ວິທີການຂັບລົດສຸດທາງດ່ວນໃນລະດູຫນາວ
ມີການປະທະກັນສອງຄັ້ງແລະມີການຕຳກັນເລັກນ້ອຍຫຼາຍຄັ້ງຢູ່ທາງຫຼວງ A4 ໃນເວລາພຽງສອງອາທິດ. ສອງຄົນເສຍຊີວິດແລະຫຼາຍສິບຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້ວິທີການຂັບລົດສຸດທາງດ່ວນໃນລະດູຫນາວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າໄປໃນອຸປະຕິເຫດ.
ຄໍາແນະນໍາດ້ານເທິງຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບທົ່ວໄປທີ່ສຸດ 
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ທາງດ່ວນໃນລະດູຫນາວປະກອບມີ:
1. ປັບຄວາມໄວຂອງທ່ານກັບສະພາບຖະຫນົນ.
ປາຍ, ຊ້ໍາກັນຄືກັບ mantra ໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດ, ກາຍເປັນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບ - ທາງດ່ວນແລະທາງດ່ວນ, ບ່ອນທີ່ກໍານົດຄວາມໄວສູງກວ່າ, ແລະບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການຈຳກັດຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບ ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະດູຫນາວ, ເມື່ອສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຂໍໃຫ້ຂັບລົດຊ້າລົງ, ໃນໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິຈາກຍານພາຫະນະທາງຫນ້າ.
2. ເບກໄວກວ່າປົກກະຕິ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຂຶ້ນກັບນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງລົດ, ໄລຍະຫ່າງເບກເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍສິບແມັດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໄວ. ຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຈາກຍານພາຫະນະອື່ນ ແລະກົດປຸ່ມເບຣກໃຫ້ທັນເວລາ. ຄໍາແນະນໍານີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ, ໃນເວລາທີ່ຫນ້າດິນຂອງແມ້ກະທັ້ງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດສາມາດ slippery.
3. ຫ້າມໃຊ້ຄວາມໄວ ແລະ ຂາດອຸປະສັກເທິງທາງດ່ວນ ຫຼື ທາງດ່ວນ.
ການຂັບລົດຢູ່ໃນທາງດ່ວນທີ່ບໍ່ມີການລ້ຽວແຫຼມຫຼືທາງຂ້າມແມ່ນແນ່ນອນແຕກຕ່າງຈາກການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງອື່ນ. ເມື່ອອອກຈາກທາງຫຼວງ, ຈື່ໄວ້ວ່າຕ້ອງລະມັດລະວັງເປັນພິເສດແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບເງື່ອນໄຂໃຫມ່ແລະກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.
