ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄໍາອະທິບາຍທັງຫມົດທີ່ຜ່ານມາ, ການຫ້າມບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້:
- ຄົນພິການທີ່ຂຶ້ນກັບສອງກຸ່ມທໍາອິດ (ຕ້ອງມີເຄື່ອງຫມາຍພິເສດ);
- ພາຫະນະ (ໄປສະນີ);
- ພາຫະນະ (ລົດເມ).
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນການປະຕິບັດທາງຕຸລາການ, ມີການສະຫລຸບວ່າການລະເມີດຂໍ້ກໍານົດຂອງປ້າຍຖະຫນົນ 3.27 "ຢຸດແມ່ນຫ້າມ" ແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບການດໍາເນີນຄະດີພາຍໃຕ້ພາກທີ 4 ຂອງສິນລະປະ. 12.16 ຂອງລະບຽບການຂອງການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ, ຊຶ່ງເປັນຄຸນສົມບັດຂອງມາດຕາ 12.19 ຂອງປະມວນຜົນ (ການແກ້ໄຂຂອງກອງປະຊຸມຂອງສານສູງສຸດຂອງລັດເຊຍຂອງເດືອນມິຖຸນາ 25, 2019 N 20 "ກ່ຽວກັບບາງບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ. ການປະຕິບັດທາງຕຸລາການໃນເວລາທີ່ພິຈາລະນາກໍລະນີຂອງການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍພາກທີ 12 ຂອງກົດລະບຽບຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍກ່ຽວກັບການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານ ", ດຳລັດຂອງອົງການສູງສຸດ
ມັນຫນ້າສົນໃຈ! ການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດມີໂທດແນວໃດ?
ການລົງຈອດຜູ້ໂດຍສານ
ມີຫຼາຍຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນກົດລະບຽບຂອງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ພ້ອມກັນ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈໍາແນກລະຫວ່າງການຢຸດໂດຍເຈດຕະນາແລະການຢຸດຍານພາຫະນະ. ອີງໃສ່ເລື່ອງນີ້, ພວກເຮົາສາມາດຕອບຄໍາຖາມ: ເຈົ້າສາມາດຢືນຢູ່ໃຕ້ປ້າຍໄດ້ຈັກນາທີ? ອີງຕາມການຄິດໄລ່, 5 ນາທີຄວນຈະພຽງພໍສໍາລັບການລົງຈອດແລະການລົງຈອດຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ຈໍານວນເວລາດຽວກັນແມ່ນຈັດສັນສໍາລັບການ unloading ລົດໃນກໍລະນີສຸກເສີນ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນຢຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນສະເຫມີໄດ້ຖືກຫ້າມພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນນີ້, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການທີ່ບໍ່ພໍໃຈດັ່ງກ່າວ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະກໍານົດປະຕິກິລິຍາຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຢ່າງບໍ່ຊັດເຈນຕໍ່ສະຖານະການທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸດເຊົາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງສັງເກດວ່າໃນການປະຕິບັດທາງຕຸລາການໄດ້ສະຫຼຸບວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະສາທາລະນະທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີການລົງຈອດແລະລົງຈອດໃນສະຖານທີ່ຫ້າມໃດໆໃນເສັ້ນທາງປົກກະຕິທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທົ່ວໄປຂອງເສັ້ນທາງ, ລວມທັງ. ຂໍ້ກໍານົດຂອງປ້າຍຖະຫນົນ 3.27.
ດຳລັດຂອງສານນະຄອນມົສກູ ລົງວັນທີ 16 ທັນວາ 2019 ໃນກໍລະນີເລກທີ 7-16294/2019.
ມະຕິຂອງສານນະຄອນມົສກູ ລົງວັນທີ 04 ມີນາ 2019 ໃນກໍລະນີ N 7-2140/2019
ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າສານສູງສຸດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍບໍ່ໄດ້ກໍານົດຂໍ້ຍົກເວັ້ນສໍາລັບຄົນຂັບລົດແທັກຊີແລະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາລົງຫຼືລໍຖ້າຜູ້ໂດຍສານພາຍໃຕ້ປ້າຍ "ຫ້າມຢຸດ". ການຮ້ອງຮຽນຕໍ່ສານສູງສຸດໄດ້ຖືກຍື່ນໂດຍຄົນຂັບລົດ Moscow ທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລາວມີໃບອະນຸຍາດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລົດຂອງລາວສາມາດທຽບເທົ່າກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (ມະຕິຂອງສານສູງສຸດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ, ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2016 N. 5-AD16-91).
nuances ຂອງຂໍ້ຈໍາກັດ
ໃນທາງປະຕິບັດ, ສະຖານະການຂັດແຍ້ງມັກຈະເກີດຂື້ນ. ຕົວຢ່າງ, ໂດຍກົງຢູ່ທາງຫຼັງປ້າຍອາດມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜູ້ໂດຍສານຖືກຍົກ ແລະຂຶ້ນຍົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າການຢຸດເຊົາການລົງຈອດຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຖືວ່າຍອມຮັບ. ມີການອ້າງເຖິງຄວາມເປັນຈິງນີ້ຢູ່ໃນກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນມີຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ສິ່ງສໍາຄັນ: ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຢຸດລົດເພື່ອລົງຈອດຜູ້ໂດຍສານ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດທັນທີຢູ່ຫນ້າປ້າຍຕົວເອງ.
ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຫມັ້ນໃຈຢ່າງສົມບູນວ່າລາວຈະບໍ່ຖືກປັບໃຫມ.
ບຸກຄົນຈະບໍ່ກາຍເປັນຜູ້ລະເມີດຖ້າລາວປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທັງຫມົດຂອງເສັ້ນທາງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ "ຄໍາສັ່ງຫ້າມຢຸດ". ການປະຕິບັດຂອງຕົນເປັນພະຍານຕໍ່ມາລະຍາດຂອງຄົນຂັບໄດ້. ອັນນີ້ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ເທິງທ້ອງຖະໜົນປອດໄພ ແລະສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ.
ວິດີໂອທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ປ້າຍຖະຫນົນ 3.27 "ບໍ່ມີການຢຸດ"
ການສ້າງເຫດສຸກເສີນສາມາດເປັນອັນຕະລາຍບໍ່ພຽງແຕ່ຄົນອື່ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານແລະຄວາມສົມບູນຂອງຍານພາຫະນະມີຄວາມສ່ຽງ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະບັງຄັບໃຫ້ຢຸດຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ຈົ່ງຄິດກ່ຽວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງການກະທໍາດັ່ງກ່າວ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະດໍາເນີນການປະຕິບັດງານກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຫມາຍຈະປາກົດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະແນ່ໃຈວ່າລາວຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານະການຈະບໍ່ມີລັກສະນະສຸກເສີນແລະຈະບໍ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວິດຂອງຜູ້ທັງຫມົດໃນປະຈຸບັນ. ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດ.
ມັນຫນ້າສົນໃຈ! ວິທີການຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດ 50%.
ບົດຄວາມດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກກະກຽມໂດຍ Anton Shcherbak, ທະນາຍຄວາມກ່ຽວກັບຄະດີຂອງຄອບຄົວແລະຄະດີແພ່ງ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ພົບຂໍ້ມູນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຄໍາປຶກສາດ້ານກົດຫມາຍຟຣີຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ. ອອກຈາກຄໍາຖາມຂອງທ່ານໃນຄໍາເຫັນຫຼືຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າທີ່ປຶກສາ.
ມັນຍັງຈະເປັນປະໂຫຍດ
ສະບາຍດີຕອນບ່າຍ, ຂ້າພະເຈົ້າມີສະຖານະການຂັດແຍ້ງ, ມັນມີດັ່ງນີ້: ມີເສັ້ນທາງສອງທາງ, ໃນແຕ່ລະ ...
ກະລຸນາບອກຂ້ອຍວ່າອາພາດເມັນໃດທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການຍົກຍ້າຍ. 3 ຄົນອາໄສຢູ່ໃນອາພາດເມັນ. Rostov-on-Don, ພາກພື້ນ Rostov
ເປັນມື້ທີ່ດີ. ພໍ່ແມ່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າອາໄສຢູ່ໃນດິນຕອນຫນຶ່ງໃນນະຄອນ St. ທໍ່ສົ່ງແກັສ ແລ່ນຢູ່ຂ້າງຖະໜົນ...
ເປັນມື້ທີ່ດີ. ກະລຸນາບອກຂ້ອຍວ່າສັນຍາການຂາຍແມ່ນສານສະກັດຈາກການລົງທະບຽນຂອງລັດ Unified State ການລົງທະບຽນອະສັງຫາລິມະສັບບໍ?
ສະບາຍດີ Kirill. ໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດຂອງການຕິດເຊື້ອໂຣກ coronavirus ໃໝ່, ລະບອບທີ່ບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການສະຫນອງເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບທີ່ຢູ່ອາໄສແລະສະຖານທີ່ການຄ້າໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ ...
