ວິທີການໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານໃນລົດຮ້ອນແລະບໍ່ "ເຜົາໄຫມ້"
ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ

ວິທີການໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານໃນລົດຮ້ອນແລະບໍ່ "ເຜົາໄຫມ້"

ຫຼາຍຄົນພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະທົນຄວາມຮ້ອນໄດ້. ການຍ່າງຢູ່ໃນສະພາບດັ່ງກ່າວເປັນຄືກັບການທໍລະມານ. ແຕ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ເວລາໃນໂຄງສ້າງໂລຫະ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ unpleasant, ແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງທ່ານສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ, ທ່ານຄວນອ່ານຄໍາແນະນໍາ.

ວິທີການໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານໃນລົດຮ້ອນແລະບໍ່ "ເຜົາໄຫມ້"

ຈື່ຈໍາໄລຍະການຢຸດ

ນີ້ແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍ່ຄວນລືມ. ໃນ​ມື້​ທີ່​ຮ້ອນ​, ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ນີ້​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​ໃນ​ໃຈ​. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກສອງເຫດຜົນໃນເວລາດຽວກັນ: ຢາງລົດກາຍເປັນອ່ອນກວ່າ, ແລະ asphalt "ລອຍ" ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມສູງ.

ຈົ່ງລະມັດລະວັງໃນເສັ້ນທາງເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ຕ້ອງຫ້າມລໍ້ຢ່າງຮີບດ່ວນ. ການກະທໍາດັ່ງກ່າວສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລົດ. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ຫ້າມ​ລໍ້​ແຂງ​ໃນ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​, ນ​້​ໍ​າ​ເບກ​ສາ​ມາດ​ຕົ້ມ​ເຖິງ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ອົງ​ສາ​ໃນ​ລະ​ບົບ​.

ທຸກໆປີຈຸດຕົ້ມຂອງ TJ (ນໍ້າມັນເບກ) ຫຼຸດລົງ. ໃນປີທໍາອິດ, ນ້ໍາເບກຕົ້ມຢູ່ທີ່ 210 - 220 ອົງສາ. ປີຕໍ່ມາຢູ່ທີ່ 180 - 190 ° C. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການສະສົມຂອງນ້ໍາ. ຫຼາຍມັນຢູ່ໃນນ້ໍາເບກ, ມັນໄວຂຶ້ນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນຢຸດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງມັນ. ເມື່ອເບກໜັກ, ມັນສາມາດປ່ຽນເປັນແກັດ. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ພາຫະນະ​ຈະ​ບໍ່​ສາມາດ​ຢຸດ​ໄດ້.

ເພື່ອປ້ອງກັນຜົນສະທ້ອນດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນເບກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ເຮັດແບບນີ້ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆສອງປີ.

ຢ່າ "ບັງຄັບ" ເຄື່ອງປັບອາກາດ

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີລະບົບສະພາບອາກາດຢູ່ໃນລົດຂອງພວກເຂົາສາມາດເອີ້ນວ່າໂຊກດີ. ແຕ່ອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍມັນ. ກົດລະບຽບພື້ນຖານສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ:

  • ທ່ານ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ໃນ​ທັນ​ທີ​ເປີດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ພະ​ລັງ​ງານ​ເຕັມ​;
  • ທໍາອິດ, ອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງໂດຍສານຄວນຈະມີພຽງແຕ່ 5-6 ° C ຕ່ໍາກວ່າອາກາດພາຍນອກ - ຖ້າມັນເປັນ 30 ອົງສາພາຍນອກ, ຕັ້ງພັດລົມເປັນ 25;
  • ຢ່າເອົາສາຍນ້ໍາເຢັນໄປສູ່ຕົວທ່ານເອງ - ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນໂຣກປອດບວມ;
  • ຫຼັງຈາກສອງສາມນາທີ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນອຸນຫະພູມ 22-23 ອົງສາ;
  • ການໄຫຼຂອງອາກາດຈາກ deflector ຊ້າຍຄວນມຸ້ງໄປຫາປ່ອງຢ້ຽມຊ້າຍ, ຈາກຂວາໄປຂວາ, ແລະຊີ້ສູນກາງຫນຶ່ງໄປຫາເພດານຫຼືປິດມັນ.

ຖ້າຈໍາເປັນ, ຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມເລັກນ້ອຍທຸກໆສອງສາມນາທີ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼືພັດລົມ, ທ່ານຄວນເປີດປ່ອງຢ້ຽມຂອງທ່ານ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ເປີດທັງສອງດ້ານ. ດັ່ງນັ້ນມັນຈະມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍທີ່ຈະຟັນຜ່ານພາຍໃນ.

ນ້ໍາຫຼາຍ, ໂຊດາຫນ້ອຍ

ຢ່າລືມດື່ມໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ. ແຕ່ເຄື່ອງດື່ມຕ້ອງໄດ້ຮັບການເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຫຼີກເວັ້ນການນ້ໍາແລະໂຊດາ. ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ດັບຄວາມຫິວນໍ້າ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະດື່ມນ້ໍາທໍາມະດາຫຼືດ້ວຍນາວ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເອົາຊາຂຽວກັບທ່ານ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມນາວເລັກນ້ອຍໃສ່ມັນ. ມັນສາມາດບໍລິໂພກໄດ້ຫຼັງຈາກເຢັນກັບອຸນຫະພູມຫ້ອງ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ດື່ມທຸກໆເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​, ໃຊ້​ເວ​ລາ​ສອງ​ຈອກ​. ສໍາລັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງດື່ມ, ມັນຄວນຈະເປັນອຸນຫະພູມຫ້ອງ. ນ້ ຳ ເຢັນຈະອອກດ້ວຍເຫື່ອໃນເວລາສອງສາມນາທີ.

ເອົາໃຈໃສ່ກັບພາຊະນະທີ່ທ່ານຖອກເຄື່ອງດື່ມ. ຫຼີກເວັ້ນການຂວດພາດສະຕິກ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະດື່ມເຄື່ອງດື່ມແລະນ້ໍາຈາກ thermos ຫຼືຖັງແກ້ວ.

ແມ່ປຽກ

ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ຈະຫນີຈາກຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີພັດລົມ. ເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທຸກຄົນ, ວິທີທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ຈະເຢັນລົງ.

ປຽກເສື້ອໃຫ້ດີ, ດຶງມັນອອກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາອອກຈາກມັນ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດໃສ່. ວິທີການນີ້ຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກຄວາມຮ້ອນສໍາລັບ 30-40 ນາທີ.

ທ່ານສາມາດເອົາການຂົນສົ່ງກັບທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ເສື້ອທີເຊີດ, ແຕ່ຍັງຜ້າເຊັດຕົວປຽກຫຼືສິ້ນຂອງຜ້າ. ຊຸ່ມຊື້ນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນປົກກະຕິດ້ວຍຂວດສີດ. ທ່ານສາມາດເຊັດພວງມາໄລດ້ວຍຜ້າປຽກ, ດັ່ງນັ້ນການຂັບຂີ່ຈະສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນຍັງເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງເຢັນລົງ.

ຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ປະສົບການຂັບລົດຂອງທ່ານສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພກວ່າໃນອຸນຫະພູມສູງ. ການນໍາໃຊ້ຄໍາແນະນໍາ, ທ່ານສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນພາຍໃນໂດຍບໍ່ມີລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ