ຄວນກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

ຖ້າບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ການນໍາໃຊ້ເກືອບຕະຫຼອດປີ. ບາງສ່ວນ, ເຊັ່ນ: ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ, ມີຢູ່ເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ແຕ່ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລາຍລະອຽດໃດທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ:

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆຂອງທຸກພາກສ່ວນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 10,000-15,000 ກິໂລແມັດ.
ທໍ່ທີ່ສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ອົງປະກອບໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ດີກວ່າໃນໄລຍະການບໍລິການຍານພາຫະນະເປັນມືອາຊີບ.
ຄວນກວດເຊັກຫົວສີດນ້ຳມັນທຸກໆປີ, ແຕ່ຖ້າມີບັນຫາໃນການສົ່ງນໍ້າມັນ, ຄວນກວດກາໂດຍຊ່າງກົນຈັກຢ່າງແນ່ນອນ.
ຖ້າມີນໍ້າມັນຮົ່ວຢູ່ໃຕ້ລົດ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງສາຍນໍ້າມັນທີ່ແຂງ.
ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຢູ່ໄດ້ປະມານ 100,000 ໄມລ໌, ແຕ່ຖ້າມັນເລີ່ມຮົ່ວນໍ້າມັນໄປຫາເຄື່ອງຈັກຫຼືສົ່ງນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງໄລຍະທາງ.
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະມີອາຍຸຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ປີ. ເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງຖັງນໍ້າມັນຂອງທ່ານ, ຫຼີກເວັ້ນການນ້ໍາແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກີນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ.

ດ້ວຍການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະໃຊ້ເວລາດົນນານແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແລະລະບົບອື່ນໆຍັງຂຶ້ນກັບການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ເຫມາະສົມ.