Cabriolet. ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ຫຼັງຈາກລະດູການ?
ຫນ້າສົນໃຈບົດຄວາມ

Cabriolet. ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ຫຼັງຈາກລະດູການ?

Cabriolet. ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ຫຼັງຈາກລະດູການ? ໃນ latitudes ຂອງພວກເຮົາ - ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະດູຫນາວໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຫນ້າລໍາຄານຫນ້ອຍໃນແຕ່ລະປີ - ອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະຫິມະຕົກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກະກຽມທີ່ເຫມາະສົມຂອງລົດ. ການກວດກາ, ຢາງລົດໃນລະດູຫນາວແລະການທົດແທນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງ - ເຈົ້າຂອງແປງມີວຽກເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງເຮັດ.

ການເປັນເຈົ້າຂອງລົດແປງບໍ່ພຽງແຕ່ຫມາຍຄວາມວ່າລັກສະນະໃນທາງບວກທີ່ມາຈາກຄວາມສຸກທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ຂອງການຂັບລົດດັ່ງກ່າວ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນຫນ້າທີ່. ມຸງໃນລົດດັ່ງກ່າວມັກຈະເປັນ "ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ", ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ປະກອບດ້ວຍການສົ່ງໄຟຟ້າຈໍານວນຫລາຍ, ຕົວກະຕຸ້ນ, ເອເລັກໂຕຣນິກແລະ, ແນ່ນອນ, casing. ແຕ່ລະອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຂອງຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

– ໃນເຄື່ອງແປງໄຟທີ່ມີສ່ວນເທິງອ່ອນ, ຢ່າລືມບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດຄວາມສະອາດມັນເປັນປົກກະຕິ, ແຕ່ຍັງແຊ່ມັນ. ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນທຸກຮູຂຸມຂົນຂອງພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບຄາຍ, ສະນັ້ນມັນດີກວ່າທີ່ຈະດໍາເນີນຂະບວນການລ້າງທັງຫມົດດ້ວຍມື. ມາດຕະການທີ່ເຫມາະສົມຈະຮັກສາວັດສະດຸເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, Kamil Kleczewski, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍການຄ້າແລະການຕະຫຼາດຂອງ Webasto Petemar ອະທິບາຍ.

ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:

ການທົດສອບຍານພາຫະນະ. ຄົນຂັບລົດກໍາລັງລໍຖ້າການປ່ຽນແປງ

ວິທີໃໝ່ສຳລັບໂຈນທີ່ຈະລັກລົດໃນ 6 ວິນາທີ

ແນວໃດກ່ຽວກັບ OC ແລະ AC ເມື່ອຂາຍລົດ?

ຖ້າແກ້ວມຸງຫລັງແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກໂປ່ງໃສ, ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ມາດຕະການດູແລທີ່ເຫມາະສົມເປັນປະຈໍາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມແລະຮັງສີ ultraviolet, ມັນຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງໃຫມ່. ໃນເວລາທີ່ທໍາຄວາມສະອາດ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການປະທັບຕາ - impregnation ຍັງດໍາເນີນດ້ວຍການກະກຽມຊິລິໂຄນພິເສດ. ມັນຍັງມີມູນຄ່າການກວດສອບສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງກົນໄກແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ການເພີ່ມນ້ໍາໄຮໂດຼລິກໃນລະບົບແລະ lubricating ທຸກພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່.

– ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ດູ​ແລ​ມຸງ​ຂອງ​ລົດ​ແປງ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​, ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ກົດ​ລະ​ບຽບ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ມີ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​ແລະ​ນໍາ​ໃຊ້​ສົບ​ຜົນ​ສໍາ​ເລັດ​ໂດຍ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ທີ່​ມີ​ປະ​ສົບ​ການ​ຂອງ​ລົດ​ດັ່ງ​ກ່າວ​. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນຫຼີກເວັ້ນການລ້າງຫລັງຄາດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງແລະໃຊ້ການລ້າງລົດອັດຕະໂນມັດ, ແລະມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະລ້າງຫລັງຄາອ່ອນຈາກດ້ານຫນ້າໄປຫາຫລັງຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະດູຫນາວ, ທ່ານຄວນເອົາຫິມະອອກກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດ, Kamil Kleczewski ຈາກ Webasto Petemar ກ່າວ.

ເບິ່ງ: Citroën C3 ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ

ວິດີໂອ: ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ Citroën

ພວກເຮົາແນະນໍາ. Kia Picanto ສະເຫນີຫຍັງ?

ລະດູຫນາວແມ່ນໄລຍະເວລາສະເພາະແລະບາງຄັ້ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍສໍາລັບການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ. ລົດນີ້ຈະຮູ້ສຶກດີທີ່ສຸດໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ອົບອຸ່ນ, ບ່ອນທີ່ມັນຍັງຈະຫຼີກເວັ້ນຜົນກະທົບທາງລົບຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະຝົນ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ຈໍາວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດຫລັງຄາຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດສອບການດໍາເນີນງານແລະເລີ່ມຕົ້ນກົນໄກທັງຫມົດ - ອຸນຫະພູມຕ່ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນ, ສະນັ້ນມັນດີກວ່າທີ່ຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທັງຫມົດໃນອົບອຸ່ນ. garage. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກວມເອົາລົດທີ່ຈອດ "ຢູ່ໃນບ່ອນເປີດ" ດ້ວຍຜ້າປົກພິເສດທີ່ກັນນ້ໍາແລະລະບາຍນ້ໍາໄດ້ - ຫລັງຄາຕ້ອງແຫ້ງກ່ອນ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ