ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທໍ່ radiator ເທິງແລະຕ່ໍາແມ່ນຫຍັງ?

radiator ຂອງທ່ານແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາຄວາມເຢັນຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເອົາຄວາມຮ້ອນເກີນອອກຈາກ coolant ກ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຈັກເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

Radiator ເຮັດວຽກແນວໃດ

radiator ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະແລະພາດສະຕິກ. ຮູໂລຫະອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ດູດຊຶມໂດຍ coolant ຖືກ radiated ໄປພາຍນອກ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກປະຕິບັດໂດຍອາກາດເຄື່ອນຍ້າຍ. ອາກາດເຂົ້າສູ່ heatsink ຈາກສອງແຫຼ່ງ - ພັດລົມເຢັນ (ຫຼືພັດລົມ) blows ອາກາດປະມານ heatsink ເມື່ອມັນຮອດອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ອາກາດຍັງຜ່ານ radiator ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດລົງຖະຫນົນຫົນທາງ.

Coolant ແມ່ນການຂົນສົ່ງໄປແລະຈາກ radiator ຜ່ານ hoses. ມີທໍ່ radiator ເທິງແລະຕ່ໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາທັງສອງຂົນສົ່ງ coolant, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຖ້າເຈົ້າວາງພວກມັນໄວ້ຂ້າງໆ ເຈົ້າຈະພົບວ່າພວກມັນມີຄວາມຍາວ ແລະຮູບຮ່າງແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຂົາຍັງເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທໍ່ radiator ເທິງແມ່ນບ່ອນທີ່ coolant ຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນ radiator ຈາກເຄື່ອງຈັກ. ມັນຜ່ານລັງສີ, ຄວາມເຢັນຕາມທີ່ມັນໄປ. ເມື່ອມັນຕີທາງລຸ່ມ, ມັນອອກຈາກຮັງສີຜ່ານທໍ່ລຸ່ມແລະກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງຈັກເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນວົງຈອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ທໍ່ radiator ເທິງແລະຕ່ໍາໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແມ່ນບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງໃນສອງແມ່ນສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນທໍ່ molded, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນຂອງທໍ່ຢາງມາດຕະຖານ. ທໍ່ແມ່ພິມໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະແລະບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັບທໍ່ອື່ນໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີທໍ່ molded ອື່ນໆໃນຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.