ຈັກສູບສູນຍາກາດ booster ເບຣກໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ລະບົບເບກໄຮໂດຼລິກໃນລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ. ໂດຍບໍ່ມີອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດຂອງລະບົບເບກນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ທ່ານຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການຮັກສາພະລັງງານຢຸດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ປັ໊ມສູນຍາກາດ booster ເບກແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະສະລັບສັບຊ້ອນຂອງລະບົບເບກ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal ເບກຢູ່ໃນລົດ, rod ໂລຫະຜ່ານ booster ຫ້າມລໍ້ແລະເຂົ້າໄປໃນກະບອກແມ່ບົດ. ເພື່ອໃຫ້ລະບົບເບຣກຂອງລົດເຈົ້ານຳໃຊ້ໄດ້ໃນວິນາທີ, ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃສ່ເບຣກ ເມື່ອທ່ານກົດເບຣກ. ປັ໊ມສູນຍາກາດ booster ເບກແມ່ນໃຊ້ພຽງແຕ່ເມື່ອເບກຖືກນຳໃຊ້.

ປັ໊ມສູນຍາກາດເບຣກ booster ຊ່ວຍສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ນໍາໃຊ້ກັບເບກຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຢຸດຍານພາຫະນະ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບຣກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ມີປັ໊ມເບຣກເບຣກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເທົ່ານັ້ນ. ປັ໊ມສູນຍາກາດ booster ຫ້າມລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ອາຍຸການຂອງຍານພາຫະນະ. ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນນີ້. ການໃຊ້ປັ໊ມສູນຍາກາດເບຣກ booster ຊ້ຳໆ ປົກກະຕິຈະເຮັດໃຫ້ມັນເສຍຫາຍ.

ການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ມີປັ໊ມສູນຍາກາດເບຣກທີ່ສວມໃສ່ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ພະລັງງານເບກຫຼຸດລົງ. ເມື່ອທ່ານເລີ່ມສັງເກດເຫັນວ່າສ່ວນນີ້ຂອງລະບົບເບກຂອງທ່ານອາດຈະມີບັນຫາ, ທ່ານຈະຕ້ອງສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍຂອງກໍາລັງເບກທີ່ຫຼຸດລົງ. ນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງທີ່ເຈົ້າຈະສັງເກດເຫັນເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງສູບສູນຍາກາດ booster ເບກຂອງເຈົ້າ: