ວິທີການຊື້ gasket ທີ່ມີຄຸນນະພາບ
ມີຫຼາຍປະເພດຂອງ gaskets ຢູ່ໃນລົດທົ່ວໄປ, ຈາກ gasket ຫົວກະບອກທີ່ເຫມາະລະຫວ່າງຫົວກະບອກສູບແລະຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ກັບ gaskets ເຄື່ອງຈັກທີ່ແຍກອົງປະກອບອັນຕະລາຍແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປອດໄພແລະປະທັບຕາ.
gaskets ຕ່າງໆອ້ອມຮອບເຄື່ອງຈັກປົກປ້ອງ manifolds ກິນແລະໄອເສຍເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫມໍ້ນ້ໍາພວກເຂົາເຈົ້າປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລແລະອື່ນໆ. ນໍ້າມັນຫຼາຍຜ່ານຕັນເພື່ອຫລໍ່ລື່ນມັນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຮັກສານໍ້າເຢັນໃຫ້ໄຫຼເຂົ້າເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ gasket ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະອາດຈະເປັນຮູບແບບທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສິ່ງທີ່ຄວນຊອກຫາໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບ gaskets:
Gaskets ມີແນວໂນ້ມທີ່ບໍ່ດີທີ່ຈະ overheat ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຕກເນື່ອງຈາກ motors overheating. ເມື່ອໂລຫະຮ້ອນຂຶ້ນ, ມັນຂະຫຍາຍອອກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດສັນຍາເມື່ອມັນເຢັນ, ເຊິ່ງສາມາດລັກເອົາໂລຫະເລັກນ້ອຍໃນແຕ່ລະຄັ້ງ.
ສານເຄມີຕ່າງໆໃນການຕິດຕໍ່ກັບ gaskets ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາລົ້ມເຫລວໃນໄລຍະເວລາ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ gasket ອື່ນໆໂດຍການກວດສອບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າມັນຄ້າຍຄືນົມຊັອກໂກແລັດຫຼືມີນ້ໍາແລະມີຟອງ, ນໍ້າມັນຂອງເຈົ້າມັກຈະມີສານເຮັດຄວາມເຢັນຢູ່ໃນນັ້ນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າເຮັດໃຫ້ປະປາໄດ້.
ຖ້າທ່ານມີ gasket ຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງການທົດແທນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນພວກມັນທັງຫມົດໃນເວລາດຽວກັນ. ປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫນຶ່ງແມ່ນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊຸດທັງຫມົດ, ແລະການທົດແທນຢ່າງຫ້າວຫັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ.
ກວດເບິ່ງແຮງບິດຂອງຫົວແກັດເມື່ອປ່ຽນແທນ - ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງໃຫມ່ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການ retorqued ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫົວແລະຕັນຢູ່ໃນສະພາບດີແລະຮາບພຽງກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ gasket ກັບຄືນໄປບ່ອນ. gasket ຕ້ອງການພື້ນຜິວຮາບພຽງເພື່ອປະທັບຕາ.
